Brittiläisen hiilirunkomerkin Dassi-pyörät puretaan
Brittiläinen pyörämerkki Dassi, ensimmäinen yritys, joka käytti grafeenia polkupyörän rungon rakentamisessa, on asettunut selvitystilaan sen jälkeen, kun yritys päätettiin purkaa 29. tammikuuta vuoden 1986 maksukyvyttömyyslain nojalla.
Yritys on asettunut selvitystilaan ja nimittänyt vapaaehtoisen selvitysmiehen, Antony Batty & Company LLP:n, velkojien kokouksen jälkeen 20. tammikuuta Yhdistyneen kuningaskunnan virallisessa ennätysjulkaisussa Gazette-julkaisussa olevien ilmoitusten mukaan.
Dassi-pyörät tulivat tunnetuksi kotitekoisena hiilirungon valmistajana, joka käytti F1-teknologioita ja laitteita Interceptor-hiilirungon rakentamiseen Isossa-Britanniassa. Pyöräilijä vieraili Dassissa vuonna 2016 ja näki omakohtaisesti tuotantoprosessin F1-tehtaalla Banburyssa.
Myöhemmin brändistä tuli ensimmäinen, joka käytti grafeenia itse hiilirungossa, ja se veloitti alun perin 5 995 puntaa grafeeniteknologiaa sisältävästä kehyssarjasta, Interceptor Graphenesta.
Viime kuukausina Dassi oli julkistanut sarjan grafeenilevyroottoreita. Yrityksen perustaja Stuart Abbott väitti, että ensimmäinen roottoriyritys painoi vain 16,9 g.
Brändi ehdotti, että roottorit tuodaan markkinoille vuoden 2020 ensimmäisellä neljänneksellä. Likittyvä yritys asettaa kyseenalaiseksi, pääsevätkö nämä roottorit koskaan markkinoille.
Dassin verkkosivusto on edelleen aktiivinen, mutta on epätodennäköistä, että brändi ottaa uusia tilauksia päätöksen päätyttyä. Yhtiön asialistalla on 33 109 puntaa varastoja, jotka voidaan myydä selvitystilamenettelyn aikana.
Olemme ottaneet yhteyttä nimitettyihin selvittäjiin Antony Batty & Company LLP:hen kommentoidaksemme ja odotamme vastausta.
