Klassikoiden ollessa käynnissä keskitymme belgialaiseen, joka on voittanut osuutensa vuosien varrella
FAKTATIEDOSTO
Nimi: Philippe Gilbert
Lempinimi: Ardennien villisika
Ikä: 34
Lives: Monaco
Ratsastajatyyppi: Classics rider
Ammattijoukkueet: 2003-2008 FDJ.com; 2009-2011 Hiljaisuus-Lotto; 2012-2016 BMC Racing Team; 2017 Quick-Step Floors
Palmares: UCI Road World Championship 2012; Belgian kansallinen maantiekilpailun mestaruus 2011, 2016; Amstel Gold 2010, 2011, 2014; Liège-Bastogne-Liège 2011; Flèche Wallonne 2011; Giro di Lombardia 2009, 2010; Classica San Sebastian 2011; Omloop Het Nieuwsblad 2006, 2008; Strade Bianche 2011
Ratsastajan lempinimestä voi oppia paljon, eikä Philippe 'Ardennien karju' Gilbert ole poikkeus, koska hänen hyökkäävä luonne ja sitkeys huonoissa sääolosuhteissa ovat.
Gilbert on siirtynyt Quick Step Floors -asuun vuodelle 2017 oltuaan viisi vuotta BMC:ssä, jonka aikana hän voitti UCI Roadin maailmanmestaruuden vuonna 2012.
Mutta vaikka hänen selässään oleva pakkaus on saattanut muuttua, Gilbertin tyyli ei ole muuttunut. Odotettavissa on, että hän pyrkii hiomaan maileja – ja murskaamaan vastustusta – tämän vuoden Spring Classicsissa, kuten hän on tehnyt johdonmukaisesti pitkän ja maineikkaan uran aikana.
Mutta mitä voimme oppia Vallonian ihmeestä, kun hän liittyy uuteen joukkueeseen kaudeksi 2017?
1 Tutki reittejäsi
MITÄ? Toisin kuin vaihekisoissa, joissa voit korjata virheitä tai menetettyä aikaa, yhden päivän kilpailussa ei ole virhemarginaalia, joten reitin tunteminen on elintärkeää.
Voittettuaan Amstel Gold Race -kilpailun vuosina 2010 ja 2011 Gilbert voitti UCI Roadin maailmanmestaruuden vuonna 2012 – ei vähiten siksi, että se seurasi samanlaista reittiä kuin Amstel Gold, päätyen suosikkikiipeilylleen, Caubergille Alankomaat.
Gilbert käytti aikansa hyökkäämällä Caubergia vastaan ja puh altaen pois kilpailijansa. Hän käytti samaa taktiikkaa vuonna 2014, kun hän voitti Amstel Goldin kolmannen kerran, menen yhden paremmin kuin legendaarinen Eddy Merckx.
HOW? Ennen urheilua tai tapahtumaa, muista käydä läpi reitin. Tämä varmistaa, että voit ajaa luottavaisin mielin, kun tiedät esimerkiksi, että nopea alamäki ei pysähdy vilkkaaseen risteykseen – tai mikä tärkeintä, että se pysähtyy.
Käytä sovelluksia, kuten Strava, tai jopa aja sillä virtuaalisesti Google Street View'n avulla ja tarkista ajantasaiset tiedot häiriöistä verkkosivuilta, kuten roadworks.org.
Jos asut lähellä reittiä, voit käyttää yksinkertaisempaa tapaa ajaa sillä ja tehdä muistiinpanoja. Joka tapauksessa voit ajaa sillä samana päivänä varmemmin.
2 Lämmitä kunnolla
MITÄ? Gilbert on osoittanut, että hän pystyy jatkuvasti ajamaan kylmissä ja märissä olosuhteissa. Hänen salaisuutensa? Oikea lämmittely.
’Ajatuksena on kääntää jalkojasi nopeasti nostaen kierroslukua 100:sta 120 rpm:iin, hän paljastaa. "Se on alussa erittäin vaativaa, mutta on välttämätöntä sykkeen ja puhtaan kestävyyden kann alta", hän lisää.
MITEN? Gilbertin kierroslukutavoite saattaa ylittää useimmat meistä, mutta on silti hyvä ajatus nostaa poljinnopeutta lämmittelyssäsi.
Nostamalla poljinnopeutta pienellä vaihteella saat veren kiertämään nopeammin kuluttamatta merkittävästi tärkeitä energiavarastoja.
British Cyclingin mukaan "lämmittelyn erittäin tärkeä tavoite on "kytkeä" aerobinen energiajärjestelmäsi päälle ennen kuin aloitat pääponnistuksen.
‘Näin käytät energiaa tehokkaammin ja väsyt vähemmän ennenaikaisesti.’
Oikein lämmittelemällä pääset myös henkisesti "vyöhykkeelle", jonka avulla voit laskea vasaran alas tehokkaammin, kun on aika todella lähteä liikkeelle.
Kilpailua varten tähtää 20 minuutin lämmittelyyn, joka nostaa sykkeesi vähitellen. Pidempään, vähemmän intensiiviseen urheiluun lyhyt 10 minuutin lämmittely on hyvä.
3 Hanki pitkä varsi
MITÄ? Gilbert, kuten monet muutkin ammattilaiset, voi saada uskomattoman aerodynamiikkaa pyöräänsä. Yksi syy tähän on hänen erityisen pitkä varsi – 130 mm:n kohdalla tämä on v altava hyppy yleisempään 100 mm:iin.
Tämä asettaa Gilbertin venytetympään lento-asentoon, mutta vaikka se on hyvä tapa vähentää ilmanvastusta, se vaatii hyvää kuntoa, joustavuutta ja teknisiä taitoja.
Gilbertin harjoittelu sisältää paljon ydinvoimaharjoituksia, ja hänen tiiminsä arvioi (ja arvioi uudelleen) hänen pyöränsä kuntoa varmistaakseen, että hän pääsee mahdollisimman alas tällä varrella ilman turhaa selkärasitusta.
HOW? Pidemmän varren asentaminen ei maksa maata, mutta voi muuttaa pyöräsi käsittelyä huomattavasti. Se voi myös rasittaa alaselkää, varsinkin jos ydinvoimasi tai joustavuus on heikko.
Jos haluat mennä matalalle, rakenna selkärankaa ja päätäsi tukevia lihaksia. Voit tehdä tämän kuntosalilla yksinkertaisilla harjoituksilla tai ryhtymällä pyörän ulkopuoliseen toimintaan, joka auttaa, kuten boulderointia.
Kysy myös ammattimaista pyöräasentajaa. Jos nopeuttaminen on tehtävälistasi kärjessä, pidempi varsi on helppo voitto, mutta älä pakota selkääsi maksamaan hintaa.
4 Paranna polkemistasi
MITÄ? Monet ammattipyöräilijät rakastavat sekoittaa pyöräilyharrastuksiaan, eikä Gilbert ole poikkeus.
’Cyclocross on vanha intohimo’, hän paljasti ratsastettuaan yhdessä äskettäisessä tapahtumassa. Tajusin, ettei minulla ollut tekniikkaa tai nopeutta, ja verrattuna täällä oleviin asiantuntijoihin olin hyvin pieni kala, mutta se oli hauskaa.
‘Tavallisesti emme voi osallistua tämäntyyppisiin kilpailuihin!’
MITEN? Erilaisten pyöräilymuotojen kokeileminen on loistava tapa parantaa maantiepeliäsi.
Cyclocross on loistava poljintekniikkasi parantamiseen, koska maastopyöräily vaatii täydellisiä ympyröitä – löysät tienpinnat osoittautuvat melko anteeksiantamattomiksi, jos et tee niin.
Ei vain, se myös parantaa vaihteiden valintaasi ja pyöränkäsittelytaitojasi sekä kehittää voimaasi ja nopeuttasi.
Kun suurin osa cyclocross-tapahtumista järjestetään myös syksyllä ja talvella, se on myös roskainen hyve, kun sade/rätä/kylmä lisää pyörän ajamisen (ja kantamisen) hauskuutta. lyhyt off-road esterata.
Jos haluat osallistua, käy osoitteessa britishcycling.org.uk/cyclocross saadaksesi lisätietoja.
5 Tyhjennä mielesi
MITÄ? Gilbert on yksi kuolevaisista kilpailijoista, joka ajaa enimmäkseen tunteella ja arvioi mahdollisuuksiaan lukemalla kivun asteen kilpailijoidensa kasvoilta.
Haastattelussa vuonna 2010 Gilbert selitti, kuinka vanhan koulukunnan hän on. On totta, että harjoittelen pääasiassa tunteella. Meillä on tiimissä PowerTap, mutta en käytä sitä.
’Minulla ei ole edes sykemittaria, mutta tiedän aina missä olen’, hän paljasti ennen kuin lisäsi: ‘En koskaan analysoi harjoitteluani tietokoneella tai grafiikalla. Minulla ei ole aavistustakaan siitä, kuinka monta wattia tuotan nousussa.’
HOW? Pyörän selässä ilman Garminia tai tehomittaria liikkumisessa on jotain vapauttavaa. Joillekin se tuntuu turh alta ajelulta, jossa ei ole mitään rakennetta, mutta jos tunnet kehosi hyvin, voit silti hyötyä siitä.
Treenaaminen datan avulla on hienoa – se antaa meille selkeät viitteet siitä, miten suoriudumme ja missä voimme parantaa – mutta älä pelkää luottaa kehoosi ja ajaa ilman dataa.
Se antaa sinulle enemmän aikaa katsoa ylös ja nauttia myös ympäristöstä, ja nautinto on voimakas motivaattori, joka saa sinut pyöräilemään useammin ja pidempään.
6 Tankkaa itsesi kunnolla
MITÄ? Ammattilaisena Gilbert analysoi kaikki ateriansa ja ravintonsa. BMC Racing Teamissa hänen ravitsemusterapeutti Judith Haudum tiesi, kuinka tärkeää oli käyttää oikeaa proteiinia oikeaan aikaan saadakseen parhaan hyödyn Gilbertistä ja hänen joukkuetovereistaan.
’Jos haluaisimme proteiinin pääsevän ajajien järjestelmiin nopeasti, valitsisimme heran, koska se imeytyy helposti, hän paljastaa.
‘Jos he kuitenkin haluavat jatkuvaa proteiinia pidempään palautumiseen, etsisimme muu alta – esimerkiksi kaseiiniproteiinia. Se imeytyy hitaammin, joten se on hyvä paitsi päivällä myös yöllä, kun ratsastajat nukkuvat.’
HOW? Meillä kaikilla ei voi olla huippuravintoterapeuttia suunnittelemaan ruokavalion tarpeita, mutta se ei tarkoita, ettet voi olla sen päällä, mitä lapioi alas. kurkku.
Heraproteiinilisä heti ajon jälkeen edistää nopeaa lihasten palautumista – kokeile Optimum Nutrition Gold Standard 100 % heraproteiinijauhetta (908g hintaan 22,49 puntaa).
Jos haluat palautua yön yli, lisää kaseiiniproteiinia ennen silmän sulkemista, kuten Optimum Nutrition Gold Standard 100 % Casein Protein Powder (450 g hintaan 19,49 puntaa, molemmat osoitteesta hollandandbarrett.com).
