Tietyn Peter Saganin avustuksella pyöräilijä 100 % taistelee Oakleya vastaan
Monet ovat yrittäneet ja epäonnistuneet pudottamaan Oakleya pro pelotonin merkittävimpänä silmälasimerkkinä, ja vaikka se ei ole vielä aivan siellä, uusi lapsi (ainakin pyöräilyssä) on epäilemättä tehnyt 100 %. merkittävä lommo Oakleyn v alta-asemassa, jota auttoi melkoisesti eräs herra Sagan.
100 % Speedcraft Air -lasit ovat enemmän kuin vain viileä sävypari, ja ne tuovat pöytään enemmän kuin vain optisen kirkkauden ja värikkään UV-suojan silmillesi.
Nenäkäytävän ilmavirtauspotentiaalin lisäämistä ja sitä kautta hapen saannin parantamista on pitkään pidetty tehokkaana tapana parantaa suorituskykyä – muistatko, kun käytännössä jokainen urheilija piti niitä tikkuja nauhoissa, kuten laastareita nenässä?
Osta 100 % Speedcraft Air -aurinkolasit BikeInnistä täältä
Speedcraft Air vie tämän ideologian uudelle tasolle, sillä se sisältää AC Systemsin nenälaajentimen, joka käyttää magneettista voimaa pitämään nenäkäytävän auki.
Nenämagneetteja voidaan pitää kikkana, mutta ne ovat itse asiassa yllättävän tehokkaita.
Teknologia on peräisin 100 %:n motocross-laseista. Suojalasien käyttö voi joskus puristaa nenäkäytävää ja siten heikentää hengitystehoa, joten 100 % kehitti tämän järjestelmän pitämään hengitystiet auki ja parantamaan ajajan suorituskykyä MX-kilpailijoille.
Tartupiste
Kahden pienen tarttuvan "pisteen" kiinnittäminen nenäni ulkopuolelle oli aluksi hieman hankalaa, jopa mukana toimitetulla applikaattorilla. Peili tai ystävän apu auttaa varmasti, mutta se helpottaa harjoittelua.
Kun pisteet olivat paikoillaan, nenäsillan sisällä olevat magneetit kiinnittyivät välittömästi, kun laitoin Speedcraft Airiin, mikä tuntui todella kiinteältä yhteydeltä ja enemmän kuin odotin. Mutta hyvällä tavalla.
Tunsin heti hyödyn. Sisäänhengittäminen syvään nenän kautta oli huomattavasti helpompaa ja tuntui paljon vähemmän rajoittuneelta kuin normaalisti.
Leveyttä tai etäisyyttä, jonka magneetit ovat toisistaan, voidaan säätää käyttämällä pientä valitsinta linssin yläosassa. Yksinkertaisesti sanottuna, mitä kauempana magneetit ovat toisistaan, sitä voimakkaampi on sierainten vetävä vaikutus.
Näin yksinkertaisen säädön ansiosta se on todella kätevä sovittaa eri leveyksiin, mutta mahdollistaa myös helpon säädön lennossa, jotta löydetään ihanteellinen tasapaino sen tehon ja mukavuuden välillä.
Käytin Speedcraft Airia koko Castellin 24 tunnin arvostelukilpailun ajan Feltressä, Italiassa, ja vaikka oli vaikea arvioida niiden hyötyjä fyysiseen suorituskykyyn, tuntui ehdottomasti paremm alta saada hengitysteitäni enemmän. auki kuin ei.
Välitän, että mikä tahansa hyöty, olipa se kuinka pieni tahansa (vaikka se olisikin vain psykologinen), on parempi kuin ei ollenkaan, ja lisäksi niiden käyttämisessä ei ole ilmeisiä haittapuolia, joten miksi ei?
Kaiken mahdollisen hengityksen tehostamisen lisäksi on aina kätevää, jos silmälasit täyttävät ensisijaisen tehtävänsä – säilyttävät selkeän näön – ja tässä suhteessa Speedcraft Air oli myös esimerkillinen.
Hiper-peililinssin laatu on erinomainen ja tarjoaa erinomaisen kirkkauden myös himmeässä valossa. Ääreisnäkö on myös erinomainen ja täydellinen kilpa-ajoon, jotta voit nopeasti katsoa silmäkulmasi ympärilläsi tulevaan ratsastajaan tai käsivartesi alla olevaan ratsastajaan.
Castellin 24 tunnin kilpailu ajettiin enimmäkseen hikoilussa, ja joskus hiki valui kirjaimellisesti alas linsseistä, ja linssin pinnoitettu ulkopinta (nimeltään Hydoilo) selvisi tästä ihailtavasti, eikä huurtumista esiintynyt. näön nousu tai heikkeneminen melko kuumista hetkistä huolimatta.
Lisäksi istuvuus pysyi tukevana voimakkaasta hikoilustani huolimatta, ja myös nenän liimapisteet pysyivät pystyssä, ja lopulta tarvitsi vielä kohtuullisen terävää vetämistä niiden poistamiseksi käsin tapahtuman jälkeen.
Parannettavaa
Jos kritisoisin Speedcraft Airin suunnittelua, se olisi magneetin asennon hienosäädön puute. Vaikka ne ovat epäilemättä edelleen tehokkaita minulle sellaisenaan, uskon, että toiminto olisi voinut olla vielä parempi, jos magneetit olisi sijoitettu hieman korkeammalle, koska kasvoillani ne olivat kohdistettu aivan sieraimeni juureen.
Olisin myös halunnut pehmusteen, jossa sillan alapuoli koskettaa nenän yläosaa. Tämä ei ollut havaittavissa lyhyellä matkalla, mutta pitkäaikaisessa käytössä tästä tuli toisinaan hieman epämukavaa.
Toinen huomionarvoinen seikka on se, että vaikka suuret linssit ovat tällä hetkellä trendissä, muista, että tämä voi myös aiheuttaa häiriöitä joihinkin kypärämalleihin, joten kokeile niitä valitsemasi kannen kanssa ennen ostamista, koska se voi olla ärsyttävää. jos kypärä joutuu jatkuvasti kosketuksiin kehysten yläosan kanssa.
Voit myös testata, kuinka hyvin Speedcraft Airs kiinnittyy kypärän tuuletusaukkoon, jos haluat joskus poistaa ne jostain syystä ajon aikana.
Osta 100 % Speedcraft Air -aurinkolasit BikeInnistä täältä
Speedcraft Air toimitetaan 20 AIR-järjestelmän nenäpisteen kanssa – riittää 10 käyttökertaan – mikä minun on sanottava, että se tuntuu hieman niukk alta ottaen huomioon 300 punnan investointi, ja täyttöpakkaus (sisältää vielä 20) maksaa vielä 15 puntaa.. Tule 100 %….varoita vielä muutama, kiitos.
Se on todella innovatiivinen tuote, joka tuottaa kunnollisen tuloksen. Ongelmat ovat vähäisiä, ja sanoisin, että 100 % vakaasta tilanteesta tulee paljon enemmän hyviä asioita.
Kuvan luotto: Taylor Tulip-Close, George Marshall ja Patrick Lundin
Videon saldo: Taylor Tulip-Close
