Focus Izalco Max Disc 8.6 on nopea, mukaansatempaava, mukava lähtötason lentokone
Focus Izalco Max Disc 8.6 voidaan maalata "primer grey" -väriksi, mutta se on varmasti valmis artikkeli. Analogian laajentamiseksi se on "Nardo grey" Audi RS3:n maantiepyöräilyn vastine, jossa tasainen, harmiton värimaailma kumoaa vatsaa lyövän kiihtyvyyden ja toisa alta hallittavuuden.
Jättäen autoilun maailman taakse ja ennen kuin tämä vertailu kiristyi, Focus Izalco Max Disc 8.6 on yksi edullisimmista esimerkeistä lajiteltusta, aerofokusoidusta maantiepyörästä, jolla olen ajanut siitä lähtien… noh., luultavasti siitä lähtien, kun saimme viimeksi kätellä ja halata täysin tuntemattomia ihmisiä.
voittopeli
Saadakseen mahdollisimman liukkaan runkosarjan Focus – kuten monet pyöräyritykset nykyään – ryhtyi tuulitunneliin hiomaan runkotekniikkaansa. Tuloksena oleva kamm-pyrstöputki hiilirungossa ja haarukoissa myötävaikuttaa Focuksen väitteeseen, jonka mukaan tämä Izalco Maxin viimeisin inkarnaatio on huikeat 90 sekuntia nopeampi yli 50 km tasaisella 200 watilla.
Aerokehikon rakentamisen kann alta kamm-pyrstöprofiili on noussut v altaistuimelle, jonka aikoinaan v altasi 1900-luvun lopun suosikki, kantosiipi.
Pohjimmiltaan, vaikka kantosiipi kapenee johonkin pisteeseen, kamm-hännällä on sama etuosan muoto, mutta se kuitenkin päättyy äkillisesti häntäänsä sen sijaan, että se tulisi pisteeseen.
Tämä antaa Focus Izalco Max Disc 8.6:lle edun aikaisempiin pyöriin verrattuna (katsoin sinua, Cervelo S1), että runkoprofiili on optimoitu parantamaan suorituskykyä laajemmissa kääntökulmissa. Käytännössä se tarkoittaa sivutuulta, itse asiassa kaikkea, mikä ei ole vastatuulta.
Onnistunut integraatio
Toisin kuin monien pyörämerkkien suorituskykyisten maantiesarjojen alemman tason tarjoukset, viimeistelyn siisteys ei unohdu Focus Izalco Max Disc 8.6:ssa.
Etujarruvaijeri on kanavoitu siististi haarukan jalan läpi, ja se tulee sisäpuolelle vain senttimetrin päähän Shimano 105:n litteästä jarrusatulasta.
Osta JE James Cyclesin Focus Izalco Max Disc 8.6 nyt
Takajarrun ja molempien vaihtajien kaapelit menevät nyrkin paksuiseen alaputkeen putken yläosassa olevan siistin ohjaimen kautta (tärkeää, pois ilmavirrasta). Ja mitä tulee toiminnallisiin yksityiskohtiin, sen lisäksi, että Shimano 105 -ryhmäsarja on täällä täysin luotettava valinta – mahdollisesti raskaampaa RS510 50/34 -ketjusarjaa lukuun ottamatta, Focus on käyttänyt RAT (Rapid Axle Technology) -läpiakselin etuosaa. ja takana.
Sen neljänneskierrossulkeminen on nopeampi ja helpompi kuin mikään pikalukitus ja varmasti mikä tahansa käyttämäni läpikulkuakseli.
Heitä siihen mitä tahansa
Focus väittää, että korkeamoduulinen Izalco Max Disc 8.6 -runko painaa 1040 g ja haarukat lisäävät vielä 376 g. Koko M-koepyörämme 8,98 kg:n kokonaispaino johtuu pääasiassa 2 kg:n rajalla olevasta pyöräkerrasta ja siitä, että siinä on keskitason 11-nopeuksinen ryhmäsarja.
Sitä lukuun ottamatta, se tuntuu edelleen innokka alta, kun pyydät sitä hoitamaan liiketoimintaa. Nykyaikaisten aeropyörien on oltava myös monikäyttöisiä, joten se, että tämä pyörä pystyy kiipeämään ja kulkemaan pitkin rullaavaa teillä, on v altava bonus.
Takaosan 11-30 Shimano 105 -kasetti tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi tilaa jyrkkiin mäkiin, mutta rungon jäykkyys tekee nousemisesta nautittavaa.
Laskehdukset ovat jännittäviä, jopa marraskuussa. 72° pään kulma mahdollistaa nopean ohjauksen tarvittaessa, mutta säilyttää tarpeeksi käytöstapoja ainakin ilmoittaakseen aikomuksestaan pudota nurkkaan ennen sen tekemistä.
Asteittainen paineen kohdistaminen tyynyihin tarttumaan sen 160 mm:n roottoreihin johtaa hienosti moduloituun jarrutustehoon mutkissa, kun taas kourallinen paniikkijarrutusta ei häiritse Focusta (paniikkijarrutukseen liittyi soraa ja mutaa lähestyy jyrkkää, alamäkeä vasenkätistä. Koska oli marraskuu; koska asun lähellä viljelysmaata…).
Osta JE James Cyclesin Focus Izalco Max Disc 8.6 nyt
Vaikka matala pohjatuki (se on 78 mm pudotus) on itse asiassa melko lohdullinen myöhään syksyllä, se saattaa aiheuttaa hämmennystä keskikulmassa pitävän asf alttikauden huipulla. Jos olet epävarma, älä polje läpi…
Lohduttavia ajatuksia
Aero oli aikoinaan sana "ramauttava epämukavuus ja tunnoton kädet" (jälleen Cervelo S1…), mutta viimeisen viiden vuoden aikana monet maantiepyörät ovat loistaneet huomattavasta mukavuudestaan. Bianchi Aria on merkittävä tällä alueella, ja niin on myös Focus Izalco Max Disc 8.6.
Vittoria Zaffiro -renkaat, jotka on kiedottu Novatec-pyöräsarjan 30 mm:n kevytmetallivanteille, ovat ihanteellisia kumppaneita marras-maaliskuussa ajettaessa hitaan kulumisasteen, helpon pitonsa ja puhkaisunkestävyytensä ansiosta. Focus Izalco Max Disc 8.6:n 25c clincherit toimivat parhaiten noin 85 psi:llä tähän aikaan vuodesta, mikä minusta tuntui omalla painollani siltä, että se tarjosi hyvän yhdistelmän tienpintaan ja tien tasoittamiseen.
28 mm:n rengasvaihtoehdoille on olemassa runkovälys, jos haluat käyttää "suurempaa tilavuutta, alhaisempaa painetta" lisää mukavuutta ja luottamusta.
Kapeat, alas lasketut istuintuet ovat juuri tarpeeksi joustavia niiden aeroprofiileissa, jotta ne vaimentavat pakaroita turruttavat tärinät; Onko D:n muotoinen aero-istuinputki osallistunut paljon juhliin, on todella vaikea erottaa.
Osta JE James Cyclesin Focus Izalco Max Disc 8.6 nyt
Geometrian kann alta 544 mm:n ja 390 mm:n pino ja ulottuvuus tässä M-koon rungossa, yhdistettynä 997 mm:n akseliväliin, tekee Focus Izalco Max Disc 8.6:sta melko kompaktin.
Yhdistä tämä 420 mm:n metalliseostankojen etupuolelle, ja koko päivän mittaiset ajelut (tosin muutamalla ruokapysähdyksellä) ovat kantaman sisällä.
Totuuden perusta
On totta, voit ostaa monia Shimano Ultegralla varustettuja pyöriä samaan hintaan kuin Focus Izalco Max Disc 8.6. Mutta hyvin, hyvin harvoilla heistä on näin hyvä kehys.
Jopa käyttäessäsi 105 ryhmäsarjaa (ketjusarjasta huolimatta), voit arvostaa, kuinka hyvä tämän pyörän sydän on. Ja mikä tärkeintä, se tarjoaa helvetin perustan suorituskyvyn parannuksille myöhemmin.
Lisäksi sillä ei ole väliä, millaisia hienoja, kiiltäviä tai täysin räikeitä koruja ripustat tältä pyörältä – kaikki käy harmaan kanssa.
Spec
| Frame | MAX-teknologian hiililevyrunko hiilihaarukalla |
| Ryhmäryhmä | Shimano 105 |
| Jarrut | Shimano 105, hydrauliset levyt |
| Ketjusarja | Shimano RS510, 50-34 |
| Kasetti | Shimano 105, 11-30 |
| Baarit | BBB Deluxe, metalliseos, 420mm |
| Varsi | BBB Rider BHS-109, metalliseos, 100mm |
| Satulatolppa | Focus Aero, hiilidioksidi |
| Satula | Prologo Scratch |
| Pyörät | Novatec 30 CL |
| Renkaat | Vittoria Zaffiro renkaat, 700 x 25c |
| Paino | 8,98kg (koko M) |
| Ota yhteyttä | focus-bikes.com |
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
