Conorin Tour de Korea -blogin kolmas osa vie meidät Korean sademetsän aluskasvillisuuden ja kulttuurien välisten siltojen yli
Minulla on ollut muutamia henkilökohtaisia halkeamia loistossa, mukaan lukien päivän mittainen tauko vaiheessa 4, joka jäi tyhjäksi 1 km:n päässä maalista. Tämän päivän kuudennen vaiheen aikana minulla oli myös hyvä olo ja hyvä sijoituksen toive. Asiat kuitenkin kääntyivät äkillisesti huonompaan suuntaan päivän viimeisen nousun laskussa, kun jäljellä oli 60 km…
Joukku vaikutti melko rennolta, eikä vauhti ollut liian kova verrattuna kilpailun aikaisempiin laskuihin. Muistan kiertäneeni laajan mutkan ja katsoneeni ratsastajien riviä, kun näin kaverit alkavan jälleen polkea, kun he poistuivat nurkasta. Sitten yhtäkkiä huipulla kaikki osuivat pieneen kaivantoon tiellä, johon oli laskettu uusi putki, jota ei päällystetty kunnolla. Sekunnin murto-osassa kaikki törmäsivät ympärilleni, vasemmalle ja oikealle puolelleni. Siirryin ajattelusta: "Voin pelastaa tämän" ja tajusin heti: "En aio pelastaa tätä".
Kun ratsastajat putosivat, minut pakotettiin pois tieltä vasemmalle. Muistan, että minun piti tehdä sekunti murto-osa, kun näin edessäni suuren betoniseinän ja paljon vihreää. Päätin tähdätä viheriölle ja siitä lähtien se muuttui pieneksi yllätyssafariksi. Syöksyin sademetsään, raivasin esteet vauhdilla ja otin vauhdin, kun minut laukaistiin pyörältäni, ennen kuin suljin silmäni ja toivoin parasta. Onni oli puolellani ja törmäsin vain pieniin puiden oksiin, joiden on täytynyt rikkoa putoamiseni, mutta tuntui siltä, että minua olisi heitetty pesukoneessa ylimääräisellä linkouskierroksella, ennen kuin pääsin vihdoin lepäämään.
Ihmeen kaupalla minulla ei ollut vakavia vammoja. Joukkueradio rätisi korvassani ja kuuntelin, kun kaikki annettiin selväksi ja todettiin, ettei kukaan ratsastajastamme ollut osallisena kolarissa. Haparoin radiotani henkilölleni keräämäni pensaan alla ja huusin nopeasti: 'Ei! Odota minua, olen pensaissa.
Kompastuin pyörääni puoliksi hämmentyneenä ja tajusin, ettei sitä ollut missään. En kirjaimellisesti löytänyt sitä mistään aluskasvillisuudesta, joten päätin hylätä köyhän Condorin ja palasin tielle. Korealla oli se nyt. Nopean pyöränvaihdon jälkeen, kun tiimiauto nousi ylös, olin taas matkalla, mutta en koskaan onnistunut palaamaan joukkoon ja pääsin maaliin pienessä kolarissa loukkaantuneiden joukossa.
Koko kilpailun ajan sanoisin, että eurooppalaisten ja aasialaisten ratsastajien joukossa on ollut pieni ero, eikä kumpikaan osapuoli ole onnistunut integroitumaan sosiaalisesti. Kuitenkin minun 20 hengen ryhmässäni, joka rullasi kotiin maaliin, pari korealaista näytti adoptoivan minut sen jälkeen, kun annoin yhdelle heistä ylimääräisen bidonin, ja sen jälkeen minulla oli jatkuvasti Coca-Colaa heidän tiiminsä autosta. matkalla maaliin. Nuo harvinaiset tulitauon hetket pyöräkilpailussa ovat aina nöyryyttäviä.
Joka tapauksessa, jäljellä on vielä kaksi vaihetta, mukaan lukien kaupungin keskustan piirikilpailu Soulin ympäri. Ed (Laverack) on ylhäällä GC:llä ja olen varma, että voimme johtaa Russin (Downing) vielä pariin sprinttiin. Esitys jatkuu!
Tour de Korea -blogin osa 1
Tour de Korea -blogin osa 2
Sanat: @conordunnealot
Valokuvaus: @angussung
