UCI voi ottaa käyttöön uusia moottoridopingtestejä tänä vuonna
UCI:n presidentti David Lappartient on ehdottanut, että uusia moottoridopingtestejä voitaisiin pian ottaa käyttöön pyrkiessään "olemaan kehityksen kärjessä".
Haastattelussa sveitsiläiselle uutislehdelle Neue Zurcher Zeitungille ranskalainen puhui toiveestaan, ettei moottoridopingia enää ole pelotonissa, mutta että UCI aikoo ilmoittaa uusista toimenpiteistä moottoripetosten havaitsemiseksi myöhemmin tällä kaudella.
'Toivon, että piilomoottoreita ei käytetä nykyään pyörissä, mutta olen kuullut monia tarinoita, ja jotkut käytökset vaikuttavat oudolta , hän sanoi.
'Jos tapaus tulee, se olisi katastrofi urheilullemme. Ilmoitamme maaliskuun toisella puoliskolla, mitä haluamme tehdä.'
Lappertient siirtyi sitten uusiin menetelmiin, joita hallintoelin voisi hyödyntää pyrkiessään estämään motorisen dopingin, mikä viittaa siihen, että nykyiset testit eivät olleet tarpeeksi pitkälle kehitettyjä.
'Olen pitkään ilmaissut huoleni testeistä. Ne ovat hyviä, mutta eivät riitä sulkemaan pois polkupyörien elektronista tai magneettista käsittelyä.
'Työskentelemme varmasti röntgentekniikalla. Mutta se vaatii yhdistelmän tekniikoita, varsinkin kun röntgentekniikalla on oikeudellisia vaikeuksia joissakin maissa.
'Teemme yhteistyötä tutkijoiden kanssa. Tavoitteena on olla kehityksen kärjessä.'
Uusien menetelmien käyttöönottoa vaadittiin eniten Stade 2:lla esitetyssä ranskalaisessa dokumentissa, jossa yritettiin todistaa, että nykyiset testit eivät olleet riittäviä havaitsemaan kaikenlaista motorista dopingia.
Tähän mennessä UCI on havainnut moottorin käytön pyörässä vain kerran, eli naispuolisena cyclocrossin ajajana Femke Van den Driesschena vuoden 2016 MM-kisoissa.
Viime vuonna entinen ammattilainen Phil Gaimon julkaisi kirjan "Draft Animals", jossa hän ehdotti, että joidenkin huippukuljettajien suoritukset koko uran aikana olisivat saattaneet olla moottoroitujen pyörien ansiota.
