Viviani astuu lavalle samalla kun Simon Yates nauttii rentouttavasta päivästä taistelussa pinkistä
Elia Viviani (Quick-Step Floors) sai sprintin Nervesa della Battagliaan vaiheessa 13 näyttämään rutiinilta, kun hän ajoi kolmannen vaiheen voittoonsa vuoden 2018 Giro d'Italiassa.
Italialainen jätti sen viimeisille 200 metrille aloittaakseen sprinttinsä ja onnistui pitämään nopean lopputuloksen Sam Bennettin (Bora-Hansgrohe) ja Danny Van Poppelin (LottoNL-Jumbo) loitolla. Tämä voitto auttaa vahvistamaan hänen asemaansa parhaan pikajuoksijan pelipaidassa.
Monte Zoncolanin väijyessä huomenna yleisluokituksen ratsastajat ottivat sen rauhallisesti. Simon Yates (Mitchelton-Scott) säilytti vaaleanpunaisen paidan pitäen saman aikaeron Tom Dumouliniin (Team Sunweb).
Vaihe kuinka se tapahtui
Kun ratsastajat heräsivät tänä aamuna, ei ole epäilystäkään siitä, että he katsoivat ulos ikkunasta yhteisen helpotuksen huokauksen. Vaihe 13 Ferrarasta Nervesa della Battagliaan oli tulossa kuivaksi.
180 kilometrin reitti oli pääosin tasainen ja Monte Zoncolania edeltävänä päivänä istumisen odotettiin olevan rento.
Muutama nousu lähellä linjaa voisi antaa joillekin toivoa pikajuoksijan pudottamista, mutta oli todennäköistä, että nopeat miehet menestyisivät.
Vain muutama kilometri kului ennen kuin päivän irtautuminen muodostui, ja odotetusti se koostui kolmen italialaisen ProContinental-joukkueen ratsastajista sekä Mikel Irizarista (Trek-Segafredo) ja Marco Marcatosta UAE-Team Emiratesista.
Kolmesta italialaisesta ProContinental-ratsastajasta yksi oli Androni-Sidermecin Andrea Vendrame. Jep, se on 12 eroa 12:sta Gianni Saviolle ja hänen pojilleen punaisella. He todella ansaitsevat vaihevoittonsa.
Kun irtautuja työskenteli yhdessä, Quick-Step Floors ja Bora-Hansgrohe muodostivat jonon aloittaakseen päivän pikajuoksijansa. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) aikoo lopettaa Elia Vivianin maglia ciclaminon.
Edessä, tauolla oli kuumuutta, kun Irizar ja ja Marcato alkoivat riidellä työtaakasta. Miksi? Kuka tietää, ehkä siksi, että he ymmärsivät, että heidän mahdollisuutensa päästä maaliin olivat pienet.
Eko leijui 3 minuutin 30 sekunnin merkin ympärillä, kun peloton vierii 70 km:n merkin läpi. Edessä oleva finaali päättyi samanlaiseen metsään kuin vuoden 1985 MM-kisoissa, jonka voitti hollantilainen Joop Zoetemelk.
Jos palataan vanhoihin aikoihin, kun peloton matkasi Martellagon kaupungin läpi, paikallinen poika Paolo Simion (Bardiani-CSF) pääsi 20 metrin päähän ryhmästä. Hän vilkutti katsojille, jotka ilahduttivat yhden oman poikansa läsnäoloa.
Samalla kun viisi edellä olevaa ratsastajaa nappasi leijonan osan sprinttipisteistä välisprinttipisteessä, Viviani osoittautui taitavimpana takana olevista, kun hän kulki huivasti ylös pelotonia ratsastaen kuuden linjan yli kasvattaakseen hieman johtoaan Bennettissä..
Lopullinen 45 km ja aikaero oli pudonnut 1 minuuttiin 15 sekuntiin, kun puhe lavalle märästä maalista alkoi kiertää.
Kun jäljellä oli 30 km, tauko kulki maaliviivan läpi ja aloitti kierteen takaisin kotiin. Peloton oli vain 55 sekuntia ajelehtimassa, kun Bora ja Quick-Step jakoivat edelleen työtaakan siviilikartanossa.
Juuri kun saavuimme hiljaiselle alueelle, muutama ratsastaja päätti tehdä vähän kunniaa, mukaan lukien Tony Martin (Katusha-Alpecin) ja Krists Neilands (Israel Cycling Academy). Neilandsin läsnäolo oli ensimmäinen, jonka näimme Israelin joukkueessa vähään aikaan.
He jäivät kiinni, kun sade alkoi sataa. Tiet alkoivat kosteutua ja vauhti kiihtyi. Marcato ylitti nousun tauolle, jolla oli 30 sekunnin etu Groupama-FDJ:n johtamassa pelotonissa.
Huoli syntyi joukkoon kuuluville, kun Quick-Step ja Bora kutsuivat muiden bluffia. He eivät antaneet EF-Drapacin ja Bahrain-Meridan k altaisten surffata renkaillaan maaliin. Ero pieneni hitaammin 20 sekuntia, kun juoksua oli jäljellä 10 km.
Katusha-Alpecin alkoi sitten ryhtyä takaa-ajoon, mutta kenelle se oli epävarma. Ehkä Baptiste Planckaert?
Peloton oli tukossa. sellainen oli Katushan Alex Dowsettin vauhti. Tauko saatiin kiinni, kun jäljellä oli 6 km, ja Martin palasi johtoon.
Kisa aloitti viimeiset 4 kilometriä Katushan johdolla ja sprinttitiimien väijyessä takana valmiina iskemään linjalle.
