Eläkkeellä oleva ratsastaja esittää syytöksiä uudessa kirjassaan ja toisti ne haastattelussa
Uudessa omaelämäkerrassaan Draft Animals entinen ammattilainen Phil Gaimon on syyttänyt Fabian Cancellaraa moottoridopingista uransa aikana. Cancellarasta keskusteltuaan Gaimon kommentoi, kuinka sveitsiläisen ratsastajan entiset joukkuetoverit puhuivat epäilyttäviä tapahtumia, jotka ympäröivät hänen pyöränsä käsittelyä ja hänen uransa suorituksia, ja päättelee, että moottoridopingia oli todennäköisesti esiintynyt.
'Hylsin sen, kunnes kuulin hänen entisten joukkuetoveriensa puhuvan tietyistä tapahtumista, joissa Cancellaralla oli oma mekaanikko, hänen pyöränsä pidettiin erillään kaikista muista ja hän ajoi pois "kuka on kuka" -dopperin luota, Gaimon. kirjoittaa kirjassaan.
Hän jatkaa: Kun katsot materiaalia, hänen kiihtyvyytensä eivät näytä ollenkaan luonnollisilta, aivan kuin hänellä olisi vaikeuksia pysyä polkimien päällä. Tuolla paskalla oli luultavasti moottori, kirjan otteessa lukee.
Pyöräilijä otti yhteyttä Gaimoniin saadakseen lausunnon hänen syytöksistään Cancellaran väitetyistä toimista, ja amerikkalainen vahvisti kirjassaan olevat kommentit ja puhui turhautumisestaan asiaan.
'Olen kuullut siitä [moottoridopingista] puhuttavan, enkä aio nimetä nimiä, mutta ammattilaispyöräilyssä kaikki ovat niin kuin, kyllä, Fabian Cancellaralla oli luultavasti moottori jonkin aikaa, hän kertoi meille..
'Minua on turhauttavaa, että ihmiset näyttävät unohtaneen sen hänen uransa loppupuolella.'
Gaimon toisti myös syytöksensä Cancellaran voitosta vuoden 2008 Milan-San Remossa.
'Hänellä oli vaikeuksia pysyä polkimien päällä, hän meni niin nopeasti ja jotkut häntä jahtaavista tyypeistä olivat kuin likaisimpia tyyppejä, jotka nyt tunnemme, ja se on kuin, odota!'
Luvista syytöksistä huolimatta Cancellara ei ole koskaan joutunut tutkimaan pyöränsä piilossa olevaa moottoria, eikä ole esitetty todisteita siitä, että ratsastaja olisi käyttänyt mekaanista dopingia uransa aikana.
Monikertainen Paris-Roubaix-voittaja on myös aiemmin jyrkästi kiistänyt syytökset moottoridopingista ja todennut, että syytökset olivat "niin tyhmiä, että olen sanaton".
Kun pyöräilijä otti yhteyttä kommentoidakseen Gaimonin väitteitä, Cancellaran PA sanoi, että kiireisen aikataulun vuoksi hän ei pysty kommentoimaan.
Gaimon on myös sitä mieltä, että tämä oli yksittäinen asia, ja totesi, että nykyiset huolenaiheet pelotonin moottoridopingista ovat liioiteltuja.
'Moottorit eivät ole mitään, ne eivät koskaan olleet mitään, mutta minun tunteeni ja vallitseva tunne oli, että se oli hän [Cancellara] muutaman kilpailun ajan, sitten kun siitä tuli puoli skandaalia, se oli ohi. ' Gaimon kertoi meille ennen kuin lisäsi: 'Laita ase päähäni ja sanoisin, että niin tapahtui.'
Uusi UCI-presidentti David Lappartient on viime kuukausina palauttanut keskustelun moottorien laittomasta käytöstä pyöräilyssä.
Gaimonin syytösten seurauksena UCI kertoi Cyclistille, että se "ei sulje pois mahdollisuutta tutkia, varsinkaan jos uusia tietoja on saatavilla."
Lappartient oli jo luvannut ottaa käyttöön tiukempia testejä mahdollisen motorisen dopingin havaitsemiseksi, mikä kohtasi välittömästi kritiikkiä.
EF-Drapac-joukkueen manageri Jonathan Vaughters kertoi Cyclistille viime viikolla, että moottoridoping nykyisessä pelotonissa on punaista silakkaa, ja Gaimon toisti tämän mielipiteen.
Gaimon käytti esimerkkiä Ryder Hesjdalista - Hesjdalia syytettiin moottoridopingista vuoden 2014 Vuelta a Espanassa - väittääkseen, ettei moottoridoping ole yleistä pelotonissa.
'Se on napsautussyötti. WorldTourissa sinulla on viisi pyörää, joten tuossa skandaalissa mukana olevien ihmisten määrä olisi naurettavaa, Gaimon nauroi.
'Ota mekaanikot, jotka ovat päivähintaisia belgialaisia tyyppejä 100 dollarilla päivässä. Nuo kaverit eivät peittele miljoonan dollarin salaliittoa.'
'Olemme myös niin lähellä kykyjä, että jos sinulla olisi ylimääräiset 40 wattia moottorista, jopa minä voisin voittaa Tourin. Otetaan Ryder Hesjdal, kun ihmiset syyttivät häntä, hän ei voittanut kilpailuja ja dominoinut.
'Jos Ryderillä olisi moottori, hän olisi ollut hallitseva, kuten arvaa kuka, Cancellara.'
Tämä artikkeli päivitettiin UCI:n kommentin jälkeen
