Vincenzo Nibalin ja Bahrain-Meridan käyttämänä Rudy Project Spectrum on tarpeeksi hyvä ammattilaiselle, mutta ei ilman vikoja
Kuten mestarikilpahevonen heittää ratsaansa viimeisellä esteellä, se on aina erityisen katkeraa, kun jokin epäonnistuu lopussa. Se johtuu siitä, että suurimmaksi osaksi se suoritti kaiken täydellisesti, mutta sillä viime hetkellä se putoaa ja näyttää suuren halkeaman panssarissaan.
Rudy Project Spectrum tekee yllä olevan. Se on kypärä, joka toimii niin hyvin, mutta jää alle viimeisessä esteessä. Se on kevyt aerokannelle, se on mukava, se istuu tukevasti ja hyvin, siinä on paikat aurinkolaseille ja se näyttää melko ammattimaiselta. Harkitse kaikkia näitä asioita ja Spectrum on upea kansi.
Mutta sitten muistan, että ilmanvaihdossa on ongelma ja muistan, että se on tullut niin lähelle, mutta pudonnut aivan viimeisellä portilla.
Hieno karkea
Kypärät voivat nykyään olla yhtä teknisiä kuin rakettilaiva pyrkiessään tasapainottamaan mukavuutta, painoa, suorituskykyä ja viime kädessä turvallisuutta. Spectrum pitää sen paikkansa.
Osta Rudy Project Spectrum -kypärä BikeInnistä
Tässä nimenomaisessa kannessa Rudy Project on käyttänyt jotain nimeltä "muottitekniikka", jonka se väittää "mahdollistaa sen valaa ulkoisen polykarbonaatin ulkokuoren suoraan paisuvan polystyreenin (EPS) iskunvaimennusvaiheessa. vaahtoa.'
Tämä prosessien yhdistelmä pitää kypärän kevyenä turvallisuudesta tinkimättä, ja 260 grammalla tämä kypärä on melko höyhenpainoinen, varsinkin kun otetaan huomioon, että suunnittelussa ei ole vain valittu runsaasti tuuletusaukkoja, jotta numero pysyy vaa'alla. alhainen.
Rudy Project on tehnyt siitä yhden niistä kypäristä, jotka ovat riittävän kevyitä, jotta melkein unohdat sen olevan paikallaan ajon aikana tinkimättä istuvuudesta.
Se saattaa kuulostaa oudolta, mutta Spectrum on myös hyvä kypärä pyöreäpäisille. Sanon tämän, koska elämäni on pitkälti perustunut suureen, pyöreään päähäni sopivien pyöräilykypärien löytämiseen.
Pääni on 62 cm, mikä todellakin ylittää suuren rajan ja toistaiseksi näyttää siltä, että vain Kask ja nyt onneksi Rudy Project ovat vastanneet ongelmiini.
Kokemusten mukaan näillä kahdella merkillä on yhteistä se, että ensinnäkin kypärän muoto on enemmän pyöreä kuin pitkä - tämä on useimmista aero-kypäristä, sillä se muoto on yleensä nopeampi.
Toiseksi spektri on melkein kupera, mikä antaa enemmän tilaa päälleni. Ymmärrän, että istuvuus voi olla hyvin henkilökohtainen ongelma, mutta kun jokin sopii päähäni, tiedän, että hyvin harvat muut kamppailevat koon kanssa.
Se näyttää myös melko syvältä kypärältä. Pääni putoaa pidemmälle kuin olen tottunut, mikä saa minut tuntemaan oloni turvallisemmaksi ja sivuttaisliikettä on varmasti vähemmän, jos liikutan päätäni.
Kiitos myös Rudy Projectin säädettävälle RSR 10 -kiinnitysjärjestelmälle, joka tarjoaa turvallisen, halaavan tunteen. Se kattaa ne pään osat, joihin sitä tarvitset, mutta pysyy minimalistisena ja on myös helppo säätää lennossa.
Kiinnitysjärjestelmä sijaitsee juuri takaraivossa olevan notkon alapuolella, juuri oikea paikka sille.
Spectrum oli kuin Marmite, kun se tuli toimistoon. Jotkut vihasivat sitä ja kutsuivat sitä "rumaksi", mutta en ole niin varma.
Itse asiassa, mielestäni se on yksi kauneimmista aerokansista, etenkin mustassa värimaailmassa tai Bahrain-Merida-tiimin värimaailmassa, joka on myös saatavilla. Se näyttää ammattilaiselta, eikä vain siksi, että Messinan hai Vincenzo Nibali käyttää sellaista.
Näyttää erityisen ammattimaiselta, kun ottaa huomioon, kuinka siististi aurinkolasit asettuvat myös etummaisiin tuuletusaukoihin ja työntyvät siististi sisään, jos aurinko on mennyt pilvien taakse tai tarvitset ajatuksen selkeyttä.
Jos ei olisi ajanut Spectrumilla pääsiäisviikonloppuna Tro Bro Leonin urheilutapahtumassa, minulla olisi ollut houkutus antaa tälle kannelle viiden tähden arvostelu.
Osta Rudy Project Spectrum -kypärä BikeInnistä
Mutta 30 asteen lämpötilojen ja viiden tunnin satulassa Spectrumin suurin puute tulee esiin.
Spectrum on kuuma kypärä. Minimaaliset tuuletusaukot eivät juurikaan pysty pitämään päätäsi viileänä ongelman voimistuessa ylämäkeen noustessa. Se muistutti jossain vaiheessa saunaa, ollakseni rehellinen.
Aja alle 20 asteen olosuhteissa ja ilmanvaihdon puute ei ole ongelma, mutta yritä kiipeillä tai ajaa kuumana kesäpäivänä ja takaan, että haluat huutaa itsesi veteen ennen pitkä.
Johtuuko tämä siitä, että viisi etuaukkoa ovat suhteellisen pieniä? Johtuuko se sisäiseen pehmusteesta kiinnitetystä 'bug-stop'-verkosta, joka vähentää ilmavirtausta? En pystynyt selvittämään sitä, mutta siihen on puututtava.
Jos Rudy Project voisi ratkaista ilmanvaihtoongelman, Spectrum olisi minulle paras kypärä. Siihen asti se on varattava kylmempiin päiviin satulassa.
