Kilpailun siirtyessä tieltä mudalle, tarkastelemme taitoja, joiden avulla pääset purjehtimaan ensimmäisen cyclocross-kilpailusi ympäri
Talven lähestyessä kaikki asf altoimaton alkaa muuttua mudaksi, joten pyöräilijän ajatukset kääntyvät cyclocrossiin. Tämä entinen niche-tieteenala on nyt ilmiömäisen suosittu. Koska monet nykypäivän jännittävimmistä maantieajoista, kuten Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock ja Marianne Vos, ovat tämän tieteenalan kannattajia, myös amatöörien kiinnostus kasvaa.
Lue The Rise of Cyclocross
Mutta mikä on cyclocross? Kilpailemalla tunnin ajan lyhyillä, maastoradoilla, jotka ovat täynnä esteitä, kuten hiekkalaatikoita, portaita ja esteitä, se on pohjimmiltaan eräänlainen pyöräilyn estejuoksu. Erittäin suosittu Alamaissa, se on myös fantastinen katsojalaji, koska ratsastajat toistavat samoja kierroksia useita kertoja.
Ratsastajana sen lisäksi, että cyclocross on sinänsä hauskaa, se on myös ihanteellinen johdatus kilpa-ajoon. Kenellekään ei voi jäädä, kilpailijat ovat avokätisempiä, ja törmäykset ovat todennäköisemmin koomisia kuin murskavia.
Paikalliset liigat eri puolilla maata, joten se on myös halpaa ja helposti saatavilla. Jos aiot kokeilla sitä, olemme keränneet kymmenen neuvoa eri puolilta toimistoa, jotka auttavat sinua menestymään.
10 parasta vinkkiä cyclocrossissa aloittamiseen
1. Harjoittele juoksemista mäkiä ja portaita ylös
Jos ajattelit, että pyöräily oli vaikeaa pohkeillesi, ole valmis ajattelemaan uudelleen. Tarvitset kaikki juoksutaitosi päästäksesi itsesi ja pyöräilemään lyhyitä, jyrkkiä mäkiä, jotka sisältyvät useimmille cyclocross-radoille.
Tätä harjoittelemalla voidaan välttää kipua ja nöyryytystä kilpailupäivänä. Ylimääräiset venytykset auttavat myös rakentamaan joustavuutta ja ehkäisevät vammoja.
2. Lämmittely ennen
Vain tunnin pituinen cyclocross ajetaan raivokkaasti alusta alkaen. Tämä tekee lämmittelystä välttämätöntä. Monet ratsastajat ottavat mukaansa turboharjoituksen tai rullat ja istuvat niillä puoli tuntia ennen kilpailuaan.
Jos et selviä tästä, yritä pitää jalkasi liikkeessä harjoituskerran jälkeen ja käytä jotain lämmintä, jonka voit poistaa juuri ennen asetta.
3. Toista kurssi
Jopa enemmän kuin maantiekilpailussa, kurssiin tutustuminen kannattaa. Löydät paikkoja, joissa voit kuljettaa vauhtia, hypätä esteitä tai ottaa ovelaa sisälinjaa, auttaa sinua nousemaan rankingissa.
Kerää aikaisin, sillä vaikka sinulla on yleensä vähän aikaa ennen kilpailuasi, ylimääräiset harjoittelukierrokset tuovat tulosta myöhemmin.
4. Taitoharjoitukset
Sinun ei tarvitse vain olla hyväkuntoinen menestyäkseen cyclocrossissa, vaan sinun on hallittava kaikki lajille ainutlaatuiset omituiset taidot. Näitä ovat hyppääminen pois pyörästä ja takaisin pukeminen esteiden ylittämiseksi, hiekalla ajaminen ja pyörän selkänojan ajaminen mäkiä ylöspäin.
Etsi vähän avointa maata ja luo rata harjoittelua varten ennen kilpailupäivää. Vielä parempi, löytää seura. Monet järjestävät harjoituksia paikallisilla jalkapallokentillä tai pensaikkokentällä.
5. Pysy lämpimänäjälkeen
Cyclocross-kilpailut ovat niin raivokkaita, että jopa syvällä talvella huomaat hikoilevan. Kisan jälkeen olet niin uupunut, että jäät yhtä nopeasti.
Tuo pukutakki tai verryttelypuku, jotta voit pukeutua ja välttää vapisemasta junassa kotiin ja sairastumisesta myöhemmin.
6. jää kiinni
Maantieajoon verrattuna cyclocross on hieman tyrmäävämpi. Se ei silti ole kontaktilaji, mutta vaikka suurin osa tavallisista ihmisarvoisen käytöksen säännöistä ja normeista pätee, sinulla ei ole velvollisuutta luovuttaa kilpalinjaa, ellei joku rynnäile ohittaakseen sinut.
Voit sukeltaa parempaan suuntaan nurkassa tai kulkea suoraa reittiä vaikeiden osien läpi. Älä vain ole ääliö ja vältä nopeampien ratsastajien jarruttamista.
7. Hallitse mutaa
Muta on raskasta ja hidastaa. Tämän torjumiseksi ammattilaiskilpailijoilla on tavallisesti kaksi pyörää ja varikkomiehistö. Kun yksi pyörä on ladattu roiskella, ne vaihtuvat muutamaksi kierrokseksi, jolloin heidän mekaanikkonsa voi laskea toisen alas, valmiina kytkettäväksi takaisin.
Paras, mitä useimmat amatöörit voivat toivoa, on se, että silikonisuihke tai leivinsuihke saattaa estää mutaa tarttumasta heidän ainoaan koneeseensa.
Pyörän olkapäällä vetäminen voi myös tarjota hyvän tilaisuuden poimia jarruihin tai alakannattimen ympärille kerääntynyttä mutaa.
8. Estäminen
Röyhkeää, eikä teknisesti kovin mukavaa, kun ajajat nostavat pyöränsä harteilleen, he pitävät niitä yleensä vaakasuorassa mäen rinteeseen nähden.
Tämä on sekä mukava että vaikeuttaa seuraavien ratsastajien ohittamista. Ärsyttää kuitenkin, kun olet jumissa.
9. Päällä ja pois päältä
Pyörälle nouseminen ja poistuminen on ratkaisevan tärkeää cyclocross-menestyksen kann alta. Hyppy alas ja takaisin paikalleen on keskeinen taito, joka vaatii harjoittelua saavuttaaksesi sujuvasti ja ilman nopeuden ja energian menetystä.
Myös tietäminen, milloin nousta pois ja työntää, voi voittaa tai hävitä kilpailuja. Katso ammattilaiset: Huono yritys ajaa osuudella, joka olisi ollut nopeampi juosta, voi usein muuttaa johdon.
10. Vahalyyristä renkaista
Fetish-seuran ulkopuolelta et todennäköisesti löydä kumista niin pakkomielteistä porukkaa kuin cyclocross-ratsastajat. Rengaspaineet, seos ja kulutuspinnan kuviot ovat vasta alkua.
Pitäisikö sinun käyttää putkia, jotta ajo olisi tasaisin, huolimatta niiden kustannuksista ja epämukavuudesta? Ovatko sisärenkaat liian alttiita röyhtäyttämään ilmaa matalassa paineessa? Mikä on ihanteellinen rengas- ja paineyhdistelmä vallitseviin olosuhteisiin?
Kuka tietää? Ole kuitenkin valmis antamaan mielipiteesi ennen kilpailun alkua, jos sinulla on mahdollisuus sopia.
