Keltainen, pilkku, vihreä, valkoinen. Pyöräilijä seuraa Tour de Francea määrittelevien pelipaitojen pitkää matkaa
Vuosi on 1919, ja Tour de France tekee paluun neljän vuoden sodan aiheuttaman tauon jälkeen. Kaksi kolmasosaa matkasta 5 560 km:n eeppiseen ja ennen 325 km:n 11. vaihetta Grenoblesta Geneveen kilpailunjohtaja Henri Desgrange päättää, että ykkössijalla olevan miehen on erotettava selkeämmin kilpailijoistaan. Ja niin, ennen 18. heinäkuuta 1919 järjestettävää vaiheen lähtöä aamuyöllä, kilpailun johtaja Ranskan Eugène Christophe vetää päällään Tour de Francen ensimmäisen keltaisen paidan.
Silloin se oli vain tapa erottaa kilpailun johtaja näkyvästi kilpailijoistaan, mutta se osoittautui ratkaisevaksi hetkeksi sille, josta on tullut yksi pyöräilyn sadullisimmista ikoneista.
Sinä sanot, että haluat vallankumouksen…
Keltaisen paidan vihkiminen oli asteittainen ja osittain kiistanalainen prosessi (tämä on loppujen lopuksi pyöräilyä), jonka tutkimiseen Tour-historioitsija Barry Boyce on käyttänyt paljon aikaa.
’Kiertueen alkuaikoina pelotonit olivat paljon pienempiä kuin nykyään, joten johtajalla oli vain vihreä käsivarsinauha, hän sanoo. Mutta kun kiertueen suosio kasvoi, toimittajat ja ratsastajat valittivat, etteivät he pystyneet tunnistamaan kilpailun johtajaa tiellä. Belgialaisen Philippe Thysin sanottiin väittäneen, että hän käytti keltaista paitaa, kun hän johti kilpailua vuonna 1913, kuusi vuotta ennen sen virallista käyttöönottoa, mutta tämä on kiistanalainen.
'Desgrange keksi paidan idean erottaakseen kilpailun johtajan, Boyce lisää, ja sen väri valittiin, koska L'Auto-Vélo, kilpailun sanomalehden sponsori, oli sen paperin väri. ja nykyaikaisen L'Équipen edeltäjä, painettiin.'
Nykyaikaista pelotonia kuvaava aerodynaaminen, kiiltävä asusteet näyttävät melko viera alta Christophelle ja hänen aikalaisilleen, joiden paidat olivat laukkuisia ja valmistettu villasta.
Vaatteiden vaihtaminen vaiheen aikana oli tuolloin rangaistava teko, ja pitkähihaiset pelipaidat, joissa oli sekä rinta- että takataskut, vallitsi. Ensimmäisellä tunnetulla virallisten pelipaitojen valmistajalla Rhovylilla oli alusvaatteiden tausta, joten ainakin vaatteet olisivat olleet varsin mukavia.
Christophe ei kuitenkaan ollut täysin vaikuttunut uudesta paidasta, koska hän väitti, että katsojat nauroivat ja kutsuivat häntä "kanariaksi", mikä johti siihen, että hänelle annettiin lempinimi Cri-cri, joka on ranskankielinen lintujen puhekieltä. Mutta hänen valituksistaan huolimatta keltainen paita pysyi muuttumattomana Desgrangen kuolemaan asti vuonna 1940, jolloin päätettiin, että hänen nimikirjaimet HD näkyvät paidassa – yksityiskohta, joka löytyy vielä tänäkin päivänä oikeasta takavyötärölinjasta.
Saatuaan Le Coq Sportifin viralliseksi valmistajaksi vuonna 1951, Tourin toinen pelipaita suunniteltiin: vihreä.
’Fausto Coppi voitti kaikki niin suurella erolla vuonna 1952, että kaikki lopettivat, Boyce sanoo. Joten järjestäjät päättivät juhlistaa 50-vuotisjuhlavuotta vuonna 1953 ottamalla käyttöön vihreän paidan - värin, joka on saanut inspiraationsa ruohonleikkuria valmistavasta sponsorinsa La Belle Jardinièresta. He tarvitsivat jotain estääkseen ratsastajia lopettamasta, joten vaihesijoitukset palkittiin pisteillä ja siten pelipaidalla.’
Ensimmäisen maillot-vertin voitti sveitsiläinen Fritz Schär, mutta tämän päivän palkitsemisjärjestelmän sijaan ratsastajat saivat rangaistuspisteitä siitä, että eivät päässeet korkealle, joten itse asiassa vähiten pisteitä ratkaisi lopullisen voittajan. Vuonna 1959 otettiin käyttöön käänteinen järjestelmä, ja välijuoksujen käyttöönottoa ja poikkeavaa tilannetta vuonna 1968, jolloin pelipaita oli punainen, kilpailu ei ole juurikaan muuttunut.
Väriesi näyttäminen
Paidoiden merkitys ei myöskään rajoitu vain tiettyihin kilpailuluokkiin. "Vuodesta 1930-61 ja 67-68 kilpailua ajettiin maajoukkuemuodossa, joten joukkueista tuli sovinismin symboleja, erityisesti kohonneen nationalismin aikoina, kuten ennen toista maailmansotaa", sanoo Ballin historian professori Christopher Thompson. Indianan osav altion yliopisto ja The Tour de France: A Cultural History -kirjan kirjoittaja. 'Jopa luokittelupaidoista enemmän, osallistuvien joukkueiden pelipaidoista tuli kansallisen identiteetin symboleja.
’Kansallisten mestareiden pelipaidat liittyvät vahvasti myös kansalliseen ylpeyteen’, hän lisää.”Kansalliset mestaruuskilpailut ajetaan perinteisesti juuri ennen Tourin alkua – se ei ole sattumaa. Ratsastajat haluavat esitellä uusia paitansa ja tehdä ihmiset ylpeiksi.’
Sodan jälkeisinä vuosina Tour de France muuttui vähitellen kansallisen identiteetin ajoneuvosta ja sodan runteleman ranskalaisen yleisön vaikeuksien voittamisen symbolista kaupalliseksi urheilutapahtumaksi.
’Muiden pelipaitojen motivaatio oli taata, että joukkueet kilpailivat, vaikka niillä ei ollut yleistä haastajaa, Thompson sanoo. Ne olivat loistava tapa ylläpitää yleisön kiinnostusta, mutta myös keino lisätä sponsorointia. Aloit vähitellen saada kaupallista tukea muilta kuin pyöräilysektoreilta. He halusivat nähdä sponsoroitujen ratsastajien menestyvän hyvin, ja he halusivat myös sponsoroida luokituksia suoraan. Kun sponsoroit pelipaitaa, oletetaan, että tuet huippuosaamista; ihmiset maksavat siitä paljon.’
Pisteiden yhdistäminen
Huolimatta Tourin pelipaitojen väistämättömästä noususta, maillot à pois rouges -pilkkupaidan polku on ollut mutkikkaampi.
’Vuodesta 1905 lähtien L’Auto-Vélo on valinnut meilleur grimpeurin – parhaan kiipeilijän, Boyce sanoo. Se alkoi René Pottierista, joka nousi ensimmäisenä Tourin ensimmäisen suuren nousun, Ballon d'Alsacen, huipulle. Virallinen luokittelu otettiin käyttöön vuonna 1933, jonka ensimmäisenä voitti Vicente Trueba. Mutta espanjalaisen säälittävän laskeutumisen vuoksi jaettiin myöhemmin aikabonuksia pisteiden sijaan vuoristovuohien rohkaisemiseksi entisestään.
„Ensimmäinen pilkkupaita myönnettiin vasta vuonna 1975 – belgialaiselle ratsastajalle Lucien Van Impelle”, Boyce sanoo. 'Miksi pilkkuja? Paidan alkuperäinen sponsori oli Chocolat Poulain, ja suklaapatukan kääre oli pilkullinen.’
Contemporary Tourin kvartetin viimeinen pelipaita on valkoinen – ja sen matka Nairo Quintanan harteille viime vuonna [2013] on ollut yhtä monimutkainen.
’Valkoinen pelipaita ei ole aina merkinnyt parasta nuorta ratsastajaa, Thompson paljastaa. "Se otettiin käyttöön vuonna 1968, mutta sitä piti yhdistelmäluokituksen johtaja - ratsastaja, joka sijoittui korkeimmalle muissa luokitteluissa."
Vuonna 1975 valkoisen paidan merkitys muutettiin edustamaan parasta nuorta ratsastajaa, ja saman vuoden kahden vaihevoiton jälkeen italialainen ratsastaja Francesco Moser vei kunniamaininnan kotiin. Valintakriteereihin tehtiin joitain pieniä muutoksia, jotta vain uusammattilaiset tai ensikertalaiset Tour-ratsastajat voisivat voittaa sen, mutta vuonna 1987 kilpailu saavutti nykyisen muotonsa, jossa palkittiin parhaiten sijoittunut alle 26-vuotias ratsastaja.
Mutta kaikki nämä muutokset eivät olleet täysin kohtalokkaita yhdistelmäluokituksen kann alta. Thompson sanoo: "He esittelivät sen uudelleen vuonna 1980 [viiden vuoden poissaolon jälkeen] ja vaihtoivat paidan tilkkutyöhön, joka edusti muita kilpailuja", hän kertoo räikeästä suunnittelusta, joka sisälsi keltaisia, valkoisia, vihreitä ja pilkkuja. ja punainen.
Yhdistelmäpaidan oikealla olkapäällä oleva punainen laastari edusti paitaa, jota ei enää ole olemassa, mutta joka myönnettiin kerran välisprintin luokittelusta. Kilpailu tunnustettiin vuodesta 1971, voitti Barry Hoban vuonna 1974 ja palkittiin punaisella pistepukupaidalla vuodelta 1984. Kilpailu muuttui lopulta tarpeettomaksi kehittyvän pisteluokituksen vuoksi, ja se saavutti samanlaisen lopputuloksen kuin combiné.
Moderni aika
‘Vuonna 1989 tuolloinen järjestäjä Jean-Marie Leblanc päätti vähentää luokittelujen määrää, koska hänen mielestään se rohkaisi ajajia käyttämään dopingia, Thompson sanoo. "Pidojen lukumäärä tarkoitti, että ratsastajilla oli monia tapoja ansaita rahaa, joten heillä oli paineita kilpailla kovaa koko ajan."
Välijuoksujen pelipaidat, yhdistelmä ja nuori ratsastaja katosivat, vaikka jälkimmäinen pysyi koristamattomana vuoteen 2000 asti, jolloin se otettiin uudelleen käyttöön yhtenä Niken toimittamista virallisista Tour-paidoista.
Ja niin pääsemme tämän päivän neljään peruspilariin: keltainen, pilkku, vihreä ja valkoinen. Vuonna 2012 pelipaitojen tuotanto palasi uraauurtavalle sponsorille Le Coq Sportifille yhdistäen siististi nykyiset pelipaidat menneisiin.
’Värit, niiden yhtenäisyys ja tarinat toimivat vertailukohtana yleisölle ja ratsastajille, Thompson päättää. "Ne sitovat nykyiset huiput edellisiin sukupolviin ja antavat meille mahdollisuuden yhdistää hetkiä, saavutuksia ja ratsastajia läpi historian… ja kaikki johtuu siitä, että he ovat käyttäneet samaa pelipaitaa."
