Vaaleansininen Darwin tarjoaa ohuita renkaita, paksuja renkaita ja paljon hauskaa
Tietoja pyörästä
Light Blue Bicycle -yrityksen Darwin-pyörää on saatavana useissa eri rakennuksissa äärimmäisen käytännöllisistä napavarustuksista tähän radikaalimpaan vaihtoehtoon, joka on varustettu huivilla renkailla ja yhdellä eturattaalla. Sen radikaalisti levennetty ohjaustanko auttaa viimeistelemään erittäin trendikkään seikkailumatkailulaitteen. Ottaen huomioon, kuinka paljon nautimme äskettäin heidän Wolfson-kilpapyörällä ajamisesta, olemme innoissamme nähdessämme, vastaako Darwinin kevyen näköinen runko genren vaatimuksia. Se ei ehkä ole Charles Darwinin malli, mutta se voittaa meille luonnollisen valinnan rintamalla.
Tekniset tiedot
Runko: Vaaleansinisen kapeat putket näyttäisivät naarmuisilta maantiepyörässä, puhumattakaan jostain, jolla on maastopyrkimyksiä. Laadukkaasta Reynolds 725 -teräksestä valmistetut ne ovat kuitenkin ytimessä, mikä tekee Darwinista niin poikkeuksellisen hauskan pyörän ajaa. Vetoketjuiset ja huomattavan joustavuuden ansiosta ne pystyvät poistamaan tieltä tai polulta paljon enemmän surinaa kuin mikään muu testipyörä. Haarukka hallitsee saman suorituskyvyn, mutta siinä on myös kiinnikkeet telineille tai koteloille. Sekä se että runko pystyvät hyväksymään jopa 45c leveät renkaat - melkein maastopyöräalue. Takana olevat säädettävät katkaisimet tarkoittavat, että akseliväliä voidaan muuttaa 15 mm, joko työntämällä takapyörä sisään nopeuttaaksesi kaarreajoa tai venyttää runkoa, jotta se mahtuu suurempiin renkaisiin ja lisää vakautta.
Ryhmäsarja: SRAMin 1x11-ryhmäsarja koostuu keskikokoisesta yhdestä eturattaasta, joka on yhdistetty erittäin leveään 10-42 tonnin kasettiin. Se tarkoittaa, että jokainen välityssuhde valitaan peräkkäin sen sijaan, että sitä tarvitsisi etsiä hajallaan olevasta etu- ja takaratasyhdistelmästä. Huono puoli on melko suuret hyppyt jokaisen vaihteen välillä. Ainoa testipyörä, jossa ei ole hydraulisia jarruja, vaihdevivut ovat näin ollen pienempiä ja sopivat siistimmin käteen. Vaikka se on helppo huoltaa maailman syrjäisissä kolkissa, Avidin BB7:n jarrutusteho on huomattavasti pienempi kuin hydrauliikan jarrutusteho, verrattuna siihen, että toiminta tuntuu maatalousmaiselta. Kun otetaan huomioon muut osat, se on anteeksiantavallista, vaikka päivittäminen myöhemmin on kallista, koska jarrut ja vaihteet toimitetaan yhtenä kokonaisuutena.
Viimeistelysarja: Union Jack -satulassa on yksinkertainen muoto, keskileveä ja pehmuste. Se istuu tukevan, linjassa olevan, kaksipulttisen satulatolven päällä. Varsi on erittäin lyhyt, mikä auttaa pitämään ohjauksen suorana ja vähentäen joustavuutta. Yhdessä suoran satulatolven kanssa se auttaa lyhentämään satulan ja leveiden, levenevien tankojen välistä venytystä.
Pyörät: Halon Vapor MT -vanteet ovat ainoat täältä ostettavissa olevat sarjat jälkimarkkinoilta, ja se näkyy niiden laadukkaassa rakenteessa ja alhaisessa painossa. Niiden leveä profiili tukee mukavasti 38c-parikiskorenkaita, jotka rullaavat nopeasti ottaen huomioon niiden terveellisen pidon löysillä pinnoilla.
Ajelu
Ensimmäinen vaikutelma: Darwin kiihtyy nopeasti isoista renkaistaan huolimatta. Karkeisiin asioihin kohdistettuna se tarjoaa iskuja vaimentavan ajon, joka eristää ajajan, mutta ei kuitenkaan tunnu jäykältä. Lupaavaa.
Matkalla: Darwinin leveät renkaat rullaavat yllättävän helposti ovelan "kaksoiskisko"-rakenteen ansiosta, joka näkee normaalikäytössä vain kaksi samannimistä kaistaa kosketuksissa tien kanssa. Tämä tarkoittaa, että niiden 38c leveys ei kohtuuttomasti hidasta muutoin vaikuttavan kevyen ja joustavan kokoonpanon edistymistä. Miellyttävä ajaa tasaisilla pinnoilla, Darwin todella tulee omikseen, kun tie huononee. Tässä flex auttaa pitämään kädet ja selkäpuolen raikkaana, jos jotkut muut pyörät jättäisivät ne puutumattomiksi. Vaikka siitä puuttuu Specializedin kartiomaisen pääputken, jämäkän haarukan ja pulttinapojen tuomia huligaanisia taipumuksia, on silti hauskaa puuhailla. Perinteisiin vaihteistoihin tottuneille ajajille 1x11:n tarjoama tarkoituksenmukainen vaihtaminen on oivallus. Suurilla hyppyillä ketjupyörien välillä on täysin selvää, kun olet siirtänyt vaihtetta ylös tai alas. Ainoa nurinamme, jonka näimme tulevan jo ensimmäisen tarkistuksen yhteydessä, on suhteellinen tehon puute
mekaanisilla levyjarruilla.
Käsittely: Testin säteilevin kone, Darwinin kevyt, joustava runko on täydennetty parilla yhtä herkästi reagoivilla renkailla. Yhdessä erittäin vakaan geometrian kanssa se rullaa nopeasti, mutta siinä on sellaisia itseluottamusta herättäviä tapoja, jotka viittaavat siihen, että se pitää sinusta huolta, jos tulet leikkuriksi. Pitkä yläputki on yhdistetty tukkoon varteen, joka auttaa pitämään ohjauksen suorana, mikä on erityisen hyödyllistä navigoitaessa vaikeammissa osissa offroad-maastoa, kun taas levenevät tangot tarjoavat runsaasti vipuvoimaa ja mukavan paikan jarrujen peittämiseksi. Ohuiden putkien ja tavanomaisen, ohuen etuosan ansiosta pyörän etuosaa työnnettäessä näkyy joustavuutta, mutta se ei ole merkittävä haitta. Mahdollisesti suuremmilla tai vahvemmilla ratsastajilla tai etulaukkuja käyttävillä ratsastajilla saattaa olla enemmän ongelmia, vaikka om alta os altamme havaitsimme, että vaatimustenmukainen kyyti oli enemmän kuin riittävä hyöty.
Arviot
Frame: Laiha ja joustava, syrjäyttävä epätasainen. 8/10 Komponentit: 1x-ryhmäsarja antaa suuria hyppyjä vaihteiden välillä. 8/10 Pyörät: Huippulaadukkaat pyörät tukevat hyvin 38c-parikiskorenkaita. 9/10 The Ride: Joustava, kevyt ja kestää suuria kolhuja. 8/10
Geometria
| Vaatinut | Mitattu | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 570mm | 565mm |
| Istuinputki (ST) | 535mm | 540mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 655mm |
| Haarukan pituus (FL) | n/a | 410mm |
| Pääputki (HT) | 180mm | 175mm |
| Pään kulma (HA) | 71 | 71 |
| Istuinkulma (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Akseliväli (WB) | 1061mm | 168mm |
| BB-pudotus (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Vaaleansininen Darwin | |
|---|---|
| Frame | Tig-hitsattu Reynolds 725 -teräs |
| Ryhmäryhmä | SRAM Rival 1x11 |
| Jarrut | Avid BB7 |
| Ketjusarja | SRAM Rival 144t |
| Kasetti | SRAM Rival 10-42 |
| Baarit | Genetic Flare |
| Varsi | Gusset Staff |
| Satulatolppa | Geneettinen 27.2 |
| Pyörät | Halo Vapor MT |
| Satula | Gusset Black Jack |
| Paino | 11,12kg |
| Ota yhteyttä | lightbluecycles.co.uk |
