Kauniisti muotoiltu ylevällä ajolaadulla ja ajettavuudella. Hanki ylimääräinen pyörä- ja renkaat, niin Routt RSL vie sinut minne tahansa
Kun olin kahdeksan, halusin vain tennareita, joissa oli valot kantapäässä. 11-vuotiaana halusin vain Peter Schmeichel -maalivahtihansikkaat. Kun olin 14, halusin vain Mootsin.
Kaksikymmentäkaksi vuotta myöhemmin, eikä minulla ole vieläkään Cica-lenkkaria (muistatko ne? Katso-kah, si-kah, mitä tahansa!). Mutta minulla on Moots, se on sora Moots ja sitä on ilo katsella.
Me kaikki teemme virheitä
Tämä on uudelleensuunniteltu Routt RSL, jonka rengasvälys on nyt jopa 700c x 45 mm:n renkaille, ja RSL tarkoittaa, että tämä on Mootsin kevyin ja rasistisin Routt. Se istuu Routt YBB:n rinnalla, jossa on 20 mm:n takajousitus, ja Routt 45:n rinnalla, joka kestää hämmentävästi 50 mm:n renkaita. Ja aluksi olin hämmentynyt ja hieman pettynyt.
Ensimmäiset retket saivat minut turhautumaan maantiesuoritukseeni Routtilla. Sorapyörä ei tietenkään vastaa kilpailijaa asf altin nopeudella, mutta ottaen huomioon Routin kevyen (sorapyörän) painon ja suuren jäykkyyden, minusta tuntui, että minun pitäisi ajaa nopeammin mustalla pinnalla.
Joten aluksi oletin, että sen täytyi olla juhlajalkojani, mutta sitten katsoin hieman lähemmäksi ja kävi ilmi (jalkojeni egolle iloisena), että kiireessäni ajamaan Routtilla en ollut huomannut takarengas oli huomattavasti leveämpi kuin eturengas – 50 mm 700c:n pyörässä, kun taas eturengas oli 43 mm.
Se tarkoitti, että jopa Enven typerän kevyillä G23-pyörillä (väitetty 1,316 g) 570 g:n renkaan ja 60 g tiivisteaineen kääntäminen oli kuin laivan pyörän pyörittämistä myrskyssä. Kaikki ei kuitenkaan ollut huonoa.
Vaikka olen varma, että 50 mm:n takarenkaan ja 43 mm:n eturenkaan yhdistäminen häiritsi geometriaa jonkin verran, iloinen sivutuote oli poikkeuksellisen tasainen ajo ja loistava maastopito.
Samalla tavalla kuin aiemmin testaamani Stayer, Routt RSL tuntui enemmän dropbar-maastopyörältä kuin rasvarenka alta ajaessani kilpailij alta. Se soitti täydellisesti muhkeaseen singletrackiin nähden, jos se silti veti kosketuksen kovemmin pakattuun soraan.
Pienennät
Nyt tiedän mitä ajattelet: tämän kehyksen välys on 45 mm, minulla oli 50 mm siinä, joten se varmasti hankasi tukia ja se nauttii voimaa.
(Tiedoksi, identikit-vanteet samoilla renkailla eri kokoisina sekoittuivat tämän pyörän ja Routt 45:n kokoonpanon aikana – Bart Simpsonia lainatakseni: "Se oli sellaista, kun tulin tänne.")
Ja totta, että pylväiden sisäpuolella on hieman kiillotusta ehkä 200 km:n jälkeen. Sellaisenaan en ehdottomasti suosittele kenellekään 50 mm renkaiden asentamista tähän pyörään. Pitkällä aikavälillä tällainen rungon hankaus on huono juju.
Osta Moots Routt RSL nyt
Mutta se todistaa Mootsin väitteen, kun se sanoo, että Routt RSL "tekee muutakin kuin "sopii" 45 mm; se tyhjentää mudalla.
Kun lopulta vaihdoin malliin sopivaan 43 mm:n renkaaseen, Routtista tuli huomattavasti säteilevämpi, erityisesti nousuissa. Se menetti ripaus ilmatyynyaluksen luistoaan ja pitoa maastossa, mutta se oli tarpeeksi reilua kauppaa. Mikä sai minut ajattelemaan, mitä jos kaventaisin rengasvalikoimaani uudelleen?
Joten laskeuduin 40 mm:iin – vielä nopeampi, riittävän tasainen, hyvä pito mudassa – ja asensin sitten lopulta pyöräsarjan 28 mm:n kumilla. Ja sitten vau. Minulla oli maantiepyörä. Tosin sellainen, jolla on hieman hitaampi ajettavuus löysämmän pääputken ja pidemmän akselivälin ansiosta, joka sopii paremmin maastovakauteen.
Mutta kuitenkin, mutta laajennetuissa Enve-tankoissa Routtissa oli kaikki kiekkomaantiepyörän kilpailutuntu – hieman yli 8 kg:n raskas puoli, mutta silloinkin se oli nopea, ainoalla 50 mm:n mittaisella aero-pyörien syvyys.
Kehyksessä
Se olisi todellakin urhea uusi maailma, ennen kuin suosittelen "yksi pyörä kaikille", koska rakastan pyöriä ja aion hankkia niin monta erilaista kuin tilaa ja pankit sallivat.
Mutta jos haluat yhden tee-se-all-pyörän ja olet valmis hankkimaan ylimääräisen pyöräkerran tai kaksi (ja kyllä, ne maksavat sinulle, mutta kukaan ei pidä renkaiden vaihdosta ja pyöräsarja on paljon halvempi kuin toinen pyörä), Routt RSL on pyöräsi.
Osta Moots Routt RSL nyt
Se on dropbar mtb, sora ja tarpeeksi iloinen tiellä kaikki yhdessä. Mutta eivätkö kaikki sorapyörät voi tehdä tätä temppua? Jotkut kyllä, mutta eivät monet, koska sinun on oltava kuin Routt ratkaisevilla alueilla – toisin sanoen maantieajossa geometrian ja ajolaadun suhteen: riittävän jäykkä päihittääkseen maantienousuja, mutta riittävän vankka. nauttia pinnosta ja mukavuudesta lialla.
Titanium Moots on sekä rakenteeltaan että silmän kann alta erinomainen lyhyt ja yhdellä muulla tärkeällä, yksi kaikkien puolesta tärkeällä alueella, pitkäikäisyyden lisäksi.
Routt RSL on valmistettu hienosti ylielävien lastenlasten materiaalista, jonka mielestäni alan parhaat ovat valmistaneet ja joka on valettu ajattomaan tyyliin. Et koskaan kyllästy ajamaan tällä pyörällä etkä katsomaan sitä. Ja minun pitäisi tietää. Olen katsellut Mootsia vuosia.
Valitse sarja
Gore C5 Thermo -takki, 169,99 £, gorewear.com
Kuljettajat reagoivat ilmeisesti jopa 2,1 sekuntia nopeammin fluoresoivia värejä käyttäviin pyöräilijöihin, mikä tekee tästä mielettömän kirkkaasta Gore Wearin C5-takista yhden turvallisimmista.
Valmistettu Gore-Tex Infinium -kankaasta – yhdistelmä kankaita, jotka yhdistävät Windstopperin ja fleecevuoren – C5 on paahteinen mutta hengittävä, säätelee hyvin lämpötilaa ja pitää minut tiukkana joillakin lähes nollaasteen ajeluilla.
Taskut vaativat työtä – ne istuvat hieman liian korkealla ja ovat hieman kapeita – mutta se ei ole rikos tälle erittäin taidokkaalle talvi softshellille.
Osta Gore C5 Infinium Thermo -takki Blacksiltä nyt
Vaihtoehtoisesti…
Kevät askeleellasi
Jos haluat ylimääräistä ylellisyyttä ja pitoa maastossa, Routt YBB tarjoaa 20 mm:n aktiivista takaliikettä, joka on säädettävissä vaihdettavilla jousilla ja elastomeereilla ja lisää vain 113 grammaa.
Osta Moots Routt YBB nyt
Mene isosti tai mene kotiin
700c x 50 mm:n renkaiden välyksen ansiosta Routt 45 on suunnilleen yhtä kestävä pyörä kuin pudotustankoineen, vaikkakin hieman vähemmän vauhdikkaampi kuin RSL, hieman pidemmällä akselivälillä ja korkeammalla pinolla.
Osta Moots Routt 45 nyt
Spec
| Frame | Moots Routt RSL |
| Ryhmäryhmä | Shimano GRX Di2 |
| Jarrut | Shimano GRX Di2 |
| Ketjusarja | Shimano GRX Di2 |
| Kasetti | Shimano GRX Di2 |
| Baarit | Enve G-sarja |
| Varsi | Moots Ti |
| Satulatolppa | Moots Cinch |
| Satula | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| Pyörät | Enve G23, Chris King R45 CL navat, Panaracer Gravelking SK 43mm renkaat |
| Paino | 8,69kg (56 cm) |
| Ota yhteyttä | saddleback.co.uk |
Arvostele valokuvaus: Mike Massaro
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
