Asukkaita on kannustettu pyöräilemään pyöräilyinfrastruktuuriin tehdyillä investoinneilla
Lontoon W altham Forestin kaupunginosassa ilmansaasteet ovat vähentyneet ja sen seurauksena paikallisen väestön elinajanodote on pidentynyt. Yksi pääkaupungin "Mini Holland" -alueista on parantunut ilmanlaadun syynä tien asettelun muutoksiin, jotka johtavat siihen, että ihmiset jalan ja polkupyörät v altaavat katuja moottoriajoneuvoista.
Itä-Lontoon kaupunginosan vaarallisia ilmansaasteita on vähennetty kaupunginv altuuston ohjelmalla, jolla kannustetaan pyöräilyä ja kävelyä vaihtoehtona autolla ajamiselle.
Mini Holland -ohjelmassa on investoitu 30 miljoonaa puntaa pyöräilyinfrastruktuuriin, jossa on rakennettu 22 kilometriä erillisiä pyöräteitä, 250 pyörävarastoa ja 104 jalankulkutietä.
Tämän seurauksena King's College London -tutkijat arvioivat, että elinajanodote on saattanut pidentyä jopa kuusi viikkoa verrattuna vuoden 2013 tasoon, ja yli 51 000 kotitaloutta ei enää asu vaarallisen korkealla tasolla. ilmansaasteet.
Air Quality Consultantsin tekemä lisätutkimus paljasti, että vain 6 300 kotitaloutta altistuu tällä hetkellä EU:n suosittelemaa typpidioksidin enimmäismäärää korkeammalle tasolle verrattuna 58 000:een vuonna 2007.
Typpidioksidipitoisuuden odotetaan laskevan jopa 25 % vuoteen 2020 mennessä ja hiukkasten pitoisuuksien vähenevän 13 %.
Järjestelmän kohteena oli matkoja kouluihin, jotka tuottavat 14 prosenttia kaikesta typen oksidien tuotannosta. Kuninkaan tutkimusryhmän mukaan liikennetottumusten muuttaminen autoilusta kävelyyn, pyöräilyyn ja joukkoliikenteeseen klo 8.00-09.00 välillä voi vähentää päästöjä 7 %.
Tutkimus tukee myös Westminsterin yliopiston tohtori Rachel Aldredin laatimaa tutkimusta, jonka mukaan Mini Holland -infrastruktuurin alueiden asukkaat kävelevät ja pyöräilevät enemmän kuin muiden Lontoon kaupunginosien asukkaat.
Osa tutkimustaan Aldred teki kyselyn 1 712:lle ulkolontoolaiselle ja havaitsi, että asukkaat kävelivät keskimäärin 32 minuuttia ja pyöräilivät ylimääräiset yhdeksän minuuttia viikossa alueilla, joilla Mini Holland -järjestelmiä on kokeiltu.
Kingston ja Enfield ovat muita Lontoon kaupunginosia, jotka ovat ottaneet käyttöön samanlaisia järjestelmiä.
Näistä parannuksista huolimatta arviolta 270 ihmistä kuolee W altham Forestissa joka vuosi huonoon ilmanlaatuun liittyviin ongelmiin.
Kuninkaan tutkimusryhmä arvioi, että 250 000 vuotta ihmiselämästä saattaa menettää kaupunginosassa tulevan vuosisadan aikana, jos saastumisen vähentämiseksi ei ryhdytä lisätoimiin.
Tämä luku vastaa sitä, että jokainen W altham Forestin asukas menettää yhdeksän kuukauden elinajanodotensa.
Sairaalahoitoa 100 000 lasta kohden oli myös 251 astmaan liittyvien sairauksien vuoksi vuosina 2016/17.
Neuvos Clyde Loakes, apulaisjohtaja ja kabinetin ympäristöasioista vastaava jäsen selitti suunnitelmaa sanoen: Meille on aina ollut selvää, että kaupunginosien parantamisella kävelyyn ja pyöräilyyn Enjoy W altham Forest -ohjelman avulla on merkittäviä etuja asukkaillemme, erityisesti heidän terveytensä vuoksi.
'Nyt meillä on riippumattomia todisteita siitä, että se parantaa ilmanlaatua, pidentää elinikää ja rohkaisee ihmisiä olemaan aktiivisempia.
'Kiitän Kingin ja Westminsterin yliopistojen asiantuntijoita siitä, että he ovat osoittaneet, että ponnistelumme eivät ole olleet turhia.'
Suur-Lontoon liikenteen apulaispormestari Heidi Alexander on myös julistanut suunnitelmaa.
'W altham Forest on edelläkävijä terveellisempien katujen luomisessa, ja haluamme, että useammat kaupunginosat seuraavat heidän esimerkkiään, Alexander sanoi.
'Investoiminen paikalliseen infrastruktuuriin ei ainoastaan paranna tieturvallisuutta, vaan sillä on suora vaikutus myös kansanterveyteen. Tämä on tärkeää meille kaikille, mutta erityisesti seuraavalle sukupolvelle.'
