SRM-tehomittari ja PC8-tietokone ovat ammattilaisten valintoja, mutta ovatko ne käyttökelpoisia keskivertojoelle?
SRM-tehomittari on ollut ammattipyöräilijöiden suosikki 90-luvun puolivälistä lähtien. Greg Lemond piti sitä harjoittelun tulevaisuutena, mutta sen paikka historiassa vaati Johan Musseuwin vakuuttava voitto MM-kisoissa. Muiden merkkien ilmestymiseen asti noin vuonna 2013 SRM oli pelotonin kuningas, mutta voiko se silti pitää kruunustaan kiinni?
Uudempiin tehomittareihin verrattuna se näyttää hieman ajasta jäljessä. Se vaatii silti poljinnopeusmagneetin esimerkiksi tehon siirtämiseen, eikä se tarjoa itsenäistä vasemman ja oikean mittausta. SRM väittää, että ensimmäinen on tärkeä tarkkuuden kann alta ja toisella ei ole oikeastaan väliä, ellei työskennellä loukkaantumisen jälkeen. Hintakysymys on myös, joten ajattelin, että oli aika kokeilla sitä.
Asennus
SRM-tehomittarit on "rakennettu" olemassa oleviin kampirakenteisiin, joten ne häiritsevät vähiten ryhmää. Testaamani Campagnolo-versio korvasi melkein suoran kampisarjan, jonka se korvasi – tarvittiin vain vaihto matalaprofiiliseen laakerin pidikkeeseen.
Podjennusmagneetin asentaminen vaati kuitenkin melko paljon yritystä ja erehdystä. Kehyksessä, johon SRM asensin, oli PF30 BB, joka Campagnolo-kupit asennettuna sijoitti tehomittarin melko kauas rungosta. Tämä tarkoitti, että magneettiohjainta piti viilata melko vähän, jotta se pääsi kammeen. Ilman sitä ei ole poljinnopeusmittausta, eikä ilman poljinnopeusdataa ole tehotietoja.
Se ei kuitenkaan ole maailmanloppu, ja jos ostaisit tuotteen, myyjä todennäköisesti hoitaisi asennuksen, mutta kun muut tarjoavat gyroskooppista poljinnopeuslaskentaa, se näyttää hieman vanhanaikaiselta.
SRM suosittelee myös nopeusanturin asentamista. Tämä ei ole välttämätöntä nyt, kun PC8:ssa on GPS-vastaanotin, mutta ilman sitä PC8 ei pysähdy/käynnisty automaattisesti. Molemmat tulevat valmiiksi synkronoituina, mutta jos käytät vaihtoehtoista pyörätietokonetta, synkronoi vain kaksi, suorita nollapoikkeama ja olet valmis ajamaan.
PC8 pyörätietokone
Hieman käytön jälkeen olen vakuuttunut siitä, että historian lisäksi PC8 on yksi syy siihen, että SRM:ää käytetään edelleen niin hyvin pro-pelotonissa. Käyttöliittymä on melko yksinkertainen ja näytön muoto on sellainen, että se näyttää kaikki tärkeät tietosi selkeästi ja ytimekkäästi.
PC8:n käyttö voi olla aluksi hieman hämmentävää. Painikkeet ovat erityisen huonoja, koska mikään niistä ei viittaa niiden suorittamaan toimintoon: Pro menee intervallisivulle - Mode vaihtaa tietosivuja.
Kun olin tottunut siihen, paluu minkä tahansa muun pyörätietokoneen pariin tuntui askelta taaksepäin. Näytön vaakasuuntainen muoto on paljon helpompi katsoa kuin Garminin pystysuora näyttö. Vakiona sen keskellä näkyy teho, syke, nopeus ja poljinnopeus sekä yläreunassa matka, ajoaika ja nousu. Vasemmalla ylhäällä on minikaavio, joka osoittaa, millä tehoalueella ajat tällä hetkellä. Kaikkien näiden mittareiden avulla on erittäin helppoa säätää ponnistusta ajon aikana.
Jos haluat muuttaa jotakin mittareista, se on tehtävä tietokoneen kautta, mutta mitä-näet-on-mitä-saat -ohjelmaa on uskomattoman helppo käyttää. PC8 on ladattavissa erillisen kaapelin kautta, ja koska se ei koskaan sammu (se vain liukuu valmiustilaan automaattisesti), voit aina nähdä tehotason, mikä tarkoittaa, että harjoitusaikana ei tapahdu tyhjentyneen akun yllätyksiä.
PC8-tiedostot ovat täysin yhteensopivia kaikkien suosittujen harjoitusohjelmien, kuten TrainingPeaks ja Golden Cheetah, kanssa, ja nyt on GPS-vastaanotin, joka on yhteensopiva myös Stravan kanssa.
Käytössä
Muutaman ajon jälkeen huonon poljinnopeusmagneetin sijoitukseni ansiosta SRM asettui pian toimimaan, ja kun olin saanut magneetin sijoituksen täysin kiinni, en kärsinyt yhtään tiedon katkeamisesta. Mukana toimitettu SRM-sykevyö oli ajoittain hieman hajanainen, joten vaihdoin sen pois, eikä enää ollut ongelmia.
Vaikka näyttää pettymykseltä, että SRM ei tarjoa vasemman/oikean jalan jakoja, en missannut näitä mittareita ajon jälkeisessä analyysissäni. Teholuvut olivat yhdenmukaisia eri ajomatkoilla ja putosivat muiden tehomittareiden saamien tietojen kanssa.
Vaikka minulla ei ollut tarpeeksi kauan akun tyhjentämiseen, se loppuu lopulta, ja kun se tapahtuu, sinun on lähetettävä koko laite SRM-huoltokeskukseen. Tämä tarkoittaa, että tietoja ei ole saatavilla muutamaan viikkoon mahdollisesti ratkaisevana aikana. SRM sanoo, että se työskentelee ladattavan vaihtoehdon parissa, mutta se ei ole vielä valmis.
Pitäisikö sinun ostaa? Sitä on vaikea sanoa. InfoCrankin testauksen jälkeen minulla oli vaikeuksia suositella SRM:ää sen yli. InfoCrank on tarkempi, halvempi, sitä ei tarvitse lähettää takaisin paristojen vaihtoa varten jne. InfoCrank kuitenkin turmelee ryhmäsi estetiikkaa (toisin kuin SRM, joka on yhtä kaunis kuin korvattava tuote) ja se ei ei myöskään ole SRM:n alkuperää. PC8 melkein säästää paketin, mutta lopulta pelkkä hinta herättää suurimman kysymyksen.
SRM.de
