Pidä voimansiirtosi sujuvana puhdistamalla se perusteellisesti mutta nopeasti
Sanat ja esitys Stu Bowers Videografia Peter Stuart
Kaikki mitä tarvitset ketjusi puhdistamiseen
- Ketjunpuhdistuslaite
- Laadukas vesiliukoinen rasvanpoistoaine
- Jäykkä hankausharja
- Yleinen lian/lianpoistosuihke
- Ämpäri kuumaa saippuavettä
- Sieni
- Puhdas vesi huuhteluun
- Liinat
- Ketjuvoitelu
Kuinka puhdistat pyörän ketjun ja voimansiirron kuin ammattilainen
Et tarvitse paljon aikaa tai hienoa työpajaa pyöräsi puhdistamiseen.
Tämä video entiseltä eliittitason kilpailij alta ja pyöräilijöiden apulaistoimittaj alta Stu Bowersilta todistaa, että et tarvitse edes letkua saadaksesi voimansiirron takaisin uudenveroiseksi kaksinkertaisessa nopeasti. Tämä ei ainoastaan tarkoita, että koneesi näyttävät hyvältä ja toimivat oikein, vaan myös säästät kasan käteistä estämällä ennenaikaisen kulumisen.
Ei siis mitään tekosyitä sille, ettet pidä ketjua ja komponentteja tahrattomana.
Vaihe 1: Ketjunpuhdistuslaite alkaa toimia
Aloita täyttämällä ketjunpuhdistuslaite ilmoitetulla määrällä rasvanpoistoainetta ja kiinnittämällä se ketjun alaosaan – suunnilleen keskelle alemman pyörän ja eturattaiden väliin.
Kiinnityksen jälkeen pidä sitä paikallaan ja pyöritä kammet taaksepäin käynnistääksesi laitteen läpi kulkevan ketjun. Laske noin 30-40 polkimen kierrosta. Tarkista ketju, miltä se näyttää.
Jatka polkimen pyörittämistä, jos ketju on todella likainen (häpeä) ja tarvitsee lisää puhdistusta. Harkitse uuden rasvanpoistoaineen lisäämistä ketjunpuhdistusaineeseen, jos lika on todella pinttynyttä.
Vaihe 2: Harjaa hampaasi (ja pyörät)
Käytä rasvanpoistoainetta ja jäykkää harjaa hankaamaan ja ravistelemaan likaa koko voimansiirrossa. Kiinnitä erityistä huomiota kaikkiin kasettirattaisiin, takamekanismiin, ratapyöriin ja eturattaan hampaisiin – käytännössä kaikkeen, mikä liikkuu.
Käyttämällä yleistä pyöränpuhdistussuihketta/lianpoistoainetta (ei rasvanpoistoainetta – huomioi tämä ero! Rasvanpoistoaineet on tarkoitettu öljyn/rasvan poistamiseen ketjuista – yleiset pyöränpuhdistussuihkeet auttavat vain hajottamaan tielikaa/likaa. jälkimmäinen ei puhdista ketjua tehokkaasti) voi auttaa myös ulkoisten osien kanssa tässä vaiheessa.
Vaihe 3: Huuhtele ja huuhtele uudelleen
Kun kaikki on puhdistettu perusteellisesti, se näyttää epäilemättä täydelliseltä sotkulta. Mutta älä huoli! Nyt on aika huuhdella se pois kuumalla saippuavedellä ja sienellä lian hajottamiseksi.
Tämä on todella tärkeä askel. Varmista, että pyyhit ja huuhtelet ketjun ja kaikki muut osat huolellisesti kuumalla saippuavedellä.
Tässä vaiheessa voidaan käyttää myös letkua (jos sinulla on sellainen, mutta se ei ole välttämätöntä), mutta muista pitää vedenpaine alhaisena – et halua pakottaa vettä laakerin tiivisteiden ohi.
Yksi viimeinen huuhtelu puhtaalla vedellä on paras tapa lopettaa, varmistaaksesi, että kaikki rasvanpoistoaine huuhdellaan pois – muista, että jos rasvanpoistoainetta on vielä jäljellä, se alkaa vaikuttaa kaikkiin uusiin ketjuvoiteluaineisiin. haet ja käännät sen välittömästi sotkuiseksi mustaksi tahraksi (monet tekevät usein virheen).
Vaihe 4: Kuivaa ja levitä liukastetta uudelleen
Kuivaa ketju perusteellisesti – hyvä aloituskohta on pyörittää kammet nopeasti, jotta vesi "singota" tehokkaasti pois lenkeistä. Hyvä mikrokuituliina on tässä tehokkain. Vanha t-paita tekee työn, mutta ei yhtä hyvin.
Jos on lämmin aurinkoinen päivä, ei ole huono idea jättää pyörä hetkeksi auringonpaisteeseen, jotta se myös kuivuu luonnollisesti.
Ainoastaan kun olet tyytyväinen, kaikki on kim altelevan puhdasta ja kuivaa, sinun tulee levittää uutta ketjuvoiteluainetta. Älä käytä liikaa – yleinen virhe – paras käytäntö on vähän ja usein.
Puhdistamalla ketjusi säännöllisesti ja pitämällä sen täytettynä tuoreella voiteluaineella varmistat pitkän käyttöiän, mikä säästää omaisuutesi.
Jos puhdistat ketjun muutaman ajon jälkeen (ja jokaisen märän/likaisen ajon jälkeen), se vaatii suhteellisen vähän vaivaa. Jos jätät sen kerääntymään likaa ja sotkua, se on paljon vaikeampi puhdistaa, eikä se välttämättä koskaan ole täysin likaton.
Katso asiaa näin: Jos et pese hampaitasi säännöllisesti, sinulla on hammasongelmia nopeasti. Sama koskee likaisia voimansiirtoja. Ne eivät kestä kauan, ja niiden korjaaminen maksaa sinulle omaisuuksia.
Kaikki tämä voidaan välttää yksinkertaisella viiden minuutin siivouksella.
Ammattilaisten mekaanikkovinkkejä
Älä ole kiireinen saippuaveden parissa – kun asiat kastuvat ja saippuaa ensin, rasvanpoistoaineen tehokkuus heikkenee. Joten poista aina ensin rasva.
Ei koskaan lisää tuoretta ketjuvoiteluainetta likaiseen ketjuun. Se vain muuttuu tahmeaksi kauheaksi sotkuksi, ja sitä on paljon vaikeampi puhdistaa pitkällä aikavälillä ja aiheuttaa mittaamatonta vahinkoa lian tiivistymisessä, mikä kuluttaa voimansiirtoasi paljon nopeammin.
Älä liiallista ketjuvoiteluainetta. Nykyaikaiset voiteluaineet ovat erittäin tehokkaita, joten sinun ei tarvitse kaataa gallonoina tavaraa. Hyvänä aloituskohtana levitä voiteluainetta alemman pyörän ja eturattaiden väliin (samaan paikkaan, jossa kiinnitit ketjunpuhdistimen) ja suihkuta tasaisesti noin 5 kammen kierrosta. Siinä kaikki.
Lopuksivältä ketjuvoiteluaineen levittämistä juuri ennen kuin lähdet ajelemaan. Parasta on levittää (puhtaaseen ketjuun) vähintään pitkää ajoa edeltävänä iltana, jotta voiteluaine ehtii tunkeutua syvälle lenkkeihin ja asettua.
Jos kaada se päälle ja aja heti, on todennäköistä, että suurin osa siitä roiskuu koko pyörän runkoon ja pyöriin - puhumattakaan levyjarrujen saastumisesta.
Lisäksi neuvoja ketjun voiteluaineista? Katso ostajaoppaastamme parhaat vaihtoehdot, joita voit ostaa täältä
