Cube’s Agree on erilainen näkemys kestävyysgenrestä vaihtelevalla menestyksellä
Perinteisesti brändin hiilikuituinen maantiepyörävalikoima koostuu kolmesta kategoriasta: kestävyys, kevyt kilpailu ja aerokisat. Olemme nähneet viime aikoina merkittävää muutosta kevytsarjan ja lentokilpailun määritelmissä, ja molemmat lainaavat attribuutteja toisiltaan tai joissain tapauksissa sulautuvat kokonaan yhdeksi.
Vaikka kestävyyspyöräspektrin sorapäässä on ollut jonkin verran viivojen hämärtymistä, maantienäkökulmasta kestävyysalue on pysynyt melko staattisena.
Cuben tievalikoima uhmaa perinteitä. Näiden kolmen erillisen linjan sijaan siinä on kaksitahoinen hyökkäys, jossa Litening-pyörää käytetään sekä kevyt- että aerokisojen kattamiseen ja Agree lyömään kestävyysrajan, mutta joitakin mielenkiintoisia myönnytyksiä aerodynamiikkaan.
Osta kuutio Sopi nyt Wigglestä
Brändin liiketoimintamalli on samoin erilainen. Vaikka se on saksalainen jättiläinen, kuten Canyon ja Rose, sen pyörät valmistetaan kotiturvella baijerilaisen Waldershofin kaupungissa sen sijaan, että niitä valmistettaisiin Kaukoidässä. Yrityksen tuotantolaitos työllistää 450 henkilöä, mikä on muuten kymmenesosa kaupungin väestöstä.
Cube korostaa, että sen pyörillä ei ole haittaa siitä, että ne on valmistettu niin lähellä kotia, ja haluaa sen sijaan keskittyä teknologiseen taikuuteen, joka tapahtuu sen runkojen pinnan alla.
Lukujen tasapainottaminen
Agree-kehyssarja käyttää Cuben C:62-komposiittia, joka sisältää 62 % hiilikuitua ja loput hartsia. Cuben mukaan tämä on epätavallisen suuri hiilikuituosuus ja että kehyksissä käytetään useammin komposiitteja, jotka sisältävät huomattavasti enemmän hartsia. Se onnistui saavuttamaan tämän käyttämällä tekniikkaa, jota se kutsuu Advanced Twin Mold -teknologiaksi.
Tämä sisältää erityisen tarkan yksittäisten hiilitilkkujen sijoittelun liiallisen päällekkäisyyden minimoimiseksi ja siten painon säästämiseksi. kiinteä, irrotettava ydin kehyksen keskellä, joka puristaa komposiitin tasaisemmin epätäydellisyyksien vähentämiseksi; ja "nanohiukkasia", jotka kelluvat hartsissa ja muodostavat mekaanisen sidoksen hiilikerrosten välillä sekä hartsin kemiallisen sidoksen muuttamalla sen olennaisesti tartuntapastaksi.
Kaiken tämän tuloksena, Cube sanoo, on kevyempi, vahvempi kehys kuin jokin perinteisemmin valmistettu. Mitä tulee kehyksen iskunkestävyyden v altuuksiin, minun on otettava Cube nimellisarvoon, mutta kehyksen keveyttä ei voida kiistää, kun paino otetaan huomioon kaikkien muiden komponenttien rinnalla.
Kilpailukykyisen hinnan saavuttamiseksi Cube on lisännyt Agree with -viimeistelysarjan ja -renkaat oman Newmen-komponenttimerkkinsä sekä toisen tason Sram Force eTap AXS -ryhmäsarjan. Kaikki se on toiminnallisesti hienoa, mutta mikään niistä ei voitaisi palkintoja keveydestä.
Lisäksi Agree-kehyssarja sisältää useita aerodynaamisia vihjeitä, kuten suhteellisen syvän pääputken ja alaputken, jotka epäilemättä lisäisivät painoa yksinkertaisempiin, säännöllisempiin kestävyysmalleihin verrattuna.
Näin ollen odotan, että tämä vastaa pyörää, mutta Agreen 7,6 kg paino on melko kohtuullinen kestävyyspyöräksi tässä hintaluokassa. Siksi olisi reilua olettaa, että rungon rakennustavan on oltava ainakin yksi osatekijä pyörän suotuisissa kokonaispaino-ominaisuuksissa.
Erilainen ote
Rakennusta lukuun ottamatta, pidän todella Cuben erilaisesta lähestymistavasta kestävyyspyöriin. Aerodynaaminen tehokkuus voi hyödyttää kaikkia, mutta se on usein sisäänrakennettu rakenteisiin, jotka ovat liian nopeita vetoamaan useimpiin normaaleihin ajajiin. Agree ottaa käyttöön pudotetut istuintuet, muotoiltu pääputken ja katkaistu kantosiipiputkiprofiilit ja yhdistää ne lyhyempään ulottuvuuteen ja korkeampiin pinomuotoihin kestävämmän ajoasennon luomiseksi.
Pyörän käsiteltävyys on samalla tavalla saavutettavissa. Pidemmät 412 mm:n ketjutuet yhdistettynä löysempään 72,5°:n pään kulmaan luovat vakaan 1 006 mm:n akselivälin, kun taas mukavuus on pitkälti otettu huomioon Continentalin huippuluokan GP5000 28 mm:n renkaissa.
Ymmärrän väitteen siitä, että vähemmän lento-ajoasento ja hitaampi käsittely toimii nopeuden kääntymistä vastaan, jonka tehokkaat putkiprofiilit muutoin saattaisivat aiheuttaa, enkä voi sanoa, että olisin pitänyt pyörää yhtä hämmentävän nopeana kuin ulos-ja- aerodesignit.
Osta kuutio Sopi nyt Wigglestä
Koska Cube on kuitenkin pystynyt rakentamaan ne ilman, että ne näyttävät vaikuttavan millään haitallisella tavalla Sopimukseen, näiden aero-ominaisuuksien sisällyttäminen voi hyödyttää ajajaa, vaikkakin vain vähän.
Kaiken kaikkiaan Agree tuntuu minusta uudelta lähestymistav alta pysähtyneeseen genreen, jossa on vaara, että sitä kuluttavat toisessa päässä tehokkaammat kilpapyörät ja toisesta aggressiivisemmat kestopyörät, ja mielestäni se on toiminut todella hyvin. Chapeau, Cube.
Valitse sarja
Oakley Encoder -aurinkolasit, 196 £, oakley.com
Encoderit lanseerattiin suunnilleen samaan aikaan, mutta futuristisen Katon varjoonsa, ja ne ovat Oakleyn valikoiman uusi tumma hevonen, jota pidän totta puhuen paljon parempana. Kehyksetön muotoilu liittyy Katoon, mutta onneksi enkooderit luopuvat käärittävästä nokkaosasta.
Suurempi suojalinssi tarjoaa keskeytyksettä Oakleyn upean Prizm-tekniikan peiton, ja älykkäällä liikkeellä linssin yläosan paksuus on iso, jotta varmistetaan, että vaikka koodereissa ei ole kehyksiä, ne eivät tuntuu heikolta.
Vaihtoehtoisesti…
Numeroille
Litening C:68X SLT on Cuben kilpapyörä. Se on kohtuullinen hinnankorotus tähän Sopimukseen verrattuna 8 699 puntaa, mutta sen ansiosta se saavuttaa saman painon paremman aerodynamiikan lupauksella.
Pankkisaldolle
C:62 Race on sisäänpääsy Agree-sarjaan hintaan 2 999 puntaa. Cuben tyypillinen vastine rahalle on kuitenkin edelleen todistettavissa – tämä hinta antaa sinulle täyden Shimano Ultegra -sarjan ja saman kehyksen kuin SLT.
Spec
| Frame | Cube Agree C:62 SLT |
| Ryhmäryhmä | Sram Force eTap AXS |
| Jarrut | Sram Force eTap AXS |
| Ketjusarja | Sram Force eTap AXS |
| Kasetti | Sram Force eTap AXS |
| Baarit | Newmen Advanced Wing -palkit |
| Varsi | Newmen Evolution |
| Satulatolppa | Newmen Advanced Carbon |
| Satula | Cube Nuance SLT Road |
| Pyörät | Newmen Advanced SL R.38, Continental GP5000 28mm renkaat |
| Paino | 7,63kg (56 cm) |
| Ota yhteyttä | cube.eu |
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
