Naesen tarjoaa tehotietonsa klassikoiden avausviikonlopulta todistaakseen, kuinka kovaa kilpailu on
Jos sinulla oli illuusioita siitä, että olisit voinut pysyä ammattilaisten tahdissa Spring Classicsin avausviikonloppuna, AG2R La Mondiale -ratsastaja Oliver Naesen on ladannut ajelunsa Stravaan todistaen, kuinka keskimääräisiä me amatöörit olemme..
Entisellä belgialaisen maantiekilpailun mestarilla Naesenilla oli vakaa avausviikonloppu. Hän sijoittui 10. sijalle Omloop Het Nieuwsbladissa lauantaina ja 43. sijalla Kuurne-Bryssel-Kuurnessa sunnuntaina. Hän oli osa viiden miehen taukoa, joka käynnisti Bob Jungelsin lopulta. kisan voitto.
Tätä varten Naesen tuotti poikkeuksellisen korkeita numeroita, jotka hän on sittemmin jakanut Stravassa.
4 tunnin 45 minuutin ajan Omloop-kilpailussa Naesen kirjasi keskimääräiseksi painotetuksi tehoksi 322 wattia kuuluessaan takaa-ajoryhmään, joka metsästi lopullista kilpailun voittajaa Zdenek Stybaria, Greg Van Avermaetia ja muita.
Sitten hän vahvisti sen vain 24 tuntia myöhemmin vielä suuremmilla wateilla, jotka onnistuivat ylläpitämään 336 wattia viiden tunnin ajan Kuurne-Bryssel-Kuurnessa. Ottaen huomioon Naesenin 71 kilon painon, se tarkoittaa, että belgialainen piti 4,7 W/kg koko kilpailun ajan, mikä meidän amatöörien olisi vaikea pitää kiinni vain muutaman minuutin ajan.
Naesenin numerot Kuurne-Bryssel-Kuurne
Kuurnessa Naesen oli yksi tärkeimmistä päähenkilöistä, joka pakotti suuren jaon Deceuninck-QuickStepillä, jossa oli 85 km jäljellä, ja painosti myös Ian Stannardin rinnalla Oude Kwaremontilla.
Reagoi Kwaremontin hyökkäyksiin Naesen nappasi tasaisen 419w:n 3 minuutin 45 sekunnin ajan, mukaan lukien 511w:n nousun kattaakseen Stannardin ja Yves Lampaertin kiihdytykset nousun puolivälissä.
Naesen ajoi Kuurnen viimeiset 65 kilometriä lyhennetyllä viiden tauolla – mukaan lukien lopullinen voittaja Jungels, Davide Ballerini ja Sebastien Langeveld –, joka piti riehuvaa pelotonia noin 40 sekuntia ennen Jungelsin kisan voittohyökkäystä 16 kilometriä jäljellä.
Jumbo-Visman ja Bora-Hansgrohen yhdistettyä takaa-ajoa vastaavan Naesen ja hänen irtautuneet kumppaninsa ajoivat harmonisesti keskinopeudella 45 km/h ja keskiteho 344 wattia. Naesen saavutti myös huippunsa 1 171 watissa tuona aikana pitäen tasaisen 91 rpm:n poljinnopeuden.
Nämä luvut auttavat myös arvioimaan Jungelsin yli-inhimillisen hyökkäyksen koon. Luxemburgilainen onnistui ajamaan yksin viimeisellä 16 km:llä ajaen 50 km/h nopeudella vastatuuleen ylittääkseen lopulta linjan 12 sekuntia erossa Team Skyn toisena olevasta Owain Doullista.
Kun otetaan huomioon numerot, jotka Naesen tuotti kilpailun viimeisissä vaiheissa saadakseen vain kiinni ja päätyäkseen sarjan sisällä, Jungels olisi ratsastanut hirvittävällä tasolla paitsi paeta taukoa myös pitääkseen takaa-ajoa.
Nämä Naesenin monumentaaliset ponnistelut tulivat vain päivä Omloop Het Nieuwsblad -ajelun jälkeen, kuten aiemmin mainittiin.
Iso päivä Omloopin joukossa
Samalla kun kilpailua päätettiin eteenpäin, Naesen oli osa suurta ryhmää, joka jahti epätoivoisesti kilpailun johtajia Muur van Geraardsbergenin ja Bosbergin yli kilpailun viimeisissä vaiheissa.
Muur on yksi Flanderin vaikeimmista nousuista yli 20 %:n korkeudella. Vain pitääkseen yhteyttä Naesenin täytyi ajaa nousu 480 watilla – 6,7 wattia/kg – huipulla 958 wattia, kun hän oli saavuttanut huipulla olevan kirkon.
Tätä tuettiin sitten yhtä raskaalla ponnistelulla Bosbergilla vain minuutteja myöhemmin, kun Naesen kiipesi kilpailun viimeiseen nousuun 435 watilla ja 25,5 kmh nopeudella, noin 6 kmh hitaammin kuin hänen henkilökohtainen ennätystään.
Jos olet onnekas omistaaksesi tehomittarin tai älykkään turboharjoituksen, yritä ajaa 6,7 W/kg neljä minuuttia.
Minulle se riittäisi 623w:lle koko Kapelmuurin os alta. Nämä ammattilaiset ovat hyviä, eikö?
