Ammattipyöräilijöiden tiedetään siirtävän pullojaan taskuihinsa kiivetäkseen nopeammin. Mutta säästääkö se todella energiaa?
The Rider -kirjassa kirjailija Tim Krabbé kertoo tarinan pituuksista, joihin Jacques Anquetil etsi voittoa: Hänellä oli tapana ottaa vesipullonsa pois pidikkeestään ennen jokaista nousua ja pistää sen takataskuun. hänen paitansa. Ab Geldermans, hänen hollantilainen luutnanttinsa, katseli hänen tekevän niin vuosia, kunnes lopulta hän ei kestänyt sitä enää ja kysyi häneltä miksi. Ja Anquetil selitti.
‘"Ratsastaja", Anquetil sanoi, "koostuu kahdesta osasta, henkilöstä ja pyörästä. Pyörä on tietysti väline, jolla ihminen kulkee nopeammin, mutta sen paino myös hidastaa häntä. Sillä on todella merkitystä, kun meno on kovaa, ja kiipeämisessä on tärkeää varmistaa, että pyörä on mahdollisimman kevyt. Hyvä tapa tehdä se on ottaa bidon pois pidikkeestään." Joten jokaisen nousun alussa Anquetil siirsi vesipullonsa pidikkeestään takataskuun.’
Tarinan todenperäisyyttä on epäilty, ei vähiten siksi, että Anquetilista ja jerseypullosta puuttuu valokuvia, mutta näinä marginaalisten voittojen päivinä halusimme selvittää, tarjoaisiko Anquetil-lähestymistapa mitään etua.
Heiluri heiluu
’Mielestäni tästä aiheesta ei ole julkaistu kirjallisuutta, joten lähin analogia ovat reput ja kuormavaunut, sanoo Stephen Cheung, ympäristöergonomian professori Brockin yliopistosta Kanadasta. Intuitiivisesti sanoisin, että mitä alhaisempi painon sijoitus, sitä alhaisemmat aineenvaihduntakustannukset, koska matalampi painopiste vaatii vähemmän energiaa pysyäkseen vakaana. Suuri osa reppututkimuksesta ei kuitenkaan heijasta tätä.'
Japanin Kyushun yliopiston professori Aben johtamassa tutkimuksessa tarkasteltiin energiakustannuksia kävellessä kuormituksella, joka vastasi 15 prosenttia koehenkilöiden kehon massasta. Neljätoista koehenkilöä käveli juoksumatolla viiden minuutin välein selkäkuormituksen kanssa ja ilman, ja tulokset osoittivat, että energiakustannukset pienenivät, kun he kantoivat kuormitusta yläselkään verrattuna alaselkään.
Teorian mukaan kuorma suhteellisen pienillä nopeuksilla toimii pyörivänä heilurina, mikä vähentää energiakustannuksia [palauttamalla energiaa takaisin kävelyliikkeeseen], Cheung sanoo. "Kuitenkin suuremmilla pyöräilynopeuksilla en usko, että tämä heiluriefekti olisi apuväline."
Todellakin, pullon sivuttaisliike taskussa saattaa haitata taloudellisuutta, jos pulloa ei pidetä lujasti, Amerikan Cornellin yliopiston mekaniikan professorin Andy Ruinan mukaan. "Kaikki on kiinni energiasta ja voimasta", hän sanoo ennen kuin laskee, kuinka paljon voimaa saattaisi hukata Anquetilin vesipullon luistaessa niin vähän hänen takataskussaan.'Tässä tapauksessa teho kerrotaan pullon siirtämän matkan määrällä kerrottuna sen liukastumiskertojen määrällä sekunnissa.
'Oletaan, että Anquetilin metallipullo ja neste painaa 1 kg, se liukuu edestakaisin 1 cm joka kerta kun hän polkee, ja hänen poljinnopeus on 90 rpm, joten se luistaa kolme kertaa sekunnissa, Ruina lisää. "Kun tämä yhtälö otetaan huomioon, sinulla on voima [painovoima x massa], joka on 9,8 x 1 kg x 0,01 m liukumista kerrottuna kolmella vedolla minuutissa. Tämä vastaa 0,3 wattia, joka menee hukkaan pullon liikkumisesta takataskussa.’
Pysy hiljaa, saatana
Joten siinä se. Nouseessaan Anquetil oli väärässä laittaessaan bidoninsa paidan taskuun. Ei aivan, Cheung sanoo. Kun nouset satulasta, ylävartalosi tulee pysyä suhteellisen vakaana ja siten sivuttaisliikettä vähemmän kuin pyörällä, jota heilut sivulta toiselle. Joten kun laitat pullon paitaan, hänen pyöränsä ei vain tunnu kevyemmältä, vaan myös hänen pyöränsä sivuttaisliikkeestä menetetään vähemmän energiaa.’
’Ei, en ole samaa mieltä, sanoo maailmankuulu polkupyöräteknikko, runkorakentaja ja tekniikan kirjoittaja Lennard Zinn. Jos olet poissa satulasta, nostat jatkuvasti vartaloasi ylös ja alas polkimen painalluksella, vaikka ylävartalosi ei liikkuisi sivusuunnassa liikaa. Joten vaikka liikutat runkoa enemmän, väitän silti, että mitä pienempää pullon painoa pidetään, sitä vähemmän energiaa menee hukkaan.” Tätä teoriaa tukevat ammattimaiset WorldTour-tiimit, jotka usein lisäävät painoaan pohjakiinnikkeet saavuttaakseen UCI:n 6,8 kg:n vähimmäispainomääräykset, vaikka heillä ei ole mahdollisuutta kantaa painolastia taskuissa.
Ruina, Zinn ja Cheung ovat kaikki samaa mieltä yhdestä asiasta: jos pyöräsi on tasaisella ja pysyy pystyssä, pullon häkissä tai paidan taskussa pitäminen energiakustannukset olisivat samat, koska et liiku ylös ja alas, kuten saatat liikkua sprintissä tai kiipeämässä.
'Sitten, Zinn pohtii, "asiat muuttuvat, jos Anquetililla oli vesipullo ohjaustangossa." 1960-luvulle asti pyöräilijät kantoivat usein toista pulloa ohjaustangossa, koska silloin kiertueen säännöissä sanottiin, että ratsastajilla on oltava pumppu, joka usein vei yhden runkoputken koko pituuden, jättämättä tilaa toiselle pullohäkille.
’Näen pullon taskuun laittamisesta hyötyä, jos olisit kantanut sitä ohjaustangossa, Zinn lisää. 'Pyöräsi todella käärmeilee edessäsi, jos harjoittelet kuten mäkeä ylös tai sprintissä, ja saisit verenvuotoa yrittäessäsi pysyä suorassa.'
Jousitetun ja jousittamattoman painon käsite on toistaiseksi jäänyt tämän keskustelun ulkopuolelle, mutta se tulee esille nopeuden noustessa Zinnin mukaan. "Laskussa ja jos tie on melko epätasainen - mikä on todennäköisempää maastopyörällä - pullon paino on parempi selässäsi sinun, ajajan, tarjoaman ylimääräisen jousituksen ansiosta", hän sanoo. Sitä vastoin tiukasti kehyksessä pidetty pullo joutuisi liikkumaan jokaisella tien kolhulla, mikä maksaisi energiaa. "Ja sitten on kysymys siitä, milloin pullo ei ole täynnä. Menetät energiaa kaiken sen löysäilyn kitkan takia, Zinn sanoo.
Joten näyttää siltä, että tämän aiheen tiede, kuten alkuperäinen tarina Anquetilista, joka inspiroi sitä, ei ole vakuuttava. Mutta jos se antaa sinulle psykologisen edun, se saattaa olla kokeilemisen arvoinen…
