Pyöräilyn Cobbled Classicsin epäloogiset nimet

Sisällysluettelo:

Pyöräilyn Cobbled Classicsin epäloogiset nimet
Pyöräilyn Cobbled Classicsin epäloogiset nimet

Video: Pyöräilyn Cobbled Classicsin epäloogiset nimet

Video: Pyöräilyn Cobbled Classicsin epäloogiset nimet
Video: Classics Story 2020, Ronde Van Vlaanderenstraat 2024, Huhtikuu
Anonim

Älä koskaan luota Spring Classicsin nimeen, se on melkein aina väärin

Jos odotat jännittävää muutaman viikon Classics-kilpailua seuraavien parin viikon aikana ja raaputtelet päätäsi täysin hämmentyneenä, se on täysin ok. Et lue sitä väärin, klassikoissa ei ole järkeä, olet oikeassa.

Jos ei ole järkeä, en tarkoita kilpailutyyliä, ketä siellä on tai miksi se tapahtuu, vaan itse asiassa jotain paljon ilmeisempaa, näiden kilpailujen nimiä.

Näiden noin seitsemän mukulakiviklassikon identiteetti, jotka tulevat hallitsemaan ajatuksiamme, kunnes ammattipeloton nousee kiinni ja matkustaa Belgian Ardenneille huhtikuun puolivälissä.

Tänään, kuten kirjoitan, tapahtuu Driedaasgse Brugge-De Panne, joka tunnetaan yleisesti englanninkielisellä nimellä Three days of De Panne.

Tästä alkaen kilpailu ajetaan Flanderin rannikkokaupungin ympäri kolme vaihetta ennen maaliin päättymistä perjantaina. Olisit väärässä.

The Three Days of De Panne ei ole kolmen päivän etappikilpailu vaan yhden päivän klassikko.

Se oli monivaiheinen tapahtuma yhteensä 40 vuoden ajan, ja se järjestettiin Flanderin kiertuetta edeltävällä viikolla. Kolme päivää kestäneessä kilpailussa oli itse asiassa neljä vaihetta vuoteen 2017 mennessä, jotta kilpailun nimi hämmensi hieman pidemmälle.

Valitettavasti De Panne sai sen pois tavallisesta paikastaan vuonna 2018 toisen rodun, Dwars door Vlaanderenin, toimesta, joka halusi osallistua tuohon esi-Flanderin keskiviikon aikaan.

Koska Flanderin kiertueen ja Dwars door Vlaanderenin järjestävät samat ihmiset, toisin kuin paikalliset klubit, jotka pyörittivät De Pannea, vaihekilpailulla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin mennä.

Sen sijaan, että hävittäisivät kilpailun kokonaan, järjestäjät siirsivät kilpailua vastahakoisesti viikolla eteenpäin ja lyhensivät sen yhdeksi päiväksi.

En ajatellut muuttaa kilpailun nimeä. Joten nyt entinen kolmipäiväinen nelivaiheinen maantiekilpailu on yksi päivä.

Sekaannus ei lopu tähän.

De Pannen jälkeen tulee E3-BinckBank (entinen E3-Harelbeke) tänä perjantaina. Kilpailu, joka on nimetty pitkän kansainvälisen E-road-eurooppalaisen moottoritien mukaan, joka yhdisti Portugalin Tanskaan.

Mutta sitä tietä ei ole kutsuttu E3-tieksi sitten vuoden 1992, jolloin Lillen ja Antwerpenin välinen osuus nimettiin uudelleen E17:ksi.

Joten, tänä perjantaina E3:n lähtöviivalle tulee ajajia, jotka eivät edes syntyneet ennen kuin tämä lakkasi olemasta oikea moottoritie, mikä ei vain ole järkevää, vai mitä?

Sinun on Gent-Wevelgem sunnuntaina, joka ei itse asiassa ala Gentissä. Se alkaa Deinzestä, joka on oma kaupunki 19 km Gentistä lounaaseen.

De Ronde van Vlaanderen eli Flanderin kiertue on järkevä, koska se on yhden päivän kierros Belgian Flandriassa. Kuten myös Dwars door Vlaanderen (Flanderin halki), joka kilpailee Flanderin halki.

Vaikka De Ronde on järkevä, Paris-Roubaix on toinen hämmennys, sillä vaikka sen otsikossa on kaksi paikannimeä, kilpailu vierailee vain yhdessä, Roubaixissa, koska kilpailu alkaa itse asiassa Compiègnesta - joka on täydet 80 km pohjoiseen. -Pariisista itään - ja on tehnyt vuodesta 1977, ja se on itse asiassa muuttanut Pariisista Chantillyyn vuonna 1966.

Jopa ikivihreä pelotonin luoja Alejandro Valverde syntyi sen jälkeen, kun kilpailu siirtyi pois Ranskan pääkaupungista.

Eivät myöskään ole yksinomaan mukulakiviklassikot, jotka peittyvät mysteeriin.

Amstel Gold Race, jota kutsutaan virheellisesti ensimmäiseksi Ardennes Classiciksi Brabantse Piljin sijaan, ei itse asiassa ole Ardenneilla, vaan Alankomaiden Limburgin alueella.

Sitten, toukokuussa, tulee epäilemättä hämmentävämpi erä, joka on Four Days of Dunkerque, joka on kasvanut neljästä vaiheesta viiteen ja nyt kuuteen käytyään lyhyen läpi seitsemän vaiheen jakson 1990-luvulla. Itse asiassa viimeksi oli vain neljä päivää vuonna 1963.

Sillä ei ole järkeä, ei missään, mutta rehellisesti sanottuna se on osa pyöräilyn viehätystä, osa sen ainutlaatuisuutta. Asiat toimivat ja ymmärretään, vaikka niissä ei ole järkeä.

Lisäksi kukaan ei uskalla muuttaa klassikoiden kuningattaren tai minkään muun rodun nimeä, kuten loppujen lopuksi Compiègne-Roubaix, Deinze-Wevelgem, De Pannen yksipäivä ja Six Days of Dunkerquella ei ole heille samaa rengasta.

Suositeltava: