Kun hän hukkaa jatkuvasti aikaa Tirreno-Adriaticossa, Froomen kauden 2018 koko voi olla
Yleisluokituksen 31. sijalla ja 9 minuutin erossa kilpailun johtajasta ja tiimikaverista Michal Kwiatkowskista ja kaksi vaihetta jäljellä, vuoden 2018 Tirreno-Adriatico on unohdettu Chris Froomelle (Team Sky).
Onpa kyseessä huono muoto, tahdistus tai meneillään olevan dopingtutkinnan aiheuttama henkinen väsymys, Froome on näyttänyt kaukana maailman lyönnistä Italiassa.
Tämä ei olisi ollut huolenaihe menneen vuoden Froomelle. Tirreno istuu neljä kuukautta ennen suurta tavoitetta, Tour de Francea, joka jättää runsaasti aikaa hioa muotoaan seuraavissa kilpailuissa, kuten Criterium du Dauphine, saada tiiminsä järjestykseen ja löytää jalat, jotka ovat nostaneet hänet neljään keltaiseen. pelipaidat viidessä vuodessa.
Tämä vuosi on kuitenkin erilainen, sillä 32-vuotias päätti, ettei hän ollut tyytyväinen viidenteen Tour-voittoon, ja lisäsi historiallisen yrityksen toukokuussa tapahtuvaan Giro d'Italiaan hänen tehtävälistalleen..
Jos Giron alku on vain seitsemän viikon päässä ja Froome on kaukana parhaasta, pitäisikö hänen olla huolissaan ennen tarjoustaan ensimmäisestä Maglia Rosasta.
Kyllä
Tirreno-Adriatico on edistänyt monien uskomuksia siitä, että Italia ei ole Team Skylle onnellinen metsästysmaa. Näyttää siltä, että kaikki joukkueen huono onni kerääntyy tämän yhden maan rajojen sisälle.
Mistä aloittaa? Richie Porten epäonninen pistos vuoden 2015 Girossa. Entä jos Mikel Landa ja Geraint Thomas saisivat alas tyhjäkäynnillä viime vuoden Girossa. Tai ehkä Gianni Mosconin pyörä romahti 2017 Tirrenon avausjoukkueen aika-ajossa. Voisin jatkaa.
Tämä on jatkunut vain tämän vuoden Tirrenossa, kun kilpailun johtaja Thomas häiritsi ketjuaan lauantain huipulla Sarnano Sassotettolle, menettäen 40 sekuntia ja kaikki mahdollisuudet kilpailun voittoon.
Hän lopetti vaiheen ja sanoi yksinkertaisesti: "Tarvitsen vain onnea jossain vaiheessa."
Vaikka et ehkä pidä "onnea" fyysisenä vaikutuksena, nämä onnettomuudet jäävät epäilemättä ajajien ja henkilökunnan mieleen ja voivat ehdottomasti lisätä ei-toivottua painetta Froomen lautaselle 4. toukokuuta.
Myös henkistä rasitusta antaa myös meneillään oleva salbutamoli-saaga, joka viipyy. Tutkinnan yksityiskohdat ovat hyvin tiedossa, eikä niitä tarvitse selittää toista kertaa.
Kuitenkin, koska näyttää siltä, että ennen Giroa ei tehdä johtopäätöksiä, Froomen jälkeinen joukkoviestintä jatkuu, vaikeita kysymyksiä jatketaan ja paineita esiintyä intensiivisen valokeilan alla rullaa eteenpäin.
Kun Froome kamppaili pitääkseen yhteyttä Ruta del Solin johtavaan ratsastajaryhmään, epäilys myönnettiin. Ratsastiko hän sisällään piiloutuakseen korkean profiilin ratsastuksen pariin? Mahdollisesti.
Kuitenkin tämä vauhdin puute on jylinäänyt Tirrenoon, ja lauantain huipun maalissa oli selvästi nähtävissä, että Froome ei ratsastanut vain sisällään.
Hävitys 1 minuutti 10 sekuntia viimeisellä 3,5 km:llä osoitti, että hän ei tällä hetkellä pysty vastaamaan niiden vauhtiin, jotka hän tavallisesti jättäisi taakseen.
Jos Froome menettää saman verran aikaa kilpailijoilleen Giron ensimmäisessä huipussa Etna-vuorelle vaiheessa 6, hänen mahdollisuudet saada vaaleanpunainen paita haihtuu nopeasti.
Ei
Froomen nousu vuoden 2017 Tour de Francelle oli vähemmän kuin näyttävä: 18. sija Tour de Romandiella ja 4. Criterium du Dauphine. Monet kyseenalaistivat hänen muotonsa ennen kiertueen alkamista ja pitivät tätä parhaana tilaisuutena murtaa hänen dominanssinsa kilpailussa.
Vaikka 7. vaiheella Peyragudesille oli huojunta, se purjehti suoraan neljännelle keltaiselle paidalle, joka tuli vaiheeseen 21 Pariisissa. Kaksi kuukautta myöhemmin ensimmäinen punainen paita Vuelta a Espanassa kruunasi painokkaan vuoden.
Takautuvasti katsottuna vaikutti ilmeiseltä, että Froome oli alikehitty pienemmissä, viikon mittaisissa kilpailuissa. Nämä eivät olleet tavoitteita, ja hän tarvitsi lisää peräkkäisiä Grand Toursin voittoja varten.
Tämän vuoden Tirreno-suoritus ei ole niin erilainen kuin viime vuoden Romandie, mikä viittaa siihen, että Giron ja myöhemmin Tourin jälkeen Froome ampuu kaikkiin sylintereihin voittoon.
Froome ei myöskään ole yksin Giroon johtavassa kamppailussaan.
Ota hänen suurin kilpailijansa vaaleanpunaiselle, Tom Dumoulin (Team Sunweb). Kaksi mekaniikka Abu Dhabi Tourilla tuhosi kaiken mahdollisen kokonaisvoiton.
Tätä seurasi hollantilaisen törmäys Tirrenosta lauantaina. Dumoulin ei ole vielä saavuttanut huomattavaa tulosta tällä kaudella.
Siirry toiseen kilpailijaan, Esteban Chavesiin (Mitchelton-Scott), ja se on pitkälti sama. Hymyilevä kolumbialainen onnistui ottamaan voiton Herald Sun Tourilla, mutta loisti vähemmän kirkkaasti Euroopan kauden avauskilpailussaan.
Raskas törmäys esteisiin turmeli Pariisin ja Nizzan vaiheen 5, kun 28-vuotias ei päässyt maaliin eilisellä viimeisellä, räjähdysmäisellä vaiheella Nizzan ympärillä.
Rohan Dennis (BMC Racing) on myös kärsinyt Tirreno-Adriaticossa ja Fabio Aru (UAE-Team Emirates) on ollut pirteä, mutta kaukana uraauurtamisesta tämän kauden alkukuukausina.
Koska yksikään Froomen suurimmista kilpailijoista ei selvästikään lennä, Froomen oma muoto ei ehkä ole niin suuri huolenaihe kuin oletetaan.
Froomen nykyinen muoto ei todennäköisesti näytä niin paljoa hänen muodostaan toukokuussa, ja on vaikea ajatella Froomen aloittavan kilpailun kaukana parhaasta.
Jos näemme kuitenkin samanlaisen esityksen Giron ensimmäisessä huipussa Etna-vuorella, Giro-Tour-kaksoisunelma saattaa kaatua nopeasti.
