Luvut, joita Froome tarvitsee voittaakseen Zoncolanissa ja jotta Dumoulin rajoittaa tappioitaan
Vuoden 2018 Giro d'Italian toiseksi viimeinen viikonloppu on nyt takana ja kaksi vaihetta ensin Alpeilla ja sitten Dolomiiteilla on luonut kiehtovan viimeisen kilpailuviikon.
Ennen huomista 34 km:n yksilöllistä aika-ajoa Simon Yates (Mitchelton-Scott) on hiljaa luottavaisin mielin, kun hän on hylännyt puolustavan mestarin Tom Dumoulinin (Team Sunweb) paremman johdon kahden vaiheen aikana. Hän johtaa nyt 2 minuutin ja 11 sekunnin johtoa.
Dumoulin on ollut tyytyväinen suoritukseensa lauantaina ja rajoitti tappionsa 38 sekuntiin, vaikka on epäilemättä turhautunut 41 sekuntiin eilen, vaikkakin yhteistyön puutteen vuoksi jahtaajaryhmässä.
Lauantaina Chris Froome (Team Sky) hiljensi kriitikot vaikuttavalla voitolla Monte Zoncolanilla, kun taas samat kriitikot avasivat suunsa jälleen sunnuntaina, kun Tour de Francen nelinkertainen mestari hävisi 1 minuutti 32 sekuntia.
Fortune suosi rohkeita tämän vuoden Giron vaiheilla 14 ja 15, ja Velonin ansiosta voimme katsoa syvemmälle voittoon pääsemiseksi tarvittaviin numeroihin.
Vaikka Froomen ponnistelut Monte Zoncolanilla olivat mahtavia, Maglia rosa Yates varasti varmasti viikonlopun esityksen.
Piihkeessä Sappadassa vaiheessa 15 Yates hyökkäsi Costalissoion toiseksi viimeisellä nousulla ennen kuin lisäsi johtoaan laskeutumisessa ja piti sitten eron viimeisessä nousussa Sappadaan.
Kiipeilyn viimeisellä 3,5 km:llä, jonka k altevuus oli matala 2,1 %:iin, Yates joutui tuottamaan keskimäärin 330 wattia säilyttääkseen eronsa takaa-ajoryhmään nähden ja päätyäkseen 41 sekunnin johtoon.
Tämän nousun helpotuksen myötä pudonnut Dumoulin onnistui keräämään voimat siltaakseen takaa-ajoryhmään ja jopa nousemaan kolmanneksi lavalla. Hollantilainen onnistui palautumaan 13 sekuntia Yatesilla viimeisellä 3,5 km:llä keskiteholla 395 W.
Viimeisellä kilometrillä Dumoulin nappasi takaisin neljän hengen takaa-ajoryhmään. Näin tehdessään hän työnsi 430 W tehoa 2 minuutin 13 sekunnin aikana, kun hän siirtyi aika-ajotilaan rajoittaakseen tappioitaan.
Auttoi myös se, että Dumoulin sprintti voittoon, jonka aikana puolustavan mestarin piti tuottaa 770 wattia 21 sekunnin ajan.
Dumoulin voi olla hieman pettynyt menetettyyn aikaan ottaen huomioon hänen tiiminsä ponnistelut aikaisemmassa vaiheessa. Nuori Sam Oomen teki suurimman osan työstä viimeisellä 30 km:llä päästäkseen tauolle. Hollantilainen ajoi 370 watilla 12 minuuttia tyhjentäen itsensä Dumoulinin palveluksessa.
Froome oli poissa tästä jahdista, ja se johtuu luultavasti ponnisteluista, joita hän teki edellisenä päivänä Zoncolanissa.
Hyökkääessään 14,3 %:n k altevuudella Froomen kerrottiin käyttäneen 465 wattia 1,3 km:n ajan 4,3 km:n matkalla Yatesin etäisyyteen ja vaihevoittoon. Olettaen, että Froome painaa 69 kg, se tarkoittaisi, että hyökkäys olisi ollut 6,7 W/kg, mikä on melkoinen ponnistus.
Froome kiipesi Zoncolanin ajassa 39 minuuttia ja 58 sekuntia, mikä on historian kuudenneksi nopein aika vain 55 sekuntia vähemmän kuin ennätyksenh altija Gilberto Simoni, joka ajoi aikansa vuonna 2007. Tämä aika oli myös nopein Zoncola-nousu sen jälkeen. Giro 11 vuotta aiemmin.
Reaktiona Froomen hyökkäykseen Dumoulin ei panikoinut vaan piti kiinni numeroistaan. 6 minuuttia 41 sekuntia hän piti 6 W/kg 14,8 % gradientilla vetäen hänet mukanaan nopeudella 11,6 km/h. Tämä mitattu lähestymistapa nousuun antoi hänelle mahdollisuuden lähettää vain 37 sekuntia.
