Zipp laajentaa rengastarjontaansa lialle ensimmäisellä sorakohtaisella kulutuspinnallaan ja sanoo, että G40 on nopea, kestävä ja valmis kaikkeen
Lisäksi jo vakiintuneeseen Tangente-maantierengasvalikoimaansa Zipp Tangente G40 -rengas on merkin ensimmäinen maastokumin kokeilu, joka on suunniteltu käytettäväksi eri maastossa sorapyörillä.
Nopeudesta hyvin tunnetulta tuotemerkiltä on ehkä odotettavissa, että Zipp on valinnut nopeasti rullaavan, tiiviin, chevron-keskipintakuvion, jonka pitäisi säilyttää nopea tuntuma suurimmalle osalle kovapakatuista. pinnat, mukaan lukien asf altti.
Rintapinnasta tulee enemmän välimatkaa ja tukkeutumaan olkapäitä ja erityisesti reunoja kohti, jotta se uppoaa ja tarjoaa pidon pehmeämmässä maastossa, erityisesti käännöksissä, ja antaa renkaalle monipuolisuutta, jota Zipp halusi tarjota.
Kestävyys, Zipp sanoo, oli etusijalla, ja sellaisena on renkaan pistosuojaus, mutta ei joustavuuden kustannuksella, joka on tärkeää alhaisemman vierintävastuksen, ajotuntuman ja pidon kann alta.
Pitkäaikainen Zippin tukema urheilija ja entinen Yhdysv altain pyöräkrossin moninkertainen mestari Jeremy Powers oli tärkeä osa G40:n kehitystä.
’Ne ovat luodinkestäviä. Jos lähtisin ajamaan Islannissa, tämä on se rengas, jonka ottaisin mukaani, ei kysymys maailmassa. Sillä on erinomainen pito ja se auraa isojen kivien yli, hän kommentoi.
Yksi koko sopii kaikille
Aluksi Zipp julkaisee G40:n vain yhdessä koossa, arvasitkin sen: 700 x 40 mm. Se sanoo, että tämä johtuu siitä, että se havaitsi tämän koon täydelliseksi keskiteeksi nopeuteen, mukavuuteen ja pitoon. Todennäköisyys on kuitenkin, että lisää seuraa ja ehkä myös muita kulutuspintakuvioita? Kuka tietää?
Zipp Tangente G40 sorarengas maksaa 64 puntaa kappale, ja se on saatavilla kaupoissa huhtikuusta alkaen.
