The Charge Plug 5, monipuolisen Plug-sarjan huipputaso, on titaanirunkoinen rasvarenkainen seikkailupyörä
Charge saattaa olla paremmin tunnettu yksinopeuksisista kaupunkipyöristään ja jälkimarkkinasatuloistaan, mutta brittibrändi laajenee ja sillä on joitain suuria muutoksia ja lisäyksiä tuotelinjoihinsa. Vaikka Cooker-sarja sopii maastopyöräilijöille ja Grater vapaa-ajan pyöräilijöille, Plug-sarjan rajoja on hieman vaikeampi määritellä.
Plug 0 on yksinopeuksinen, torvivarrellinen kahva, kun taas Plug 1:ssä on ulokejarrut, pudotustangot ja telineen silmukat. Valikoiman kehittyessä levyjarrut nousevat esille kaksoisketjurenkaiden rinnalle, kunnes saavumme Plug 5:een – kaikki laulava, tanssiva titaani, joka maksaa 2 500 puntaa.
Frame
Tällä panostuksella saat kaksinkertaisen titaanirungon hiilihaarukalla, SRAM Rival 1x11 -voimansiirron ja SRAM HRD -hydrauliset levyjarrut. Rakenteen mukana tulee Alex-levyvanteet ja mahtavat 42 mm Maxxis Roamer -renkaat, jotka on kiinnitetty talon sisäisiin latausnapoihin. Latausviimeistelysarjaa käytetään myös tangoille, varrelle ja satulatolpalle.
Koska Charge uskoo, että Plug sopii kaikkeen yksinkertaisista työmatkoista eeppisiin seikkailuihin, annamme sen vauhtiin läpi monenlaisissa ajokokemuksissa. Työmatkat, ryhmäajelut ja kiertoajeluviikonloppu Peak Districtissä olivat kaikki mukana, ja Charge osoitti kykynsä tehdä-se-all-tekevänä.
Runko on lueteltu kaksinkertaisena 3/2,5 titaanina Chargen verkkosivuilla, mikä tarkoittaa, että siihen on sekoitettu 3 % alumiinia ja 2,5 % vanadiinia. Se on täysin normaalia, ja päätös tehdä rungosta titaani (toisin kuin teräs) on tervetullut valinta, ei vähiten painoeron vuoksi, vaan myös itse ajonlaadun vuoksi, sillä Plug 5 tarjoaa titaanin hienovaraista laatua. – laatu, jota on vaikea määritellä, mutta joka on havaittavissa. Siinä on enemmän rohkeutta kuin useimmat teräsrungot pystyvät tarjoamaan, mutta ilman kovaa jäykkyyttä, jonka saat hiilellä. Jos teräs on aitoa, titaani on aitoa innokkaasti, ja se näkyy Plug 5:ssä.
Sekä satulaponnistelut että istuvat, isot työntöt tuntuivat paljon nopeammilta kuin keskimääräisellä "seikkailupyörälläsi", ja runko tarjoaa todella vankan poljinalustan, jonka päälle voi laittaa watit läpi. Haarukka sen sijaan erittäin paksun luonteensa ja siihen liittyvän jäykkyytensä ansiosta toimii odotetusti ohjattaessa pyörää mutkissa: itsevarma ja luja.
Renkaat
Suhtauduimme alun perin hieman epäilevästi 42 mm:n Maxxis-renkaisiin, koska ajattelimme, että näin leveästä renkaasta voisi olla enemmän hyötyä, jos se olisi mutkainen tai vaihtoehtoisesti pidetty liukkaana ja leikattu hieman alaspäin. Onko 42 mm:n slicissä hieman identiteettikriisi? Vaikka tuomaristo on vielä jossain määrin poissa, tulimme heidän luokseen ja huomasimme, että ne ovat erittäin vakaita ja turvallisia sekä asf altilla että sorateillä.
Muutamalla ylimääräisestä psi:stä Charge pysyisi kaikkien paitsi nopeimpien tien päällä, mutta pienellä ilmalla se tuntui vastineeksi hausk alta, pomppiselta ja kuorma-autonomaiselta, sillä se pystyi pyörittämään mitä tahansa tiellään. Vaihdoimme renkaat 25 mm:n Vittoria Corso-sarjaan testin aikana, ja vaikka pyörä tuntui varmasti paljon "maantielämmältä", se menetti sen vakauden elementin ja myös hauskuuden, jonka Maxxis pystyi tarjoamaan.
Ryhmäryhmä
1x11 SRAM Rival -voimansiirto on hyvin suunniteltu ja myös hyvin sijoitettu pistokkeeseen, mikä vähentää painoa ja lisää yksinkertaisuutta etuvaihtajan poissulkemalla, mutta 10-vaihteiston välityssuhteista tinkimättä. 42 kasettia.
Tottakai huomasimme, että pyörähdyimme ulos, kun laitoimme Plugin läpi vauhtinsa, mutta 42:n ansiosta ylämäkeen mentäessä ei ollut ongelmia.
Muualla on pienempiä yksityiskohtia, jotka muistuttavat käyttäjää iloisesti siitä, että tämä on todellakin seikkailupyörä, kuten mahdollisuus kuljettaa tavarateline takana sekä silmukat lokasuojiin. Se, että sekä jarru- että vaihteistovaijerit pysyvät koteloituina koko niiden reitityksen pohjaputken alapuolella ja haarukan terän takaosassa, on toinen vihje siitä, että tämä pyörä on suunniteltu kestämään kaikenlaista ajoa.
Jos on tarttuva kohta, näemme sen olevan hinta. 2 499 punnan hintainen Plug 5 ei ole halpa, varsinkin kun otetaan huomioon, että useimmille ostajille tällainen pyörä olisi todennäköisesti "toinen" pyörä tarkemman tiemallin mukana. Maksat titaanista, ja meidän on sanottava, että se on monella tapaa sen arvoista, joten uskomme, että Plug 5 löytää monet onnelliset omistajat – ensimmäinen, toinen, kolmas pyörä tai muuten.
Älkää antako kenenkään kertoa teille, että Charge on hyvä vain fiksuille ja kaupunkipyörille. Plug 5:n avulla se on osoittanut kykenevänsä paljon enemmän.
Spec
| Latauspistoke 5 | |
| Frame | Kaksoisnapainen titaani. Hiilihaarukka |
| Ryhmäryhmä | SRAM Rival 1x11 |
| Jarrut | SRAM Rival HRD |
| Ketjusarja | SRAM S350 40t |
| Kasetti | SRAM XG 1150 10-42 |
| Baarit | Charge Compact Lite |
| Varsi | Charge Lite |
| Satulatolppa | Lataa 3D Lite |
| Pyörät | Alex Draw -vanteet, Charge Lite Disc -navat, Maxxis Roamer 42mm renkaat |
| Satula | Fabric Scoop Flat Elite |
| Ota yhteyttä | chargebikes.com |