Mitä eroa on WorldTour-kilpailun kotimaisella ja urheilua ajavalla amatöörillä? Olemme tutkineet
Flanderin kiertue on aina yksi kalenterin vaikeimmista kilpailuista, mutta mitä se todella vaatii fysiologisten vaatimusten suhteen? Muutama ratsastaja – mukaan lukien vuoden 2018 kilpailun voittaja Niki Terpstra – on jo jakanut ponnistelunsa Stravassa, mutta useimmissa tapauksissa erittäin tärkeät mittarit, kuten syke ja teho, ovat piilossa.
Pyöräilijällä sen sijaan oli harvinainen tilaisuus tarkastella kahden Bora-Hansgrohen ajajan fysiologisia tietoja miesten kilpailusta. Koska Bora suostui vapauttamaan tehot, pyöräilijöiden henkilöllisyys pidettiin salassa.
Ja ei, Peter Sagan ei ole yksi ratsastajista; he ovat kahdelta hänen uskolliselta joukkuetoveriltaan ja kutsumme ratsastajia Dom1:ksi ja Dom2:ksi.
Raivottu alku
Kilpa alkoi melko nopeasti ja raivokkaasti, kun ensimmäinen tunti ajettiin 46 km/h keskinopeudella ja useat ratsastajat yrittivät irtautua aikaisin päivällä.
Lopulta pieni ryhmä onnistui 70 km:n jälkeen, mutta siinä ei ollut Bora-ratsastajia, joten se merkitsi Saganin tiimille kovaa päivää takana.
Kisa jatkui törmäyksillä ja pääpelotonin joukkueiden kovalla tempolla.
Dom1 (paino 69 kg) oli yksi Saganin ensimmäisistä miehistä, joka työskenteli johtajalleen. Hän oli aktiivinen kilpailun ensimmäisessä osassa, jossa taisteltiin pääasiassa paikkojen pitämisestä ennen mukulakiviosia ja ettei irtautumista päästetty liian pitkälle tielle.
Hänen numeronsa paljastivat 255 watin (3,69 wattia/kg) keskitehon koko kilpailun 6 tunnin ja 35 minuutin aikana.
Hänen NP (normalisoitu teho) antaa kuitenkin paremman kuvan siitä, millaista ponnistusta hän teki De Ronden aikana. TrainingPeaks-algoritmin laskemana mittarina NP ottaa huomioon tasaisen tai vaihtelevan harjoituksen välisen eron.
Koska kehoon kohdistuvan fyysisen rasituksen kann alta yksi asia on ajaa tasaisella 255 watin keskiteholla esimerkiksi tasaisella ja helpolla tiellä, ja toinen asia on ajaa Flanderin reittiä, jossa on paljon mäkiä. ja osat, joissa teho menee ylös ja alas.
Joten Dom1:n NP oli itse asiassa paljon korkeampi kuin hänen keskiarvonsa, ja hän päätti matkan yhteensä 297 watilla NP:llä (4,3 wattia/kg), ja Paterbergin huippu oli 1 104 wattia. (toisen kerran ylös).
Hänen ratsastuksen lopussa tuo teho yhdistettynä keskisykeen 151 lyöntiä minuutissa ja maksimissaan 183 lyöntiä minuutissa (myös Paterbergissä) kokonaiskulutuksella 5 978 kj.
Kun suuri osa ratsastajista lipsahti pois ja tempo nousi jälleen, kilpailu alkoi saavuttaa huippunsa. Ja kun jäljellä oli 50 km, kuusi ratsastajaa siirtyi Koppenbergin etupuolelle, kun taas suuret suosikit alkoivat nostaa vauhtia takana.
Dom2 oli yksi viimeisistä miehistä, jotka lähtivät maailmanmestarin puolelta, ja hänen yrityksensä pitää hänet eturintamassa kilpailun viimeisellä osalla oli todella kovaa.
Dom2:n keskiteho koko ajon aikana oli 286 wattia ja 82 kg:n painolla, mikä antaa keskimäärin 3,48 W/kg. Mutta kun katsot hänen NP:ään, todellinen ponnistus antaa toisenlaisen kuvan: Dom2 päätti kilpailun 338 watilla NP:llä (4,12 W/kg) ja maksimiteholla – myös Paterbergillä – 1 150 wattia. kj kokonaiskulutus 6 715.
Meillä on myös enemmän tietoja hänen ponnisteluistaan, jotka on tallennettu kilpailun kahdella tunnetuimmalla nousulla, Oude Kwaremontilla ja Paterbergillä, joilla ajettiin kolme kertaa ja kahdesti vuoden 2018 De Ronden aikana.
Toisen kerran, kun Kwaremont otettiin vastaan, Dom2:n keskimääräinen teho oli 440 wattia yhteensä 6 minuutin ajan, ja jyrkemmässä mutta lyhyemmässä Paterbergissä hän vei 580 wattia 1 minuutin ja 30 sekunnin ajan.
Koska hän ei käyttänyt sykevyötä, nämä tiedot valitettavasti puuttuvat.
Dom2:n tehoprosentit
52 %: 0-300 w
22 %: 300-400 w
8 %: 400-470 w
11 %: 470-570 w
7 %: lepo
'Valmentajana olen aina iloinen, jos saan mahdollisimman paljon dataa analyysiä varten, mutta tietysti urheilijan pitäisi tuntea olonsa mukavaksi, selittää Dan Lorang, yksi kolmesta Bora-Hansgrohen valmentajasta. Patxi Vila ja Helmut Dollinger (esityspäällikkö on Lars Teutenberg).
Tämän vuoden Flanderin lopussa Bora ei aivan saavuttanut tavoitteitaan ja sijoittui "vain" Saganin kanssa kuudenneksi, 25 sekuntia Terpstraa jäljessä. Vaikka joukkueen suorituskyky oli melko vahva, Sagan jätettiin rauhaan hieman liian aikaisin.
'Emme ole täysin tyytyväisiä [suoritukseen], Lorang sanoo. 'Toivoimme, että kaverit olisivat voineet viipyä pidempään Peterin kanssa ollakseen joustavampia [taktiikkojen kanssa] myöhemmin.
'Peter eristettiin liian aikaisin ja hän oli yksin Quick-Stepia vastaan. Sitten hänen on hyvin vaikeaa tehdä kaikkea yksin, ja muut kaverit, joiden kanssa hän päätyy ryhmään, eivät ole todella halukkaita auttamaan.'
Lorang sanoi myös, että kokonaissuoritus ei ollut sitä mitä he odottivat sekä siksi, että joillakin ratsastajilla ei ollut parhaat jalat sinä päivänä, että myös siksi, että kilpailu alkoi erittäin vaikeasti.
Urheilullinen ratsastaja vs ammattipyöräilijä
Mutta miten Dom1:n ja Dom2:n numerot verrataan "normaalin ihmisen" tietoihin? Jos tunnet kilpa- ja harjoitussuoritukset, olet ehkä jo ymmärtänyt, että – ainakin näissä tapauksissa – ovat kauan menneet ajat, jolloin ratsastajien teho oli 7+ wattia/kg (lue: Lance Arsmstrong).
Mutta antaakseni sinulle paremman käsityksen siitä, kuinka vahvoja ammattipyöräilijät ovat ja kuinka kaukana he ovat vapaa-ajan ajajista, vertaan heidän tietojaan omaani.
Ei, tietenkään en ratsastanut ammattilaisten kanssa sunnuntaina, mutta osallistuin We Ride Flanders -tapahtumaan, joka järjestetään päivää ennen ammattilaiskilpailua.
Ajoin urheilulajilla kolmen ystävän kanssa ja ilmoittautuimme pitkälle radalle, joka oli 232 km (ammattilainen oli 264) ja sisälsi 16 nousua – kuten ikoninen Muur van Geraardsbergen, Koppenberg, Oude Kwaremont ja Paterberg.
Luojan kiitos, että kiipesimme näihin hirviöihin vain kerran, emme kahdesti tai kolmesti, kuten ammattilaiset. Mutta samoin kuin ammattilaiskilpailussa - joka myös alkoi Antwerpenistä ja päättyi Oudenaardeen kuten meidänkin - mukulakivi ja mäkiset osuudet alkoivat 100 km:n "lämmittelyn" jälkeen tasaisilla Flanderin teillä.
Kolme ystäväni ja minä lopetimme matkan 9 tunnissa ja 3 minuutissa, ja tämä oli vain kokonaisajoaikamme. Pysähdyimme kaikilla syöttöasemilla paitsi viimeisellä, jossa valitsimme sen sijaan baarin ja kahvin.
Joten, se ei ollut todellakaan kilpailuvauhtipäivä meille, mutta se oli silti vaikea.
Keskimääräinen tehoni oli 148 wattia (haha!), joten ei kovin vaikuttava 2,05 wattia/kg koko ajon aikana (painoni oli 72 kg edellisenä päivänä).
NP oli toisella puolella 184 W (2,5 w/kg) ja maksimi oli 1 070 W, mikä on luultavasti ainoa luku, josta olen todella ylpeä.
Se voi olla tehomittarin tai pyörätietokoneen virhe, mutta käytän samoja kuin Bora, joten otan sen.
Ymmärrettävyyden vuoksi, kyllä, vietin suurimman osan ajasta pienen ryhmäni etupuolella (noissa pyöränimureissa!), mutta sykeni oli suurimman osan ajasta vyöhykkeellä 1 (palautuminen) ja vyöhykkeellä. 2 (aerobinen) ja keskisyke 115 lyöntiä minuutissa koko matkan ajan ja maksimi 173 lyöntiä minuutissa Koppenbergillä (helvetti, se oli vaikeaa!).
Juuri sinne haluat jäädä niin pitkiä kestävyystapahtumia varten, kun et ole kilpailemassa. Mutta yhteensä pystyin silti kuluttamaan 4 584 kj, jotka täydentyivät ajon aikana neljällä geelillä, neljällä patukkalla, neljällä vohvelilla, paljon suolakeksejä, kolme banaania, puolikas voileipä juustolla ja muita tuntemattomia kaloreita. kokonaissaanto yli 6 000 kj.
Joten, jälleen kerran, jopa Ronde van Vlandeeren päätyi ajeluksi, jossa tuli raskaammaksi kuin aloittaessasi. Mutta hei, se oli eeppistä!
Urheilukuvat: Sportograf
