Pinarello ja Jaguar yhdistävät voimansa jälleen Bolide HR:lle
Ellet ole ollut piilossa luolassa viime kuukausina, olet todennäköisesti kuullut uutisen, että joku Wiggins-kaveri puukottaa Hour-ennätystä tänä viikonloppuna. Toisin kuin omat Stu Bowersimme, jotka myös harrastivat sitä (lue siitä lisää täältä: Amateur Hour), Wigginsillä on uusi Pinarello, joka on valmistettu täysin mittatilaustyönä hänelle.
Pinarello on Hour-ennätyksen pitkäaikainen kannattaja, sillä hän toimi pyörän Miguel Indurainin onnistuneeseen yritysyritykseen vuonna 1994. Tällä kertaa pyörä ei kuitenkaan näytä joutsenelta (tai onnettomuudelta Crayolan tehtaalla), vaan on sen sijaan muokattu versio Pinarello Bolide -aikaajopyörästä.
Suunnittelun vuoksi Pinarello on kääntynyt Jaguarin puoleen heidän asiantuntemuksensa vuoksi maailman voitetun Bolide TT -pyörän aerodynamiikan muokkaamisessa. Suuri muutos maantiepyörästä telaketjuun siirtyessä on ketjutangon leveyden pieneneminen (130 mm alas 120 mm), joten pyörä on mukautettava siihen. Prosessin avustamiseksi Jaguar lainasi samat laskennalliset nestedynamiikan suunnittelumenetelmät kuin Jaguar XE:ssä ja sovelsi niitä Bolide HR:ään (olemme sen tarkoittavan Hour Record…).
Sovittaakseen ohuemman takaosan Pinarello on kaventanut haarukkaa ja tuonut sen lähelle etupyörää, mikä "tehostaa ilmavirtausta alatuen alueella". Pääkohde on kuitenkin v altakunnan ritari itseään lukuun ottamatta yksiosainen titaaninen ohjaustanko. Ohjaustanko on valmistettu "lasersintrauksella", joka ei eroa 3D-tulostuksesta. Tuloksena on pari vahvaa mutta kevyitä ohjaustankoja, jotka on räätälöity Wigginsiin sopivaksi ja joiden pitäisi parantaa mukavuutta huomattavasti yrityksen aikana.
Meillä on lippuja nähdäksesi Wigginsin Hour Record -yrityksen Lee Valleyn Veloparkissa tänä sunnuntaina 7th, joten odota raporttia yrityksestä pian sen jälkeen!
