Pyöräilijän opas ketjun voiteluaineisiin

Sisällysluettelo:

Pyöräilijän opas ketjun voiteluaineisiin
Pyöräilijän opas ketjun voiteluaineisiin

Video: Pyöräilijän opas ketjun voiteluaineisiin

Video: Pyöräilijän opas ketjun voiteluaineisiin
Video: Pyörän tee-se-itse huolto - 10 yleisintä virhettä 2024, Huhtikuu
Anonim

Oikean pyörän ketjuvoiteluaineen valitsemisen ei tarvitse olla tahmeaa hommaa

Hyvin voideltu voimansiirto on tehokas voimansiirto, ja tehokas voimansiirto on nopea ja pitkäikäinen. Tämä tekee pyörän ketjun säännöllisestä voitelusta yhden parhaista tavoista, joihin voit päästä. Ei kuitenkaan riitä, että vanhoja öljyjä huuhdellaan mielettömästi ketjuun.

Eri olosuhteet vaativat erilaisia lähestymistapoja. Samaan aikaan liiallinen öljyn käyttö voi olla melkein yhtä paha kuin liian vähäinen käyttö, sillä vanha öljy kerääntyy nopeasti ja muuttuu räjähdysmäiseksi sotkuksi. Tämä tarkoittaa, että ennen kuin aloitat lisää voiteluainetta, ketju on usein puhdistettava ensin rasvanpoistoaineella.

Mikä voiteluöljy valita?

Kuten monessa pyöräilyyn liittyvässä asiassa, kyse on oikean työkalun hankkimisesta työhön ja sen oikeasta käytöstä. Ketjuvoiteluaineita on useita tyyppejä riippuen olosuhteista ja taipumuksistasi.

Märkävoiteluaine on märille sääolosuhteille. Se on paksumpi, eikä sitä tarvitse levittää niin säännöllisesti, eikä pese pois. Tämä tekee siitä sopivan käytännöllisiin työmatkapyöriin, mutta vähemmän hyvä kilpailijoille, koska sen viskoosi koostumus kerää nopeasti likaa.

Dry lube on kuiviin sääolosuhteisiin. Se on ohuempi ja kulkee erittäin sujuvasti. Tarvitsee käyttää säännöllisemmin; se on alttiimpi huuhtoutumaan pois sateessa tai kun siihen osuu letku. Imee vähemmän likaa, joten sitä voidaan levittää useita kertoja ennen kuin se likaantuu.

Keraamiset tai vahaset -kaavat ovat upeita voiteluaineita, jotka on suunniteltu kilpailijoille, jotka tavoittelevat mahdollisimman vähän kitkaa. Ne voivat olla pitkäikäisiä, mutta yleensä kalliita eivätkä pidä märistä olosuhteista.

Kattaa kaikki kolme luokkaa, alta olemme koonneet kuusi suosikkiamme. Lue lisää, niin löydät myös oppaan, joka sisältää kaiken, mitä sinun tulee tietää kolmesta eri ketjuvoitelutyypistä, sekä lyhyen oppaan, joka auttaa sinua päättämään, mikä sopii parhaiten pyöräilytarpeisiisi.

Kuusi parasta pyörän ketjuvoiteluainetta

Kuivavoite

1. Finish Line Teflon Plus Dry Chain Lube

Kuva
Kuva

Ei tarvitse olla liian fiksu. Luulen, että 90% Yhdistyneen kuningaskunnan pyöräkaupoista käyttää tätä kaikkialla olevaa teflonpohjaista kuivavoiteluainetta vakiona. Sen koostumus on lähempänä GT85:tä kuin ruokaöljyä, joten se sopii ihanteellisesti kuiviin olosuhteisiin.

Sopii kuitenkin myös talveksi, jos käytät sitä mielellään uudelleen joka ajo tai kaksi.

2. White Lightning Clean Ride Ketjuvoiteluaine

Tämä ketjuvoiteluaine kuiviin tai pölyisiin olosuhteisiin väittää puhdistavansa itsensä. Kuka tietää, onko tämä todella totta? Voimme taata, että sen vahamainen viimeistely ei yleensä kerää liikaa pölyä ja roskaa.

Tämä tarkoittaa, että ketjusi pysyy suhteellisen ehjänä, sen kevyt koostumus säilyy parhaiten kesää varten.

Osta nyt Tredzistä hintaan 5,99 puntaa

Märkävoiteluaine

3. Fenwicks Wet Weather Chain Lube

Kuva
Kuva

Teollisuuskemistit saattavat olla eri mieltä, mutta mielestäni tärkein valinta ketjuvoiteluaineen suhteen on silti ohentaa ja levittää uudelleen tai paksuuntua ja riskiä, että asiat muuttuvat tahmeiksi.

Suunniteltu Yhdistyneen kuningaskunnan olosuhteita silmällä pitäen, ja tämä voiteluaine istuu kauniisti keskelle vuoden sateisempia osia varten.

Osta nyt Tredzistä hintaan £6,89

4. Finish Line Wet Chain Lubricant

Kuva
Kuva

En ole niin suuri kilpapyörien märkävoiteiden fani vuodenajasta riippumatta. Työmatkalla jatkuva puhdistus ja uudelleenvoitelu ei kuitenkaan ole aina vaihtoehto.

Tämä Finish Line's Dry -vaihtoehdon sisarus on hyvä valinta utilitaristisille pyörille ja tavallisesti näkee yhden nopeuden turvallisesti läpi talven.

Osta nyt Tredzistä hintaan £3,99

Keraamiöljy

5. CeramicSpeed UFO Drip Chain Lube

Kuva
Kuva

Niille, jotka ovat päättäneet nopeuttaa mahdollisimman paljon rahaa, CeramicSpeedin UFO Drip -voiteluaine sisältää runsaasti laboratoriotietoja, jotka osoittavat, kuinka monta wattia se voi säästää. Voit jopa ostaa huippuluokan ketjuja, jotka on kyllästetty sillä.

Vahoihin, hivenöljyihin ja kitkaa modifioiviin aineisiin perustuvat nämä ovat kaikki myrkyttömiä, syttymättömiä ja biohajoavia.

6. Muc-Off C3 Dry Ceramic Chain Lube

Kuva
Kuva

Tämä keskipitkänhousujen keraaminen ketjuvoiteluaine on sekä biohajoava että öljytön. Suunniteltu kuivalla säällä ajamiseen, joten se tekee siitä sekä sinulle että ympäristölle ystävällisemmän.

Vihreällä UV-väriaineella on myös helppo nähdä tarkasti, kuinka paljon värjäät, mikä on hyödyllistä ali- tai liikamaalauksen estämiseksi.

Märkävoitelu vs kuivavoitelu

Kuva
Kuva

Voiteluaineet yleensä jakautuvat kahteen pääluokkaan: märkä tai kuiva. Voidaan vaistomaisesti ajatella, että kuivavoiteluainetta käytetään kuivina päivinä ja märkävoiteluainetta, joka säästetään sateisiin päiviin. Valitettavasti se ei ole aivan niin yksinkertaista.

Dry lube - "Kuiva"-elementti viittaa ketjuun vaikuttavaan todelliseen voiteluaineeseen, yleensä vahamaiseen kerrostumaan. Kuivavoiteluaine levitetään nesteenä ennen kuivumista niin, että ketju jää voiteluelementin peittoon.

Wet Lube - Kuivan voiteluaineen tavoin märkä voiteluaine levitetään nesteenä, mutta pysyy nesteenä ketjussasi. Märkävoitelulle on usein ominaista paksu, musta hanka, jota löytyy voimansiirroista, jotka ovat olleet laiminlyötyjä pitkään aikaan.

Päätökset päätökset

Joten mikä voiteluaine on paras? Paljon riippuu ajo-olosuhteistasi.

Dry lube on kevyempi voiteluaine ja vähemmän altis likaa houkuttelevaksi, joten se sopii paremmin ajoon reiluissa olosuhteissa. Kuivan voiteluaineen haittapuolena on, että se on vähemmän kestävä, joskus menettää voitelukykynsä melko nopeasti. Myös ketjut pestään puhtaaksi kuivasta voiteluaineesta, jos sataa.

Kuva
Kuva

Märkävoiteluaineet toimivat hyvin useissa sääolosuhteissa, joten ne sopivat ihanteellisesti ympärivuotiseen ajoon. Sade ei pese märkää voiteluainetta pois voimansiirrosta ja ketjusi kestää paremmin talvikuukausina usein koettua suolakorroosiota.

Märkävoiteluaineen käyttö vaatii kuitenkin hieman enemmän huoltoa, koska sen tahmea luonne houkuttelee likaa. Valvomatta jätetty voi muuttaa voiteluaineen läppäystahnaksi, joka tekee voimansiirrosta nopean toiminnan. Säännöllinen rasvanpoisto ja voitelu ovat välttämättömiä, jos päätät käyttää märkävoiteluainetta.

Jos olet hyvän sään pyöräilijä ja teet lyhyitä matkoja aurinkoisina päivinä, kuivavoiteluaine on täydellinen valinta. Jos haluat ympärivuotisen suorituskyvyn etkä välitä säännöllisestä pyörästäsi, märkä voiteluaine on paras vaihtoehto. Useimmat innokkaat pyöräilijät pitävät kuitenkin pullon jokaista ympärillään, jotta he voivat reagoida muuttuviin olosuhteisiin.

Keraamiöljy

Lopuksi mainitsemisen arvoinen on kolmas vaihtoehto, keraamipohjaiset voiteluaineet. Keraaminen liukuvoide sijaitsee jossain märän ja kuivan voiteluaineen välissä, levitetään nesteenä, mutta kuivuu tahmeaksi aineeksi.

Keraamiset voiteluaineet tarjoavat korkean suorituskyvyn, vähäkitkaisen voitelun, ja niiden kemialliset koostumukset varmistavat, että ne eivät huuhtoudu pois ensimmäisellä lätäkköroiskeella. Keraaminen voiteluaine on yleensä kalliimpaa, mutta vaatii vähemmän sovelluksia, vähemmän huoltoa ja tarjoaa paremman suorituskyvyn.

On syytä lisätä, että WD40:tä ja monia muita "kotitalous"-voiteluaineita kannattaa välttää, koska ne eivät vain ole kovin hyviä voitelemaan ketjuja, vaan myös niiden ruiskutusluonne tarkoittaa, että voiteluöljy on erittäin todennäköistä. päätyvät sinne, missä sen ei pitäisi, kuten jarrupaloihin.

Suositeltava: