Streetwise-vinkkejä, jotka auttavat suojaamaan kyytiäsi kevyiltä opportunisteilta
Kaksitoista parasta pyörän turvallisuutta koskevaa faktaa ja vinkkejä
1. Yhdistyneessä kuningaskunnassa varastetaan vuosittain noin 376 000 polkupyörää tai yksi 90 sekunnin välein
2. Eniten varkauksia on Lontoossa, jota seuraavat Edinburgh, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth ja Reading
3. Varastetuin pyörämerkki on Specialized, jonka seitsemän mallia on 10 yleisimmän pyörän joukossa sekä Bromptonin, Ridgebackin ja Carrera
4. Halvimmat lukot voidaan joskus rikkoa ruuvimeisselillä, vasaralla tai tiilellä. Puolikuntoiset lukot vaativat pulttileikkureita, kun taas parhaat tarvitsevat useimmiten kulmahiomakoneen leikkaamiseen. Kaikki lukot voidaan leikata oikeilla työkaluilla
6. Useimmat varkaudet ovat opportunistit
7. Kiinnitä tai poista osat välttääksesi pyöräsi "piraijaksi". Tämä on paikka, jossa pyörän komponentit, kuten pyörät, valot ja satulat, on irrotettu - jäljelle jää vain runko
8. CCTV ei juurikaan ehkäise varkaita. Älä myöskään luota ohikulkijoiden puuttumiseen. Useimmat ihmiset eivät todennäköisesti halua kohdata joku, joka käyttää työkaluja pyöräsi varastamiseksi
9. Pyörän naamioiminen tai sen saattaminen näyttämään tylsältä tekee siitä vähemmän houkuttelevan varkaille. Sama pätee aitaasi, hienon näköiset ovat erityisesti pyörävarkaiden kohteena
10. Varkaat tiedustelevat usein pareittain, joista toinen ajaa aiemmin varastetulla pyörällä tai skootterilla ennen kuin toinen hyppää pois ja varastaa pyörän
11. Kodin tavaravakuutus kattaa harvoin pyörät kodin ulkopuolella, joten usein on parempi ottaa erillinen vakuutus
12. Rekisteröi pyöräsi runkonumero BikeRegister.com-sivustolla, koska poliisi tarkistaa tämän usein palauttaessaan varastettuja pyöriä
Kuinka todennäköistä on, että pyöräni varastetaan?
Rikostilastot osoittavat, että Yhdistyneessä kuningaskunnassa varastetaan vuosittain 376 000 polkupyörää tai yksi 90 sekunnin välein. BikeRegister.com, National Cycle Database, joka merkitsee ja rekisteröi pyörät suojatakseen niitä varkauksilta, kertoo kaupunkialueilla eniten pyörävarkauksia.
Kymmenen suurinta suurkaupunkialuetta ovat – kirjattujen tapausten järjestyksessä – Lontoo, Edinburgh, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth ja Reading. Syynä tähän ovat ilmeisesti väestötiheys ja pyöräilykulttuurin voimakkuus näillä paikoilla.
Mutta vaikuttaisi olevan myös toinen tekijä. Eräs entinen Lontoon pyörävaras, jota haastatteli stolenride.co.uk – joka käyttää sosiaalista mediaa jakaakseen uutisia pyörävarkauksista pyöräilyyhteisön keskuudessa – paljasti: On olemassa asia, jota kutsuisimme Lontoon kehäksi tai hotspotiksi, missä pyöräturvallisuus näytti olevan pienempi ongelma.
'Mitä keskeisemmäksi tulit, sitä huonommat lukot ovat, ja ihmiset pettävät vartiointiaan enemmän. Lontoosta poistuttaessa lukot parantuvat ja paikat vähenevät, joten käytetty aika ja vaiva ei olisi sen arvoista. Islingtonin ja Hackneyn kaupunginosat sekä West End ja Square Mile olivat metsästysmaamme.’
Onko suurin osa pyörävarkauksista järjestäytynyttä vai opportunistista?
Vaikka on totta sanoa, että ammattipyörävarkaiden varastamilla pyörillä käydään huomattavaa kauppaa, suurin osa polkupyörien ryöstöstä on satunnaisia.
Helppo hyödynnettävien mahdollisuuksien tartuttajia, jotka näkevät minkä tahansa pyörän muotoisen tai muun valvomattoman omaisuuden ja nappaavat sen ajatuksella ansaita muutaman punnan. Joskus perheen ruokkimiseksi, useammin huumekäytön ruokkimiseksi.
Se on totuus, jota tukevat viralliset rikostilastot, luvut, joita - ammatillisista syistä - tutkivat varkauksien ehkäisyn alalla toimivat.
ABUS-lukkojen myynti- ja markkinointijohtajan Axel Roeslerin mukaan "useimmissa [Euroopan] maissa voidaan sanoa, että yli 70 % kaikista pyörävarkaista on opportunistisia varkaita."
'Lähes 90 % näistä varkaista on olemassa ja työskentelee pienillä työkaluilla, jotka he voivat piilottaa takkinsa sisään ilman ammatillista teknistä tietämystä.’
KATSO LIITTYVÄT: Parhaat polkupyörän lukot
Mitä työkaluja he käyttävät?
Tässä asteikon alkeellisemmassa päässä varkaat käyttävät paljain käsin mitä tahansa pyörän irrottamiseen halvasta vaijerilukosta tavallisemmin tee-se-itse-työkaluihin.
Kun eräs matalan tason pyörävaras kysyi, mikä hänen valitsemansa lukkojen purkamisase oli äskettäisessä verkkohaastattelussa, hän paljasti: Käytetyin työkalu on itse asiassa vain yksinkertainen ruuvimeisseli. Laitat terän lukkoon, minne avain tavallisesti menee, ja rikot selän.
'Jos sinulla on vasara, käytä sitä. Yleensä en kuitenkaan, joten käytän tiiliä yhdeksän kertaa 10:stä. Halvat D-lukot saa yleensä auki murskaamalla ne pari kertaa maahan. Laadukkaampia varten tarvitset pulttileikkureita.’
Miten nämä opportunistiset varkaat sitten toimivat?
Oportunisteina heidän on työskenneltävä nopeasti. Tämä tarkoittaa, että he etsivät polkupyöriä, jotka on kiinnitetty kaapeleilla, heikoilla D-lukoilla tai heikoilla ketjuilla ja riippulukoilla.
Joten kaikki tukevammat turvatoimenpiteet, jotka vaativat huomattavaa ponnistelua opportunistisen ryöstäjän puolelta, saattavat lykätä niitä. Tai lainatakseni erästä nimetöntä pyörävarasta, joka kirjoitti nettifoorumilla: Lisää lukkoja=enemmän vaivaa=menossa seuraavaan pyörään. Olemme superlaiskoja.’
Oportunistinen varas myös todennäköisemmin "piraisee" pyörän, eli riisuu siitä lisävarusteita, kuten pyörät, valot ja satulat. Joissakin tapauksissa mennään niin pitkälle, että alkuperäinen omistaja palaa etsimättä mitään jäljellä paitsi rungon ja pyörän lukon.
Olemme jopa kuulleet yhdestä huijauksesta, jossa varas aloitti keskustelun kadulla pyörän omistajan kanssa ja kertoi hänelle, kuinka paljon hän ihaili pyöräänsä. Sitten hän kysyi, voisiko hän istua sen päälle, ja kun liian luottavainen omistaja suostui, hän ajoi suurella nopeudella!
Kuinka kauan heillä yleensä kestää varastaa pyörä?
ABUSin Axel Roeslerin mukaan "Tärkeä sääntö muistaa: "Ajanvastus on yhtä suuri kuin turvallisuus." Toisin sanoen mitä parempi lukko, sitä epätodennäköisempää on, että varas edes yrittää.’
Tämä on tunne, jota pyörävarkaat itsekin toistavat. Kuten eräs netissä äskettäin myönsi, kultainen sääntöni oli: "Tee se alle minuutissa tai älä tee sitä ollenkaan."
Erilaiset CCTV-materiaalia sisältävät YouTube-videot todistavat tämän varmasti, kun varkaat poistavat polkupyöriä telineistä, kaiteista ja lampuntoloista käyttämällä erilaisia perustyökaluja ja raakaa voimaa, usein muutamassa sekunnissa.
KATSO LIITTYVÄT: Parhaat pienet ja kevyet polkupyörän lukot
Ei sitten kuulosta siltä, että CCTV toimisi niin paljon pelotteena?
Se ei näytä siltä. Vuonna 2012 New Yorkin kirjailija Patrick Symmes paljasti, että poliisi oli näyttänyt hänelle kuvamateriaalia, jossa näytettiin hänen rakkaan pyöränsä varkaus, joka kesti uskomattoman 17 minuuttia.
’Lukuni mukaan’, hän kirjoitti myöhemmin blogissaan, ‘142 ihmistä käveli ohi, kun pyöräni varastettiin, vain yksi, aivan viimeinen, yritti tehdä mitään.
'Kun lukko perääntyi ja varas hyppäsi pyörälleni, iäkäs musta mies kangol-myssyssä syöksyi heidän molemmilleen. Mutta se oli liian myöhäistä. Sininen Novara katosi liikenteeseen ja oli poissa…’
Ikävä kyllä varkaat eivät ole niin röyhkeitä vain Yhdysvalloissa. Kuten brittiläinen pyörävaras sanoi stolenride.co.uk:lle: Mitä enemmän CCTV:tä ja ihmisiä, sen parempi. Ihmiset ovat kuin lampaita, he tuntevat olonsa turvalliseksi ja kiinnittävät vähemmän huomiota ollessaan yhdessä.’
Mainitsit aiemmin ammattipyörävarkaita. Kerro minulle niistä…
Ah, kyllä. Ammattipyörävaras on paljon organisoituneempi ja työkaluisempi olento, joka voi suoraan sanoen kukistaa minkä tahansa lukon riittävän ajan kuluessa.
He tietävät myös mitä etsivät ja ymmärtävät pyörän todellisen arvon. Lainatakseni erästä verkosta löytämäämme kokenutta ammattivarkaa: "Ainoa idioottivarma tapa varmistaa, että ajomatkasi on turvassa minulta, on ostaa vitun ruma pyörä ja kiinnittää siihen tarra, joka ilmaisee pyöräsi olevan edullinen merkki."
Mitä työkaluja he yleensä käyttävät?
Ammattivarkaan työkalupakki voi olla laaja ja monipuolinen, ja heidän lähestymistapansa työhönsä on paljon kehittyneempää kuin opportunistisen varas.
Yksi uudistunut ammattivaras Shenol Shaddouh, 24, joka onnistui kääntämään elämänsä päinvastaiseksi ja työskentelee nyt polkupyörämekaanikkona Itä-Lontoossa, paljasti: Ottaisin mukanani kädessä pidettävän kaapelin, metalli- ja pulttien leikkurit ja poimin avaimet. Joskus otimme jopa rakennustelinetangon mukaan työhön kiertääksemme ja napsauttaaksemme lukon.
'Sitten, kun meillä oli vähän ylimääräistä rahaa, ostimme todella kalliin lukon vain purkaaksemme sen ja tutkiaksemme, kuinka voisimme rikkoa sen tulevia työpaikkoja varten.'
Mitä merkkiä he yleensä tavoittelevat?
Bikeregister.com-sivuston mukaan eniten puristettu merkki Isossa-Britanniassa on Specialized, jonka seitsemällä mallilla on kyseenalainen kunnia kuulua 10 yleisimmin saaneiden pyörien joukkoon Bromptonin, Ridgebackin ja Carreran k altaisten merkkien rinnalla.
Ammattipyörävarkaiden kielessä tällaisia suosittuja merkkejä kutsutaan "kultaiksi", koska niiden varastamisen tuotto ja riski ovat niin palkitsevia.
Kohditaanko ne myös kotisi polkupyöriin?
Valitettavasti kyllä. Metropolitan Policen viime vuoden lopulla julkaisemassa haastattelussa tuottelias pyörävaras paljasti toimintatapojaan yksityiskohtaisesti.
‘Sain usein tilaukset viikonloppuna ja menin sitten ulos arkisin. Tietäisin, minne haluan lyödä, ja tekisin alueen muutaman päivän, mutta sitten tiedät, että poliisi järjestyy, jotta menisin ennen kuin se tapahtuu ja menisin jonnekin muualle.
'Tein pääasiassa vajaita, ja etsisin laadukasta riippulukkoa – se merkitsi jotain mielenkiintoista sisällä. Jos se osoittautui liian paksuksi leikattavaksi ja kaikki muu epäonnistuisi, makasin selälleni ja pakotin katon irti jaloillani. Ne ovat vain naulattu.
'Sitten laittaisin sen takaisin jälkeenpäin. Ottaisin myös pyörän pois puutarhasta, jos ihmiset olisivat tarpeeksi tyhmiä jättämään sen sinne, ja hyppäisin puutarhasta toiseen.
'Jos takakujalla oli, siitä oli myös hyötyä, koska se piti minut poissa näkyvistä ja oli hyvä siirtää pyöriä ympäriinsä.'
Ja miten ne yleensä toimivat?
Jotkut ammattivarkaat lähtevät metsästämään polkupyöriä pakettiautoissa, kun taas toiset vaeltavat kaduilla moottoripyörällä. Eräs entinen pyörävaras paljasti stolenride.co.uk -sivustolle: Meillä olisi suorituskykyisiä moottoripyöriä, kaksi miestä pyörällä. Pillion kantaisi leikkurit.
'Kun löysimme pyörän, se hyppäsi pois ja katkaisi ketjun sekunneissa. "Boltys" takaisin pussiin, kuljettaja otti laukun ja ajoi liikkeelle samalla kun nyt työntöpyörän selässä oleva pilleri pyöräili pois.
'Tekisimme tämän jopa viisi kertaa yössä. Menimme kirjaimellisesti ulos moottoripyörän selkään ja vain poimimme polkupyöriä mistä tahansa. Metroasemien etuosa, pyörätelineet, metalliaidat, maanalaiset pysäköintialueet, pyöräpuistot.
'Siitä hetkestä, kun nouset ylös, siihen hetkeen, kun pyörä katkaistaan ja pulttien leikkurit palaavat moottoripyörään, on enintään 10 sekuntia, joten kukaan ei tiennyt, mitä oli tekeillä. Kukaan ei koskaan kohdannut meitä tai kysynyt: "Mitä sinä teet?"'
Varkaavatko ammattivarkaat tilauksesta?
Ei oikeastaan – enimmäkseen tiettyihin pyöriin kohdistaminen olisi liian aikaa vievää. Vaikka monet varkaat myönsivät käyttäneensä huutokauppasivustoja varastettujen tavaroiden purkamiseen, menestyneemmät tekevät kuitenkin asiakasluetteloita aivan laillisen yrityksen tavoin.
Kuten Metin haastattelussa ollut mies paljasti: 'Pääpaikka oli aluksi Gumtree. Mutta mitä kauemmin myyt, sitä enemmän ihmisiä ja kontakteja saisit. Sen huipulla meillä oli yhteyksiä ympäri Lontoota – pohjoiseen, etelään, länteen ja itään, Southend-on-Seaan, Colchesteriin, Hulliin ja Leicesteriin.
'Mitä pidemmälle pyörällä piti mennä, sitä enemmän myimme paketeissa. Yhteyshenkilö Southendissä maksaisi halvemman hinnan 10:stä kerralla ja haki heidät pakettiautolla kerran kuukaudessa.
'Pyörien osia ei kuitenkaan koskaan myyty. Se ei ole sen arvoinen. Liikaa aikaa ja vaivaa. Pyörä voitaisiin myydä muutamassa minuutissa sen huipulla yhdelle monista tunnetuista vakituisista yhteyshenkilöistä. Pisin oli noin päivä.
'Pyöräjä ei koskaan säilytetty kotona, ne oli aina lukittu takaisin kadulle jonnekin, jopa poliisiasemien ulkopuolella! Jos poliisi teki ratsian kotiisi, tavaroita ei koskaan löydettäisi.’
Miten voin sitten suojata pyöräni?
Kuten jokainen poliisi kertoo sinulle, jos varas on tarpeeksi päättäväinen, mikään pyörä ei ole todella turvallinen. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, etteikö olisi monia toimenpiteitä, joilla voit estää mahdollisen varkaan.
Ilmeisin on ostaa itsellesi paras lukko, johon sinulla on varaa, ja tottua käyttämään sitä aina, kun jätät pyöräsi ilman valvontaa – vaikka se kestäisikin vain hetken, kun astut kauppaan tai julkinen wc.
Taas lainatakseni miestä Metin haastattelussa: 'Miksi ihmiset kuluttavat satoja, jopa tuhansia pyörään ja ostavat sitten lukon Poundlandista? Jotkut lukot ovat niin huonoja, että voit avata ne paljain käsin.
'Otin sellaisen, joka oli lukittu riippulukolla lyhtypylvääseen vain irrottamalla pyörän irti. Lukko juuri putosi.’
Siis on selvää, että halvan näköinen lukko ei vain tarjoa vain vähän turvallisuutta, vaan se voi itse asiassa houkutella varkaaseen, joka ymmärtää, mitä hän katsoo ja kuinka helppoa lukko on ylittää.
Millaista lukkoa minun pitäisi katsoa?
Lukkotyyppejä on periaatteessa kolmenlaisia: D-lukko, ketju- ja riippulukko sekä vaijerilukko.
Useimmat valmistajat käyttävät turvaluokitusta osoittamaan tietyn lukon vahvuutta, mutta suurin osa polkupyörän lukoista on luokiteltu itsenäisesti "Sold Secure" -asteikolla, ja niille annetaan palkintokorokkeella pronssia, hopeaa tai kultaa. heikoin ja kulta vahvin.
Nämä arviot kuvaavat sitä, kuinka kauan lukko todennäköisesti torjuu varkaa. Ne edustavat yhtä minuuttia (perustyökaluilla), kolmea minuuttia (paremmilla työkaluilla) ja viittä minuuttia (kehittyneellä työkalusarjalla).
Yksi varas sanoi stolenride.co.uk:lle: Älä koskaan käytä ketjua, se on liian helppo katkaista. Käytä pientä D-lukkoa etu- ja takapyörissä.
'Jos lukkoasi voidaan siirtää, se tarkoittaa, että varkaan pulttileikkurit voivat kiertää ne. oikeassa kulmassa he eivät. Jäykkiä D-lukkoja on vaikea katkaista, koska tarvitset leikkureihin oikean kulman saadaksesi voiman sulkea ne.’
Jos sinulla on nopeasti irrotettavat (QR) pyörät, voit tietysti irrottaa etuosan ja kiinnittää sen taakse D-Lockilla. Paras viime aikoina testaamamme D-Lock on ABUS Granit X-Plus 540, joka on tällä hetkellä myynnissä osoitteessa wiggle.co.uk hintaan 66,48 £ (RRP 99,99).
Entä jos lähden sunnuntaiaamuna ajelulle, en halua vetää 1,5 kg:n lukkoa ympäriinsä, vaan haluan pysähtyä kahville?
Käytä sitten kahvilan lukkoa, kuten Hiplokin FLX Wearable Combination Lock -lukkoa (£29,99, zyrofisher.co.uk) ja varmista, että pyörä pysyy sinun tai kaverisi näkyvissä koko ajan.
Se ei tee paljon muuta kuin pidättelee varasta hetken, mutta se saattaa saada heidät miettimään pyöräsi varastamista.
Voit myös yrittää pujottaa kypärän hihnat pinnojen läpi tai jättää pyörän alimmalle vaihteelle, joten jos joudut jalkomaan sitä varkaiden raajojen jälkeen, sinulla on puoliksi kunnollinen mahdollisuus napata hänet.
Vaihtoehtoisesti voit yrittää löysätä pyörän vartaat, jotta jokainen, joka yrittää päästä eroon siitä, putoaa kasvoilleen. Kirjaimellisesti.
Mitä muita asioita lukitsemisessa on ja mitä ei saa tehdä?
Älä todellakaan laita lukkoa vain etupyörän läpi, ellet halua palata etsimään vain etupyörää odottamassa sinua. Älä myöskään lukitse pyörääsi ohjaustangon alle, sillä kuusiokoloavaimella oleva varas saa ohjaustangon irti hetkessä.
Ja jos tulet takaisin huomaamaan, että pyörässäsi on mysteeririkko, älä houkuttele jättämään sitä sinne yöksi, sillä yksi pieni huijaus, johon törmäsimme tutkiessamme tätä, oli se, ettei varkaiden ole tuntematonta antaa ilma pois merkityistä pyörien renkaista, jotta ne pääsisivät niihin myöhemmin, kun asiat ovat vähemmän kiireisiä.
Yhden verkkofoorumilla tapaamamme varkaan mukaan sinun tulee myös miettiä strategisesti, mihin lukitset pyöräsi: "Älä koskaan lukitse pyörääsi pyörätelineen päähän", hän paljasti.
’Telineen pää näkyy paremmin varkaille, joten lukitse se keskelle. Saan sen silti, jos haluan, mutta se on vaarallisempaa. Ollakseni rehellinen, se ei todellakaan ole turvallista missään, mutta jos sinun täytyy lukita se ulos, etsi jotain metallista ja suurta.
'Vältä opasteita ja pysäköintimittareita, koska voin sitoa köyden pyörään ja nostaa sen ylös. Huomaa myös, että jotkin pyörätelineet voidaan irrottaa tai jos ne ovat paskaa, leikkaan telineen. Jätä se myös hyvin valaistuun paikkaan.’
Ja kun lukitset pyörääsi kotiin esimerkiksi puutarhavajaan, älä ajattele vain pyörän lukkoa ja oven riippulukkoa, vaan ajattele itse ovea. Voiko sen irrottaa helposti saranoistaan?
Jos on, kiinnitä oven saranat yksisuuntaisilla ruuveilla. Tunnetaan myös turvaruuveina, 25 kpl:n pakkaus voidaan noutaa viisiristä mistä tahansa tee-se-itse-liikkeestä. Voit myös harkita aidan varustamista (näkyvällä) hälyttimellä.
Mitä vaikeammaksi teet varkaan varastamisen sinulta, sitä todennäköisemmin hän lähtee muualle etsimään pehmeämpää kohdetta.
Mitä muuta minun pitäisi tietää?
Varmista, että pyöräsi on vakuutettu. Suurin osa kotitavaravakuutuksista ei kata polkupyörien varkauksia, etenkään jos se varastetaan, kun pyörä on poissa tiloista, joten tarkista vakuutus.
Jos näin ei ole, etsi räätälöityä polkupyörävakuutusta verkosta. Monet yritykset, kuten bikemo.com, pedalsure.com ja yellowjersey.co.uk, tarjoavat laajan valikoiman käytäntöjä kaikenlaisille ratsastajille.
On myös hyvä idea rekisteröityä BikeRegister.com-sivustolla. Tämä organisaatio, joka tekee tiivistä yhteistyötä Britannian poliisivoimien kanssa, antaa sinun rekisteröidä pyöräsi ilmaiseksi heidän tietokantaansa, jotta voit varkauden sattuessa merkitä sen varastetuksi, mikä helpottaa poliisin yhdistämistä siihen, jos se tapahtuisi. palautettu.
Organisaatio myy myös kolme sarjaa (hinta 12,99 puntaa, 19,99 puntaa ja 29,99 puntaa), jotka tarjoavat entistä paremmat mahdollisuudet pyörän merkitsemiseen tavalla, joka on tarkoitettu ilmoittamaan pyörävarkaille, että pyöräsi myyminen tulee olemaan hankalaa..
Markkinoilla on nyt myös erilaisia GPS-pyöränseurantalaitteita, kuten Sherlock (£132, sherlock.bike/en) ja Boomerang CycloTrac (£112, boomerangbike.com), jotka toimivat älypuhelimen kanssa sovelluksen avulla voit seurata pyöräsi olinpaikkaa.
Lopuksi, jos sinulla on epäonnea saada pyöräsi puristuksiin, kirjaudu osoitteeseen stolenride.co.uk, sillä sosiaalinen media auttaa yhä enemmän yhdistämään sydänsärkyneet ajajat varastettujen pyöriensä kanssa.
