Tuo uutinen, joka olisi voitu raportoida tunteja sitten: Primoz Roglic vaaleanpunaisessa voitettuaan Stage 1 TT:n vuoden 2019 Giro d'Italiassa
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) voitti Stage 1 -aika-ajon 2019 Giro d'Italiassa ja sai samalla kilpailun ensimmäisen vaaleanpunaisen paidan. Slovenialainen vietti paljon pidempään kuumalla penkillä palkintokorokkeen takana kuin itse ajaessaan kilpailua varhaisen aloitusajan, nopean aika-ajon ja pitkittyneen luonteen ansiosta, kun 176 ratsastajaa lähti yksittäin.
Jo yksi kilpailua edeltäneistä suosikeista, Roglicin ratsastus oli niin dominoiva, että jotkut ratsastajat, joilla saattaa olla mahdollisuudet kokonaisvoittoon kolmen viikon kuluttua - kuten Tom Dumoulin (Team Sunweb), Mikel Landa (Movistar) ja muut - joutuvat jo ajautumaan kilpailun johdosta.
Toinen kilpailua edeltäneistä suosikeista, Simon Yates (Mitchelton-Scott) jäi kolmanneksi viimeiseksi sen jälkeen, kun kaikki muut tärkeimmät kilpailijat lähtivät ulos paljon aikaisemmin päivällä. Istuttuaan ympäriinsä oman ratsa päättymisen jälkeen Roglic katsoi hermostuneena Yatesin hyökkäävän nousuun.
Vahvasta noususta huolimatta, kun Alberto Contador vietti paljon aikaa pois satulasta, Yates ujosi vaihevoittoon vaadittavaa aikaa, mutta hänen suorituksensa riitti päivän toiseksi ja avaa jo eron. loput hänen kilpailijansa.
Hallitseva tänä vuonna viikon mittaisissa vaihekilpailuissa ja viime vuoden Tour de Francen neljännen sijan jälkeen Roglic saattoi viettää kaikki kolme viikkoa vaaleanpunaisena. Hän pystyi myös antautumaan Yates-tyyliin milloin tahansa vuorilla. Se on pitkä matka Veronaan, joten kuka tietää.
Dumoulin ei näyttänyt ratsastaj alta, joka voitti vuoden 2017 Giron tai ratsastaj alta, joka sijoittui peräkkäin toiseksi viime vuoden Girossa ja Tourissa. Hänen tappionsa Roglicia ja Yatesia kohtaan on epäilemättä suurempi kuin hän tai hänen joukkueensa olisivat halunneet, mutta se ei todellakaan ole lopullinen.
Kymmenen parhaan joukkoon kuuluville ja johdon läheisyydessä oleville ajajille seuraavan viikon pitäisi olla paljon vähemmän stressaava kuin Jumbo-Vismalle ja heidän johtajalleen Roglicille heidän ratsastaessaan puolustamaan Maglia Rosaa. He voivat kuitenkin antaa sen mennä ei-uhkaavalle irtautuneelle ratsastajalle, jotta he voisivat levätä.
Giro d'Italia 2019 Vaihe 1: lyhyt matka huipulle
102. Giro d'Italian alkamisvaiheen 1 aika-ajo saattoi olla vain 8,2 km, mutta se oli silti kahden, vaikkakin epätasaisen puolikkaan vaihe. Ensimmäinen puolisko, joka kattoi 6 kilometriä, oli tasaista, kaikki ponnistukset, joissa ratsastajat ryntäsivät huippunopeudella.
Toinen näki tien ja kääntyi sitten tiukan hiusneulan ympäri, jossa k altevuus nousi heti. Huolimatta siitä, että kaikki tiesivät tämän olevan tilanne, huolestuttava määrä ratsastajia osui jyrkälle rinteelle suurella kehällä ja kamppaili vaihtaakseen alaspäin ja lähteäkseen uudelleen liikkeelle.
Yleisluokituksen ajajat pitivät enimmäkseen kiinni TT-pyörillään, mutta pikajuoksija Arnaud Demare oli varhainen aloittelija, joka päätti vaihtaa pyörän TT-autosta maantieajoon. GC-lähes mies Bauke Mollema (Trek-Segafredo) teki saman myöhemmin päivällä.
2 km:n nousu maaliin Madonna di San Lucan pyhäkössä, lähes 300 metriä kaupungin yläpuolella sijaitsevassa basilikakirkossa, saavutettiin 2,1 km:n ylämäkeen, keskimäärin 10%.
Useimmat GC:n suosikeista olivat suorittaneet matkansa noin ensimmäisen tunnin aikana vaiheesta, joten saimme nähdä, ketkä olivat tärkeimmät voittajat ja häviäjät vain 8,2:lla 3,518 ajetusta kilometristä. Yates, viime vuoden usean vaiheen voittaja ja kilpailun johtaja, kunnes kaikki meni pieleen vaiheessa 19, oli päättänyt lähteä kolmanneksi viimeiseksi.
Tässä lähestymistavassa on hyvät ja huonot puolensa – katso, mitä muut ovat tehneet, vs. istu esimerkiksi tuntikausia, kun kilpailijasi rentoutuvat vaiheen jälkeen – mutta Sir Bradley Wigginsin mukaan mies, joka tietää jotain tai kaksi Grand Tourin aikakokeesta, Eurosport-studiossa myöhäinen aloitus voi olla vain huono asia.
Vuoden 2019 Giro d'Italia jatkuu huomenna, sunnuntaina 12. toukokuuta, 200 km:n rullaavalla tieosuudella Bolognasta Fucecchioon.
