AeroTechiä on vielä parannettava ennen kuin sitä voidaan kutsua "täydelliseksi pyörälaatikoksi", mutta se on ehdottomasti yksi parhaista laatikoista
Kun minun piti valita pyörälaatikon ja pyörälaukun välillä ensimmäistä kertaa, se oli turhaa: hain pyörälaatikon. Uutiset Bahrain-Meridan pyöräistä vaurioituneen lentoliikenteen harjoittajien huolimattomuuden vuoksi Glasgow'n lentokentällä EM-kisojen jälkeen (pyörät oli kiinnitetty Sciconin pusseihin) vain vahvisti pelkoni laukkuja kohtaan.
Tietenkin olen myös voinut vaurioittaa levyjarrujeni roottoreita myös pyörälaatikon sisältä… mutta se on toinen tarina.
Kun sinun on valittava pyörälaatikko markkinoiden tarjoamasta valikoimasta, tavalliset epäillyt ovat usein Bike Box Alan, Bonza Bike Box, B&W, Thule ja – tietysti – italialainen Scicon.
Osta Scicon AeroTech Evolution TSA -pyörälaatikko Pro Bike Kitistä
Sciconin kanssa matkustamisen ylellisyys on verrattavissa Colnagolla tai Pinarellolla ajamiseen. Kaikissa muissa merkeissä ei ole mitään vikaa, mutta se on tilakysymys.
Suunnittelu ja materiaali
Jo ensi silmäyksellä Scicon AeroTech Evolution TSA -pyörälaatikko näyttää heti paremm alta. Suunnittelu on siisti, sileä ja viileä, ja jos asetat sen kilpailijan viereen, Scicon-mallisto erottuisi aina paremm alta.
Mutta se on tietysti vain yksi palapelin pala, sillä se, mitä todella haluat pyörälaatikolta, on jotain muuta: laatikon olevan kiinteä ja pitkäikäinen.
Tämä on testi, jonka myös Scicon läpäisi. Sen muovi – patentoitu kevyt ABS-termoplasti – on kiillotettu, kevyt ja erittäin kestävä.
Kaikki merkit, joita olen käyttänyt aiemmin, mukaan lukien Bonza ja Alan, olivat kestäviä ja selvisivät useista mannertenvälisistä matkoista ilman ongelmia.
Mutta kun matkustat tämän kokoisten matkatavaroiden kanssa, jopa 1 kg:n painolla on väliä, ja jos saat sekä korkealaatuisen että kevyen painon, se on win-win (Scicon painaa 11 kg verrattuna kilpailijoiden keskipainoon 12 kg).
Juuri tämä on luultavasti se ominaisuus, joka oikeuttaa AeroTechin korkeamman hinnan.
Tiedot
AeroTechissä on useita hyvin harkittuja ominaisuuksia, joita on korostettava. Ensimmäiset ovat yläosassa oleva integroitu nimilappu ja sisäänrakennetut TSA-avainlukot (Scicon tarjoaa kaksi avainta näihin lukoihin, joten sinun ei tarvitse ostaa ylimääräisiä TSA-lukkoja koukkujen kiinnittämiseen).
Mutta AeroTechin huomattavin ero muihin laatikoihin verrattuna on sen ohjattavuus. Italialainen yritys on toimittanut AeroTechille kahdeksan kuulalaakeripyörän sarjan (neljä edessä ja neljä takana), jotka kaikki pyörivät 360°.
Tämä vaihtoehto, laatikon yläosassa olevan keskikahvan lisäksi, helpottaa "pedon" siirtämistä myös täyteen lastattuna.
Usk altaen olla nirso, sanoisin, että jos mikään, AeroTech on liian helppo ohjattava, ja joskus laatikko yliohjautuu.
Lopuksi hienoin kosketus on pieni reikä kahvan alla, josta voit laittaa matkatavaralaput. yksinkertainen ja älykäs.
Lisätietoja Scicon AeroTech Evolution TSA -pyörälaatikosta: sciconbags.com
Haitat
Kyllä, jopa Sciconissa on useita alueita, joita on parannettava. Ensimmäinen asia, joka yllätti minut, oli erittäin vähäinen pehmuste laatikon sisällä.
Verrattuna kahteen muiden merkkien tarjoamaan vaahtomuovikerrokseen (esimerkiksi Alan ja Bonza), AeroTechin ohut kerrokset ovat hämmästyttäviä.
Ei vain, mutta jos vertaat tarranauhaa, joka löytyy monista muista laatikoista kiinnittääkseen kehyksen laatikkoon, se tosiasia, että Scicon tarjoaa vain kolme, oli järkytys.
Yhtiö väittää, että tämä järjestelmä (kutsutaan Suspended Frame Systemiksi tai SFS:ksi) on kaikki mitä tarvitaan pitämään pyörä tiukasti paikallaan ja että se "tarjoaa ylimääräistä vakautta ja turvallisuutta, aivan kuten auton turvavyö".
Näin voi olla, mutta kahdesta AeroTech-matkastani (jossa matkustin kahdella eri pyörällä, joista toinen oli TT), kaksi hihnaa repeytyi pulteistaan.
'SFS, sanoo Sciconin tiedottaja, on rakennettu niin, että pyörä roikkuu kotelossa pystyasennossa [pyörälaatikko seisoo neljällä pyörällä].
'Vyöjärjestelmä on suunniteltu vaimentamaan iskuja, ja se on rakennettu epäonnistumaan äärimmäisen voiman vaikutuksesta vaimentamaan itse pyörän runkoon kohdistuvia iskuja.
'Se, että hihnat ovat katkenneet, voi viitata siihen, että laatikkoon kohdistui kuljetuksen aikana mahdollisesti vaurioittavia voimia, joilta pyörä oli suojattu.'
Osta Scicon AeroTech Evolution TSA -pyörälaatikko Pro Bike Kitistä
Tämä saattaa olla totta, mutta hihnojen heikko kestävyys ja rungolle tarjottu minimaalinen suoja eivät ole vieläkään vakuuttavia ominaisuuksia.
Muun os alta laatikon sisätilassa on runsaasti tilaa, jos matkustat levyjarrupyörillä etkä halua irrottaa roottoreita pyöristä (vaikka teen aina sen jälkeen ensimmäinen onnettomuus).
Oi, mainitsinko, että AeroTechin mukana tulee myös sarja pikalukitussovittimia, jotka toimivat sekä läpivientiakselin että muiden pikakiinnitysten kanssa? Se on myös plussa.
