Vakaa ja kova, tämä on loistava työmatkalainen, joka houkuttelee paljon työviikon lisäksi
Osta Marin Muirwoods Tredzistä täältä
Marin väittää, että Muirwoods on kotoisin betoniviidakossa, joka on rakennettu jalkakäytävälle hyppäämiseen tai puiston halki leikkaamiseen matkalla kauppoihin tai yliopiston kampukselle.
Pyöräkaupan työntekijöiden käyttämä klassinen työmatkapyörä. Se on pohjimmiltaan teräksinen maastopyörä, jossa on liukkaat renkaat, mutta joka on päivitetty maantiepyörän tyylisillä halkaisij altaan 700 c:n pyörillä.
Se näyttää varmasti siistiltä, mutta voiko se kestää niin kovaa kuin se väittää suurkaupungissa?
kehys
Teräksestä valmistettu Muirwoods tekee ilman alumiinipyörissä nähtyä hienoa vesimuovausta.
Silti sen yksinkertainen rautarunko ei ole yhtä komea tai toimiva, koska se koostuu tavallisesta letkusta.
Pitkä ja suhteellisen alhainen. Sen suunnittelun erikoisuuksia ovat pudotetut istuintuet. Liittämällä istuinputken reilusti puristimen alapuolelle, niiden pitäisi teoriassa sallia suurempi joustavuus ja lisätä pyörän takaosaan hieman puristamista.
On vaikea sanoa, onko kyseessä tämä vai kaksoisnapainen letku, mutta Muirwoods on varmasti mukava. Yhtä siisti on pääputki, joka levenee ylhäältä ja alha alta kuulokkeiden sisäisten laakereiden mukaan.
Se on kokoonpano, joka näyttäisi kotona paljon kalliimmalla pyörällä. Sen läpi uurretussa haarukassa on leveä kaari, joka jättää tilaa isoille renkaille, vaikka lokasuojat olisivat työnnettynä sisään.
Iloinen latautumisesta, jaloissa olevien kiinnikkeiden ja hyllyjen ansiosta ei pitäisi olla vaikeuksia kaikenlaisten etutelineiden asentamisessa. Samoin istuinosan takana olevat siistit kielekkeet varmistavat saman myös pyörän takaosassa.
Kolme sarjaa pullotelineitä tarkoittavat, että Muirwoods on myös valmis aavikolle.
Ryhmäryhmä
Shimanon Alivio-takavaihtaja tuskin saa sydämet kiipeämään, mutta se on korkeampi kuin vieläkin perus Altus, joka löytyy joistakin kilpailevista pyöristä tällä hinnalla.
Yhdeksän hammasratasta takana ja Suntour-merkkinen kolminkertainen ketju edessä, joten vaihteistovalikoima on v altava. Rahan säästämiseksi korkealuokkainen takavaihtaja on kuitenkin yhdistetty halvempiin Altus-vaihteistoihin ja etumekanismiin.
Tämä tuntuu aina hieman huijaukselta. Silti vaihtaminen on riittävän napakkaa. Jännittävämpiä ovat Shimanon hydrauliset jarrut.
Tehokas, helposti huollettava ja kauniin näköinen, varustettu yhteensopivalla 160 mm:n roottorilla, jarrusatulassa on runsaasti tartuntaa, kun taas vivun toiminta ja istuvuus ovat yhtä miellyttävät.
Viimeistelysarja
Matala ja leveä tanko sopi meille ja tarjosi paljon vakautta, vaikka liikenteen välillä nipistävät ajajat saattavat haluta rautasahata sen alas.
Tahmeet kahvat hieman rypistyneellä pinnalla olivat myös hitti. Kuten satulakin. Litteät ja kohtalaisen pehmustetut, voimme nähdä, että suurin osa alushousuista kestää sen.
Se on tukeva kaksipulttinen satulatolppa, joka on turvallinen ja tekee satulan kulman säätämisestä helppoa. Mukana toimitetut alustapolkimet muistuttivat meitä siitä, millaisia saatat löytää BMX-pyörästä, sillä siinä on paljon pitoa ja tilaa mukitella.
Aggressiivisen muodon, mutta anteeksiantavaisen muovirakenteen ansiosta jalat eivät todennäköisesti irtoa, ja jos ne irtoavat, säärien pitäisi pysyä yhtenä kappaleena.
Pyörät
Suhteellisen leveät Schwalbe Citizen -renkaat ovat kestäviä ja suhteellisen puhkaisunkestäviä, ja niissä on heijastavat sivupinnat ja Kevlar-vyö monikäyttöisen kulutuspinnan alla.
Perinteisillä kuppi- ja kartiolaakereilla pyörivät vakionavat tukevat 32 puolaa.
Kova yhdistelmä, ne lisäävät pyörän kykyä sopeutua paljon aggressiivisempaan offroad-käyttöön tarvittaessa.
Matilla
Vaikka Muirwoods on terästä, se ei kanna liikaa ylipainoa. Matala eteenpäin ja pitkä ulottuvuus kutsuu sinua työntämään sitä pitkin reilusti nuolemaan.
Mutta leveä tanko ja vakaa geometria tarkoittavat, että se on myös iloinen siitä, että sitä puretaan. Muirwoods on helppo mukauttaa, sillä se on tehty liukkaaksi kaupunkimatkailijaksi, joka ottaa myös kovempiakin ratoja.
Koska tilaa isommille renkaille ja geometriaa, joka tuskin hämmentyy missä tahansa osoitti sen, huomasimme nopeasti miettivämme, mihin muuhun se voisi pystyä.
Käytännöllinen, mutta tuhma sarja, Muirwoods tuo hauskaa päivittäiseen työmatkaasi. Urheilulliset, puhkaisunkestävät keskileveät renkaat, kun ne ovat vierineet, ne pystyvät rullaamaan useimmat asiat tiellään.
Vaikka sen vastus on suhteellisen alhainen, voit silti nopeuttaa sitä vaihtamalla renkaat kapeampiin kulutuspintoihin tai vaihtaa petotilaan asentamalla off-road-nuppeja.
Sekä kovat pyörät että kestävät renkaat ovat luotettavia ja kohtalaisen nopeita. Laajan 12-36 tonnin kasetin ja yhtä leveän kolminkertaisen ketjusarjan ansiosta vaihteet eivät lopu kesken, olitpa noussut tai laskemassa.
Shimano Altus -vaihdevaihteiden ja Alivio-takavaihtajan yhdistelmä toimii hyvin ja toimittaa ketjun jokaiselle sen yhdeksästä ketjupyörästä arvov altaisella kolinalla.
Shimano-jarrut ovat vielä parempia. Tehoa riittää helposti pysäyttämään pyörä missä tahansa tilanteessa, ja hallittu tapa, jolla he jakavat voimansa, tekee pyörän lukitsemisesta epätodennäköisen tapahtuman.
Monipuoliseen runkoon pultatut erinomaiset osat tekevät Muirwoodsista loistavan työmatkailijan. Silti se sopii myös kiertomatkoille tai renkaiden vaihdolla, vaikka maastopyöräilyyn, ja sen vetovoima ulottuu pitkälle työviikon lopulle.
Koska satula ja ohjaamo päätyvät todennäköisesti vaakasuoraan, ajoasento Muirwoodsissa on pikemminkin kiinni kuin pystyssä.
Sen suhteellisen matala etuosa tarkoittaa, että polkemisen taakse kannattaa laittaa voimaa, vaikka itse runko ei olisikaan megajäykkä.
Hieno joustavuus, joten lopputulos on mukavuus. Vaikka ero on hienovarainen, Muirwoods on useimpiin alumiinihybrideihin verrattuna yhteensopivampi meluisassa maastossa.
Tervetuloa kaikissa skenaarioissa, se on erityisen hyvä ajettaessa pyörän maahan työntävien laukkujen lisäpainolla.
Lukuja tarkasteltaessa tämä pyörä tuntuu hyvältä istutetulta melko perinteisestä 72°:n päänkulmasta ja vakiopituisesta akselivälistä huolimatta.
Haluamme tämän yhdistämällä pitkän yläputken, lyhyen 70 mm:n varren ja esimerkillisen seisontakorkeuden. Pyörän suuntaa ohjaavat erittäin leveät palkit herättävät myös luottamusta ja rohkaisevat holtittomaan käytökseen.
Jotkut saattavat jopa pitää niitä ylivoimaisina kaupungin kann alta ja haluavat pilkkoa ne, mutta jätämme ne sellaisinaan.
Arviot
Runko: Kaksinkertainen teräsputki tarjoaa lisämukavuutta. 9/10
Komponentit: Shimanon ja Suntourin kiinteä sekoitus. Suuri vaihdevalikoima. 8/10
Pyörät: Riittävän kova kestääkseen maastoajon helposti. 8/10
The Ride: Itseluottamusta herättävä kaikissa skenaarioissa. 9/10
Tuomio
Vakaa ja kova, tämä on loistava työmatkalainen, joka houkuttelee paljon työviikon lisäksi
Osta Marin Muirwoods Tredzistä
Geometria
| Vaatinut | Mitattu | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 605mm | 600mm |
| Istuinputki (ST) | 485mm | 485mm |
| Haarukan pituus (FL) | N/A | 425mm |
| Pääputki (HT) | 133mm | 133mm |
| Pään kulma (HA) | 72 | 72 |
| Istuinkulma (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Akseliväli (WB) | 1086mm | 1085mm |
| BB-pudotus (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Frame | Double Butted CrMo |
| Ryhmäryhmä | Shimano Altus 3 x 9 vaihdetta |
| Jarrut | Shimano BR-M315 Hydraulilevy |
| Ketjusarja | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Kasetti | Shimano HG300 9-vaihteinen, 12-36t |
| Baarit | Marin Alloy Flat Top Riser |
| Varsi | Marin 3D taottu metalliseos |
| Satulatolppa | Marin Alloy |
| Satula | Marin Fitness |
| Pyörät | Double Wall Disc Specific 32h, Schwalbe Citizen 40c renkaat |
| Paino | 13,14kg (L) |
| Ota yhteyttä | marinbikes.com |
