Seuraamme Eurobiken hallit, jotta sinun ei tarvitse: Lightweight, Merida, Ridley ja Rolo
Jatkamalla eilisen tekniikan kierrosta, olemme siirtyneet suurempiin asioihin: pyöriin ja pyöriin. Sama idea – tuomme sinulle asioita, joita pidimme todella mielenkiintoisina tai uraauurtavia. Joten ilman enempää puhetta:
Kevyt
Lightweightin Eurobike-messuilla oli tänä vuonna muutamia mielenkiintoisia tuotteita. Yksi suosikeistamme oli "Gold Edition" Urgest alt -runko yhteensopivilla Obermeyer-renkailla. Saatavilla on 24 kultaversiota, jokainen käsin upotettu 24k kullalla ja ne maksavat? Arvasit sen - 24 000 €. Lightweight väittää, että se on jo myynyt useita keräilijöille.
Lightweightin jännittävää oli myös sen uusi Meilenstein Pro -etupyörä. Pinnat ja vanteen alusta on vahvistettu kestämään kolarissa tapahtuvia vaurioita ja estämään terävien sirpaleiden lentäminen pois törmäyksen sattuessa. Kevyt oli utelias siitä, mikä joukkue saattaa käyttää renkaitaan ensi vuonna, vaikka olikin nopea huomauttaa, että BMC:n Rohan Dennis on käyttänyt sen kiekkopyörää suurella menestyksellä.
Ota yhteyttä: Lightweight.info
Merida
Meridan osastolla esiteltiin hypervalo Merida Scultura LTD. Runko painaa jo minimaaliset 680 g, mikä yhdistettynä Sram Red -ryhmäsarjaan, Tune-renkaisiin ja AX Lightness -viimeistelysarjaan antoi kokonaispainon vain 4,55 kg.
Kummallista kyllä, Lampre-Merida-ratsastajat eivät itse asiassa pääse käyttämään LTD-runkoa, koska se olisi aivan liian kevyt – he käyttävät sen sijaan joukkueversiota, joka painaa edelleen melko vaikuttavat 750 g.
Myös jännittävää oli sen uusi cyclocross-sarja, joka on edennyt Isossa-Britanniassa täyshiilisellä Cyclocross 6000:lla. Se on varustettu Shimano Ultegra -hydraulisilla levyjarruilla, ja se on yhtä trendikäs kuin mahdollista pulttiakselien etu- ja takaosa. Kuvat eivät yksinkertaisesti tee väreille oikeutta.
Ota yhteyttä: Merida Bikes
Ridley
Ridley Fenix SL nähtiin ensimmäisen kerran huhtikuussa useiden Lotto-Soudalin kuljettajien ratsastamassa Spring Classicsissa. Fenix SL on Nooan, Fenixin ja heliumin sekoitus.
Visuaalisesti se näyttää yhdistelmältä kaikkia kolmea mallia, ja Ridley kuvasi sen olevan valikoimansa ydinpyörä. Se näkee Fenix SL:n kaikkien ammattien mestarina, joka on taipuvainen kestävyyteen 30 mm:n renkaiden hyväksymisen ansiosta.
Ota yhteyttä: Ridley Bikes
Rolo
Rolo oli erityisen innoissaan voidessaan näyttää meille joitain pyöriä ja mitä nämä pyörät tarkoittavat levyjarrurungon kehittämisessä. Shimano päivitti äskettäin rungonvalmistajien käsikirjaansa FlatMount-järjestelmän täydellisillä teknisillä tiedoilla, ja Shimano on sanonut, että kunnollinen ketjulinja levyjarruiseen maantiepyörään, jossa käytetään 135 mm:n napaa, ketjutukien tulee olla vähintään 415 mm, mikä on melko pitkä.
Rolo aikoo käyttää levyjä seuraavan sukupolven kehyksissä, mutta ei halua tinkiä käsittelystä, joten se on kokeillut Bike Ahead Compositesin BiTurbo-pyöriä. Nämä pyörät ovat täyshiilimonokokkia, tubeless valmiita ja painavat noin 1100g parilla. Mikä tärkeintä, niiden rakenteesta johtuen ne antavat Rololle mahdollisuuden käyttää lyhyitä ketjujalkoja säilyttäen silti asianmukaisen ketjulinjan, vaikka Rolo myönsikin, että sen haittana on asiakkaiden lukitseminen yhteen pyöräpariin.
Olemme juuri tarkistaneet Rolo-kehyksen lehden numerossa 40, joka on saatavilla useissa myyntipisteissä syyskuun 16. th.
Ota yhteyttä: Bike Ahead Composites
Katso huomenna vaatteita, kenkiä ja asusteita.
