Simon Yates voitti kiertueen vuoristoisen vaiheen 12, ja hänen aseensa oli Scott Addict RC
Simon Yatesin Tour de France -voitto vuoristoisella Stage 12:lla, Col de Peyresourden ja Hourquette d'Ancizanin yli, oli täydellinen esittely upouudelle huippuluokan Scott Addict RC:lle.
Pelitessään superkotipeliä veljensä Adamin kanssa emme ehkä odottaneet paljoakaan Mitchelton-Scottin Simon Yatesista palkintopallilla tänä vuonna, mutta hän sprintti voittoon pitkältä tauolta ja osoitti uskomattoman muotonsa..
170mm kammet
Yatesin pyörä on pienikokoinen, noin 52 cm:n yläputki, joka sopii hänen 5'8 runkoonsa. Tätä silmällä pitäen ei ole yllätys, että käytössä on melko lyhyitä 170 mm Shimano Dura-Ace -kammia. vakiotiedot osoittavat huolellisen huomion pyörän sopivuuteen.
Ehkä yllättävämpää on useiden välikappaleiden käyttö varren alla nostaen etupäätä. Klassisen syvän pudotuksen tangon muoto viittaa kuitenkin siihen, että Yates kääntyy puolelleen saadakseen matalan asennon dropeissa, mutta suhteellisen rentoa asentoa ylhäällä istuessaan.
Scott on epäilemättä onnellinen siitä, että hän valitsi Syncros-satulan sen sijaan, että lähtisi tunnuksettomaan Fizik-satulaan, kuten monet pelotonissa tekevät. Todellakin, Syncros Creston IC SL -varsi-tankoyhdistelmä on myös vapaavalintainen vaihtoehto, jossa on hieman mukautettuja pituutta ja pudotusta.
Aero ja levyt
Monet superkotitalot ja GC-ehdokkaat ovat päättäneet pysyä vannejarruissa. Yatesin uusi Addict RC on vain levyjarru, mutta se on silti vain 50 grammaa yli UCI:n vähimmäispainon 6,85 kilolla. Pyörissä on vakiona 140 mm:n roottori.
Levyn integrointi on auttanut pyörän aerodynamiikkaa, joka on nyt paljon lähempänä Scottin huipputason kalvon standardeja, kun kaapelit ja pudotetut istuintuet on integroitu täydellisesti.
Ohjaustangon varsi on myös uskomattoman siististi integroitu kuulokemikrofoniin, ja sen pitäisi yhdistää jäykkyys ja etuosan aerodynaaminen tehokkuus. Ohjaustangon alaosien sisäpuolelle on työnnetty myös hienovarainen sarja Di2-satelliittisprinttivaihteita, joista oli epäilemättä hyötyä hänen sprinttimaalissaan.
Yates on kannattanut Pirellin putkirenkaita, jotka ovat melko uusia WorldTour-pelotonissa, mutta osoittavat selvästi itseään. Yatesin pyörässä ne on yhdistetty Shimano C35 Dura-Ace -renkaiden kanssa.
Tätä kaikkea täydentää ketjusarjaan integroitu Shimano Dura-Ace -tehomittari, joka on iso 53-39 standardin tupla. Yatesilla ei selvästikään ole vaikeuksia iskeä poljinnopeus ylämäkeen.
Toivomme näkevämme paljon lisää Yatesia ja hänen pyöräänsä.
