Pienituloisille perheille ja pienyrityksille rahoitusta vanhojen, saastuttavien ajoneuvojen poistamiseen
Lontoon pormestari Sadiq Khan on sitoutunut 48 miljoonaa puntaa rahastoon, jolla autetaan lontoolaisia romuttamaan vanhemmat, saastuttavat ajoneuvonsa vihreämmän liikenteen sijaan, johon nyt kuuluvat myös polkupyörät.
Aiemmin tänä vuonna julkistettu "romu käteistä" -ohjelma lupasi ylimääräisen 25 miljoonan punnan auttamaan mikroyrityksiä ja pienituloisia henkilöitä luovuttamaan olemassa olevat ajoneuvonsa vaihtoehtoisia liikennemuotoja varten.
Vaikka vaihtoehto erittäin vähäpäästöisistä ajoneuvoista on saatavilla, on sittemmin vahvistettu, että saadut hyvitykset voidaan lunastaa polkupyörän ostossa tai Lontoon polkupyöränvuokrausjärjestelmässä.
'Järjestelmässä ei määritellä, miten tuensaajien on käytettävä taloudellista tukea, tiedotteessa vahvistettiin.”On joustavaa varmistaa, että yksilöt voivat käyttää rahoitusta olosuhteisiinsa sopivaksi. Sitä voidaan käyttää esimerkiksi ULEZ-yhteensopivan ajoneuvon ostamiseen tai sitä voidaan käyttää vaihtamiseen muihin kuljetusmuotoihin, mukaan lukien polkupyörävuokraus.'
Tämä uusin lupaus yhdistetään olemassa olevaan 23 miljoonan punnan rahastoon, jolla autetaan pienempiä Lontoon yrityksiä romuttamaan saastuttavia pakettiautoja ajoneuvoille, jotka ovat erittäin vähäpäästöisen vyöhykkeen mukaisia.
Kun ensimmäinen ilmoitus annettiin aiemmin tänä vuonna, pormestari Khan kutsui maan ilmanlaatua "häpeäksi".
'Ilmoitan suunnitelmista auttaa pienituloisia autoilijoita sekä mikroyrityksiä romuttamaan vanhemmat, saastuttavammat ajoneuvonsa.
'Maamme likainen ilma on kansallinen häpeä, joka lyhentää ikää, vahingoittaa keuhkojamme ja vaikuttaa vakavasti NHS:ään. Kaupunginjohtajat eri puolilla maata ovat yksimielisiä hälytyksessä huonon ilmanlaadun aiheuttamista vaaroista.'
Järjestelmä on nyt avoinna Lontoon pienituloisille, joiden kotitalouden tulot ovat enintään 21 000 puntaa, ja Companies Houseen rekisteröityneille pienyrityksille.
Vaikka tämä vaikuttaa käytännössä järkevältä suunnitelm alta saada ihmiset vaihtamaan autonsa vaihtoehtoisiin kulkuneuvoihin, kuten polkupyöriin ja sähköpyöriin, kaupungintaloa saattaa olla vaikea saada vakuuttuneeksi nämä kotitaloudet vaihtamaan polkupyörään.
Transport for London -yhtiön tutkimuksessa todettiin, että "alemman tulotason lontoolaiset ovat yleensä vähemmän sitoutuneita pyöräilyyn kulkuvälineenä".
