Big Ride: Mount Teide, Teneriffa
Havaitsemme Teneriffan kuumaisemat ja kalliomuodostelmat voivat tarjota ripauksen taikuutta mihin tahansa kaksipyöräiseen seikkailuun
- Esittely
- Stelvio Pass: maailman upein maantiekiipeily
- Rodoksen kolossi: Big Ride Rhodes
- Maailman parasta tietä: Romanian Transfagarasan Pass
- Grossglockner: Itävallan alppijättiläinen
- Slaying the Beast: Sveti Jure iso matka
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Täydellisyyden tavoitteleminen: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Irlannin rajojen suuri matka
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Norjan suurmatka: Vuonoja, vesiputouksia, koekiipeilyä ja vertaansa vailla olevia näkymiä
- Huipput ja paluumatkat: Iso matka Turini
- Ratsastus Colle del Nivoletilla, Giro d'Italian uudella vuorella
- Iso matka: Gran Sasson rinteillä
- Big Ride: Ohut ilmaan Pico del Veletalla
- Big Ride: Auringonpaistetta ja yksinäisyyttä tyhjällä Sardinian saarella
- Big Ride: Itäv alta
- Big Ride: La Gomera
- Big Ride: Colle delle Finestre, Italia
- Cap de Formentor: Mallorcan hienoin tie
- Big Ride: Mount Teide, Teneriffa
- Verdon Gorge: Euroopan Grand Canyon
- Kuukauden Komoot-ajelu nro 3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Tuuli ja sade taisteluun paven kanssa
Teneriffan erämaassa pyöräilijän aistit voivat irrota todellisuudesta. Poljettaessani punaisten tuhkakäpyjen, kultaisten hohkakivikenttien ja kiiltävien mustien obsidiaanikivien vulkaanisen maailman halki, näen Teiden tulivuoren kohoavan korkealla yläpuolellani, mikä saa minut epäilemään, että minun täytyy olla paljon alempana päivän aikana. iso nousu kuin olin toivonut.
Mutta kun katson toiseen suuntaan, tajuan, että – hämmentävän pilvikäännöksen ansiosta – olen jo korkealla pilvien yläpuolella, jotka kelluvat järjettömästi juuri pyöräilleni mäntymetsän alla. Kuristan niskaani nähdessäni puiden alla leijuvia pilviä, ja minusta tuntuu kuin tuijottaisin maisemamaalausta, joka on ripustettu ylösalaisin.
Oudoisuus ympäröi minua. Tunnen auringonpaisteen paahtavan selkääni ja maistan suolaisen hien valuvan poskiani pitkin, mutta voin myös aistia metallisen kylmyyden, joka kumpuaa tien varteen kasatuista lumilaatoista. Tunnen mäntyjen tuoksun – tuoksun, jonka yleensä yhdistän vuoriin – mutta myös kuuman, auringon puh altamien hiekkadyynien tuoksun.
Ja vaikka aivoni tietävät, että olen kilometrien päässä merestä, kun kiertun tien mutkassa, näytän kelluvan jättiläismäisellä veden aallolla. Tämä hiusneulan mutka leikkaa 10 metriä korkean jähmettyneen laavavirtauksen, joka tunnetaan paikallisesti nimellä La Tarta ("kakku") värikkäistä valkoista hohkakiveä ja mustaa ja punaista bas alttikerroksia, tasaisten, virtaavien ääriviivojen läpi, joka näyttää nousevan ja putoaa kuin a alto, joka on iskemässä rantaan.
Olenko matala vai korkea? Kuuma vai kylmä? Pyöräily vai surffaus? Tässä hallusinogeenisessa maisemassa en ole varma, otanko valokuvan vai soitanko lääkärille.
Tämä kaikki on osa Teneriffan Teiden kansallispuiston kaleidoskooppista kauneutta, joka on Unescon maailmanperintökohde, jossa kiertyneet kallionhuiput purkautuvat mustista laavakentistä ja hiekkadyynejä, jotka sävyttävät okran-oranssin ja smaragdinvihreän kim alteen. punaiset vuoret yhtä eloisia kuin Vuelta a Espanan maillot rojo. Teneriffan ainutlaatuiset maisemat ovat erilaisia, mitä pyöräilijä kohtaa Alppien tai Pyreneiden mantereella.
Ammattimaiset unelmat
Pyöräilijät vaativat tietysti enemmän kuin vain Instagram-ystävällisiä maisemia, ja tämä satulan muotoinen saari Atlantin v altamerellä, 1 000 kilometriä Etelä-Espanjasta ja 300 kilometriä Afrikan Länsi-Saharasta, on edelleen pääkorkeus. maailman parhaiden ratsastajien koulutuskohde. Ammattilaisia houkuttelee sinne paitsi Teiden kansallispuiston kuntoa kohottava korkeus, jossa he voivat harjoitella ahtaassa ilmassa yli 2 000 metrin korkeudessa merenpinnasta, myös luotettava ympärivuotinen auringonpaiste, hiljaiset tiet ja eeppisiä nousuja.
Viikko ennen saapumistamme saarelle Astana, Movistar, Katusha ja Cannondale olivat kaikki täällä. Muutamaa viikkoa myöhemmin Chris Froome, Geraint Thomas ja heidän Team Sky -toverinsa tekivät oman pyhiinvaellusmatkansa saarelle. Ammattipyöräilijät tulevat tänne tyypillisesti kolmen viikon harjoitusleireille, mikä kertoo kaiken mitä sinun tarvitsee tietää tarjolla olevista reiteistä. Ja jos he voivat palata, niin voimme myös me. Tutkittuaan Teneriffan luoteiskulmaa suurelle ajomatkalle vuonna 2013 (katso numero 13), pyöräilijä on palannut löytääkseen vähemmän tutkitun kaakkoisreitin ja saadakseen tuoreen käsityksen tästä pyöräilymekasta.
Toverini on Alberto Delgado (hänen täytyi olla pyöräilijä sellaisella nimellä), joka johtaa Tenerife Bike Training -yritystä veljensä Marcosin kanssa. Saarella toimii useita opastusyrityksiä, mutta Alberton paikallistuntemusta on vaikea päihittää – saarella kasvanut naurettavan hyväkuntoinen Ironman-urheilija, joka tuntee jokaisen tien, kahvilan, luonnonkauniin levähdyspaikan ja mikroilmaston (ilmastoalueella on 11 erilaista ilmastovyöhykettä). saari, joten voit aina löytää sinisen taivaan, jopa harvinaisina sadepäivinä).
Delgadon veljekset tarjoavat opastettuja harjoitusmatkoja, ja heidän seitsemän päivän matkansa päättyvät kotitekoiseen paellaan ja paikalliseen chorizo-makkaraan Mama Delgadon talossa. Jauhemainen palautuspirtelö ei ole koskaan näyttänyt niin töykeältä verrattuna.
'Koska ammattipyöräilijät tekevät Teneriffasta harjoituskotinsa, he tutkivat nyt enemmän saarta, Alberto sanoo, kun lähdemme liikkeelle Granadillasta, pienestä persikanväristen talojen kaupungista saaren eteläosassa. josta 141 km:n kierto alkaa. "Kun näen Chris Froomen hotellin ulkopuolella, hän kysyy aina reiteistä. David López [myös Team Skysta] kysyi minulta tutkimisen arvoisia paikkoja. Olemme nähneet Alberto Contadorin ponnistelevan vähän tunnetuilla teillä. Luulen, että he haluavat löytää uusia teitä harjoittelua varten.’
Ammattilaiset jakavat nopeasti kokemuksiaan sosiaalisessa mediassa, joten ei ole yllätys, että myös amatööriratsastajat kerääntyvät tänne. "Saamme paljon brittiratsastajia, mutta myös vieraita Australiasta, Amerikasta, Japanista ja Israelista", Alberto sanoo. "Noin 40 prosenttia asiakkaistamme on paluuvierailijoita." Hän tunnustaa anteeksipyytelevästi virnistäen toivovansa meille kaikille hirvittäviä talvia: "Kun Yhdistyneessä kuningaskunnassa on huono sää, kaikki haluavat tulla Teneriffalle."
KATSO LIITTYVÄT: Kuinka tulla paremmaksi kiipeilijäksi kuukaudessa
Saarella on suuret pyöräilysuunnitelmat. Vuodelle 2017 on tulossa suuri urheilulaji, ja Vuelta a Espanan järjestäjien huhutaan harkitsevan muutamia näyttäviä vaiheita Kanariansaarilla ensi syksynä. "On hienoa nähdä, että tästä saaresta, jossa kasvoin, tulee niin suosittu pyöräilijöiden keskuudessa, mutta olen aina tiennyt, että se on erityinen paikka ajaa", Alberto sanoo.
Aloitamme matkamme a altoilevalla viivalla pitkin TF-28-parveketietä, joka leikkaa pitkin saaren kaakkoiskylkeä ja tarjoaa jatkuvat näkymät alla olevalle kim altelevalle Atlantin v altamerelle. Tien ja v altameren välissä on rivitalomaita, tomaatti- ja banaaniviljelmiä sekä värikkäiden neliönmuotoisten talojen kyliä, jotka ovat vuorenrinteessä kuin läikkynyt ämpäri lasten tiiliä.
Tiän pinta tällä osuudella on sekoitettu, ja tahrattoman asf altin osuuksia rikkoo kilometrien kuoppainen kaaos. Räjähdän tasaisempia osia pitkin ja yksinkertaisesti nousen seisomaan ja ihailen merinäkymiä möykkyisemmillä osilla. Täältä ylhäältä näet El Medanon rannikkokaupungin. Vuonna 1519 portugalilainen tutkimusmatkailija Ferdinand Magellan ja espanjalainen Juan Sebastian Elcano pysähtyivät tähän kaupunkiin hakemaan viimeiset liha-, polttopuu- ja vesivaransa ennen kuin jatkavat matkaa, josta tulisi ensimmäinen maapallon ympäri.
Hieman vaatimattomammilla matkasuunnitelmilla (palaa hotellille yhtenä kappaleena) jatkamme ratsastusta kivisiltojen yli, liukuen kivisiin kallioihin kaiverrettujen solojen läpi. Kirkkaat Bougainvillea-möhkäleet kirkastavat tietä ja palmut räjähtävät taivaalle kuin jäätyneet ilotulitteet.
Ohitamme Barranco de Badajozin – rehevän rotkon, joka on täynnä luonnonvaraisia oliivipuita ja kaatuvia vesiputouksia, josta arkeologit ovat löytäneet muumioituneita ruumiita, jotka guantsit (Teneriffan alkuperäisväestö) ovat valmistaneet rituaalisesti ennen espanjalaisten hyökkäystä 1400-luvulla. saarelle – ja suuntaa itäiseen Guimarin kaupunkiin.
Täältä kuljemme TF-525:llä Las Chafirasin ja Arafon kaupunkien läpi, mutta ennen taistelua v altavaa tulivuoria vastaan pysähdymme La Cueva de Nemesio -ravintolassa syömään. Auringon polttamalla patiolla istuen syömme espanjalaisia munakkaita voitettuihin sämpyliin hillottuina. Alberto sanoo, että paikalliset pyöräilijät pitävät tavallisesti kanipataa tai papas arrugadaa – ryppyisiä uuniperunoita, joihin on ripottu kouristuksia alentava suola ja pippurikastike.
Alkoi nousut
Sitten aloitamme TF-523-kiipeämisen – kaksivaiheisen nousun ensimmäinen 18 km:n osa Teiden kansallispuistoon – maasto muuttuu, ja vehreä, trooppinen maisema korvaa aiempien vuosien kuivan pensaikko- ja rivitalomaat. päivä. Alberto ei voi hyvin, ja itsekkäästi olen melko iloinen. Loppujen lopuksi tämä on mies, joka on suorittanut Kona Ironmanin Havaijilla. Sopeudumme lempeään rytmiin ja kuljemme hitaasti ylöspäin. Matkalla ylös pidämme tauon kurkistaaksemme jyrkkien laskujen yli alla oleviin syviin rotkoihin. Nousun huipulle mennessä polkemme tiheän mäntymetsän läpi.
Risteys TF-523:n ja TF-24:n välillä merkitsee nousun toisen 19 km:n osuuden alkua. TF-24 on upea metsätie, joka johtaa Teiden kansallispuistoon vähemmän tunnetusta itäisestä lähestymistavasta. Tietä reunustavat jättimäiset männyt, jotka koristavat asf alttia kirjavalla auringonvalolla. Harrastan improvisoitua sprinttiä sylkivän liskon kanssa, mutta se karkaa.
Tie täällä on sileä, ja k altevuus on 4 %, vaikka se välillä nousee 11 %:iin, mutta nousun pituus kalvaa jalkojani. Ratsastamme nyt pilvien läpi, jotka olin nähnyt rannikolta aiemmin tänään, mutta sumu ei kestä kauan. Kun nousemme metsästä Teiden kansallispuistoon – joka kattaa 189 neliökilometriä dramaattista vulkaanista geologiaa – näkymät hajottavat kaiken kivun jaloistani. Edessä ohut tienviipale mutkittelee lumisten metsäisten huippujen maiseman halki, horisontissa 3 718 m Teiden tulivuoren kartio.
’Teide paikallisille, siisti walesilaiselle, kirjoitti Geraint Thomas vuoden 2015 omaelämäkerrassaan The World Of Cycling Under To G. 'Se potkii, ja se potkii taas. Se on hyvä. Ja yhtä todella huono. Mutta se on kiipeilyä: mitä kovempi nousu, sitä houkuttelevampi se on.’
Tässä leikkaamme La Tartana tunnetun laavamuodostelman ja pysähdymme tuijottamaan ympärillämme olevia lumesta työntyviä vulkaanisia kiviä. Lunta on Teneriffalla harvinaista, mutta olemme saapuneet pian suurimman talletuksen jälkeen yli 10 vuoteen. Auringon ja lumen sekoitus on hämmentävää. Kypäräni hiki tippuu tielle ja sekoittuu asf altilla valuvaan lumeen.
Kohoamassa
Täällä ylhäällä korkeus näyttää parantavan surrealistista maisemaa, koska aivot eivät saa happea, jota tarvitsen ympärilläni olevan asian käsittelyyn. Olemme nyt yli 2 000 metrin korkeudessa ja jokainen polkimen painallus tuntuu äärettömän vaikeamm alta kuin edellinen. Kun taistelen hiusneulan ympärillä, tuntuu kuin Andre Greipel istuisi rinnallani.
Hyödyntävän vulkaanisen maaston etuna on, että työntelen kovemmin huomaamattani sitä. Kun polkemme korkeammalle kohti Teiden tulivuorta, näen rosoisia punaisia kivimuodostelmia, aavemaisia mustia jähmettyneen laavajokia ja laajoja hohkakivikenttiä. Upea pilvimeri, joka nyt viipyy alapuolellamme, johtuu kosteista pasaatista, jotka tiivistyvät saaren huippujen yli ja kohtaavat kuivemman ilman noin 1 800 metrin korkeudessa.
Näkymä Teiden observatorioon, valkoisten pallomaisten rakennusten, teleskooppien, satelliittiantennien ja laboratorioiden rypäleen keskellä tätä karua maastoa, vain lisää tunnetta, että astumme kuun maisemaan. Observatoriossa on Euroopan parhaita aurinkoteleskooppeja, ja siellä on tähtitieteellisiä laitteita eri puolilta maailmaa olevilta laitoksilta.
Ajattuamme observatorion ohi törmäämme mustan kallion pylväisiin, jotka kohoavat tien sivuille kuin linnoituksen muurit. Sitten tulee sähköistävä alamäkeä pitkällä ja suoralla tiellä, joka lävistää elävän maaston. Törmäsimme putoamiin ja kiihdyttämme vauhtia, kunnes saavutamme TF-21-tien risteyksen, jossa erä kalliita hiilikuitupyöriä, jotka kuuluvat kiertueryhmään, nojaa epäsopivasti ravintolan valkoiseksi kalkittuihin seiniin - näyttää siltä, että eksynyt., keskellä ei mitään.
Olemme nyt tulivuorta ympäröivän Las Cañadas del Teiden aavemaisessa uponneessa kalderassa. Ympärillämme on laavakenttiä, kohoavia kalliomuodostelmia ja hiekkadyynejä. Ei ole yllättävää, että tämä on suosittu elokuvatuotantopaikka. Itse asiassa Alberto sanoo auttaneensa osassa The Fast And The Furious -sarjan uusimman elokuvan logistiikkatyötä. Katselemme hiekkadyyniä, huomaamme naisen ottavan yläosattomassa valokuvassa. Korkeus tekee ihmisille outoja asioita.
Se on sekoitus a altoilevia teitä ja pitkiä suoria, joilla voimme nostaa vauhtia, joten se on uskomaton paikka ajaa, mutta se osoittautuu raskaaksi työksi, koska korkeus imee energiani. Kurkkuni on niin kuiva, että tuntuu kuin olisin siemannut sahanpurua. Tämä ei ole perinteinen tapa kuivua Teneriffalla. Kun huokaisen tulivuoren sivuilla, tiedän, että tuhannet maanmieheni laskevat samanaikaisesti oluita Playa de Las Americasin juhlapääkaupungin rannalla.
Teiden tulivuori on 3 718 metriä korkea, mutta päällystetty tie on 2 356 metriä korkea, josta köysirata kuljettaa turisteja huipulle. Tätä samaa ylevää tietä pitkin ohitamme Parador-hotellin, jossa Team Sky ja muut ammattilaisratsastajat yöpyvät Teneriffan matkoillaan. Näemme muutaman Astanan pakettiauton pysäköitynä ulkopuolella.
Ohitamme Roques de Garcian punaiset huiput, Llanos de Ucancan laajan tasangon ja kuoppaisen TF-38-tien, jota kuumuus on vääntänyt ja kiduttanut. Pysähdyn tauolle. Aamiaisen jälkeen tänä aamuna olin valinnut
kourallinen hiekkaa rannalla lähellä hotellia. Nyt kumartun ja rullaan lumipalloa tulivuoren päälle. Mikään ei tiivistä paremmin Teneriffan monimuotoisuutta.
Mitä menee ylös
Olemme olleet mukana hitaalla tutkimusmatkalla ylös ja yli Teneriffan vulkaanisen ydinalueen viimeisten muutaman tunnin ajan, joten on mukava tietää, että viimeinen 27 km:n matka on laskeutumista. Kun lähdemme suuntaamaan alaspäin, maisema muuttuu jälleen villin lännen pensaikko-, kaktus- ja mäntypuiden puitteeksi. Tie pyörii alamäkeen kuin vesipuiston liukumäet hotellin lähellä. Tämä on hauska päätös päivälle, ja olen iloinen voidessani luovuttaa ohjat painovoimalle ja rullata alamäkeä ja välillä jarruttaa joissain tiukemmissa mutkissa.
14 km:n jälkeen saavumme Vilaflorin vuoristokaupunkiin ja pysähdymme Teide Flor -ravintolaan juomaan. Tämä TF-21-tien osa tunnetaan paikallisesti nimellä "Wiggins Climb", koska se oli suosittu harjoituskenttä vuoden 2012 Tour de France -mestarille.
Kun saavumme takaisin Granadillan kaupunkiin viimeisen 13 kilometrin matkan jälkeen, aurinko alkaa jo laskea Atlantin v altameren ylle. Kun saavumme takaisin hotelliimme, turistit ovat jo pukeutuneet ja valmiita ryntäämään Playa de Las Americasin sykkiviin yökerhoihin. En voi tehdä muuta kuin kiipeillä parvekkeelleni ja katsoa takaisin ylös saaren ylle kohoavalle Teiden tulivuorelle. 1700-luvulle asti monet matkustavat merimiehet uskoivat Teiden olevan maailman korkein vuori, koska toisin kuin muut vuoret, he näkivät sen nousevan suoraan merenpinnasta 3 718 metriin. He olivat villisti väärässä. Mutta päivän polkemisen jälkeen jalkani eivät olleet eri mieltä.
Ratsastajan kyyti
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, 2 £ 150, hotlines-uk.co.uk
Myönnän, että tämän pyörän ranskalainen värimaailma häiritsi minua hieman, mikä on Française des Jeux pro -pyöräilyjoukkueen kunniaksi. Sitten sanoin itselleni, että Union Jack on myös punainen, valkoinen ja sininen, ja kansallinen ylpeyteni rauhoittui. Mutta tärkeämpiin asioihin: pyöräilijät tulevat Teneriffalle kiipeämään, ja tämä Shimano Ultegra -komponenteilla varustettu pyörä on riittävän kevyt ja jäykkä käsitelläkseen Teiden tulivuorta, ja sen 11-32 kasetti tarkoittaa, että sinun ei koskaan tarvitse poljin viisikulmiota päästäksesi kotiin. Yhtä taitava kovemmilla teillä, se on rakennettu iskunvaimennusteknologialla – pääasiassa runkoon sisäänrakennetulla elastomeerilla – joka auttaa vaimentamaan kolhuja säilyttäen samalla pyörän erittäin tärkeän sivuttaisjäykkyyden. Hieman kohotettu pääputki ja lyhyempi yläputki antavat anteeksiantavan geometrian pitkiä päiviä satulassa, kun taas ylisuuri pääputki ja alaputki lisäävät jäykkyyttä varmistaakseen, että voimat eivät puutu, kun haluat avata sen.
Kuinka pääsimme perille
Matkailu
Pyöräilijä lensi Lontoon Gatwickistä Teneriffalle Easyjetillä. Lennot alkavat noin 40 punnasta yhteen suuntaan, plus 35 puntaa yhteen suuntaan pyörälaukku. Laskeuduttuamme vuokrasimme auton Hertzin kautta alkaen 37 puntaa päivässä.
Majoitus
Yövyimme Hovima Jardin Caletassa Costa Adejessa (hovima-hotels.com, 47–117 puntaa per yö) saaren eteläosassa, josta pääsee helposti Teneriffan pyöräilyystävällisille teille. Hotelli on kumppani läheiselle Tenerife Top Training -harjoittelukeskukselle, joka tarjoaa kaikkea uima- altaista ja kuntosaleista valmennus- ja palautushierontaan. Voit säilyttää pyörääsi huoneessasi, ja hotelli tarjoaa runsaasti hiilihydraatteja sisältävää buffetaamiaista pitkiä päiviä satulassa.
Opastus
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) tarjoaa opastettuja kierroksia, kuten viikon mittaisen Volcano-kierroksen, joka sisältää hotellimajoituksen, puolihoidon, kuljetukset ja tukiauton alkaen 695 puntaa. Saatavilla myös räätälöityjä paketteja. Vieraile osoitteessa webtenerife.co.uk saadaksesi lisätietoja itse saaresta.
