Todellisin tapa ajaa pyörällä sisätiloissa, ei mitään. Muista vain keskittyä
Olen aina pitänyt rullaa enemmän kuin pelkkänä keinona harjoitella sisätiloissa. ne ovat pääasiassa loistava työkalu poljintekniikan parantamiseen.
Sujuva ajo rullilla (ja pystyssä pysyminen niillä) vaatii tietyn määrän polkemista "soupless". Jos haluat mestarikurssin, Google Eddy Merckx pyörittää hämmentävää poljinta autotallissaan elokuvassa La Course en Tete.
Eliten uusimmat Nero Smart -rullat voivat kuitenkin mennä paljon pidemmälle kuin vain tehokkaan poljintekniikan hiominen.
Älykäs osa tarkoittaa, että Nero-rullat voivat muodostaa parin kolmannen osapuolen koulutussovellusten ja -ohjelmistojen kanssa joko Ant+:n tai Bluetooth Smartin kautta.
Tämä tarkoittaa, että pelissä, kuten Zwift, magneettista muuttuvaa vastusta ohjataan ja säädetään automaattisesti, mikä simuloi vuorovaikutteisesti maastoa tai mitä tahansa enn alta suunniteltuja harjoituksia (jos erg-tila on käytössä), aivan kuten nykyisen sadon tapauksessa. älykkäät turboharjoitukset.
Osta nyt Tweeks Cyclesistä hintaan £675
Suuri ero rullien kanssa on kuitenkin se, että et ole lukittunut niihin, kun käytät turbotreeniä, joten Nero Smart -rullarullilla ajaminen on enemmän kuin vierivällä tiellä – vaikka se on vain 340 mm. -leveä – ja sellaisena se luo todella vuorovaikutteisen kokemuksen, mutta vaatii aina hyvää tekniikkaa, tasapainoa ja keskittymiskykyä unohtamatta.
Nero-rullat ovat ensimmäiset rullat, joissa on vauhtipyörä. Elite väittää, että se tarjoaa realistisimman (todellisen maailman) ajotuntuman ja että ne pystyvät simuloimaan k altevuutta jopa 7 % ja tehoa jopa 1350 W.
Lisäksi Eliten Quick Motion -teknologian ansiosta teloilla on "kelluva" tunne – edestakaisin liikkeessä – mikä tekee myös satulasta nousemisen tuntuvan hyvin luonnolliselta.
Jargonia ja data syrjään, tämä kaikki merkitsee todellakin realismin tasoa, joka on hyvä askel yli kaiken, mitä olen koskaan kokenut millään muulla sisäharjoittelijalla. Siitä lisää hetken kuluttua.
Elite Nero Smart Rollers: käyttöönotto
Yksi telojen parhaista asioista on niiden yksinkertaisuus; laitat vain pyöräsi selkään ja ajat. Yhteensopivuusongelmia tai pikalukituksen tai läpiakseleiden kanssa ei tarvita. Nero-rullat ovat helposti säädettävissä kaikenkokoisille pyörille.
Kolmannen osapuolen sovellusten ja ohjelmistojen pariliitosprosessi vaikutti erittäin tehokka alta, eikä se aiheuttanut minulle mitään ongelmia testaukseni aikana.
Eliten oma sovellus – myETraining – on hyödyllinen alkuasennuksessa ja konfiguroinnissa, ja se sisältää myös runsaasti esiohjelmoituja harjoituksia ja kuntotestejä sekä monia muita ominaisuuksia, joita on aivan liian monta. tarkemmin täällä.
Ruloissa on sisäänrakennettu tehomittari, mutta jos pyörässäsi on oma, se on mahdollista liittää suoraan rulliin, jotta ne pyrkivät käyttämään näitä tietoja ensisijaisena virtalähteenä.
Tämä oli minun mieltymys varmistaaksesi korkeimman tarkkuuden. Ristiviittaus Nero-rullan teholukemiin Quarq D-Zero -hämähäkkipohjaisella tehomittarilla vihjasi, että ne olivat jatkuvasti noin 15-20 wattia aliarvostettuja.
Tämä on ehkä odotettavissa, koska tehon mittaaminen rull alta, jota ei ole suoraan kiinnitetty voimansiirtoon, on enemmän mahdollisuuksia hävikkiin/epätarkkuuksiin. Mutta se tuskin rikkoo sopimusta, ja se oli ainakin johdonmukaista.
Tämä pariliitosprosessi on myös kertaluonteinen vaatimus. Telat vain etsivät samaa tehomittaria joka kerta, kun ne kytketään päälle. Huomautus: tämä on helppo nollata, jos käytät erilaisia tehomittareita/pyöriä jne.
Aja kovaa, pysy terävänä
Rulien parabolinen muoto (ne kaareutuvat reunoista ylöspäin) on ainutlaatuinen Elitelle, ja se on erittäin hyödyllinen ominaisuus, joka auttaa pitämään pyörän keskellä. Se ei suinkaan ole "avustaja aloittelijoille" (vaikka se on hyödyllinen myös siinä mielessä), se on erittäin hyödyllinen kovissa, intensiivisissä ponnisteluissa, kun on erittäin helppoa keskittyä tai hetkellisesti menettää tasapaino ja poiketa liian lähelle reunaa..
Se ei ole täysin vikasietoinen, kuten 10-keilauksen puskurit, koska se on silti mahdollista pudota (luota minuun), mutta se on useimmiten riittävän ilmeinen muistutus korjata itsesi ennen kuin on liian myöhäistä.
Käynnistän; Putosin Nero-rull alta pari kertaa testissä, mutta aina samasta syystä – unohdin, että en voinut vain sulkea silmiäni ja haudata itseäni ponnistelun aikana, mikä oli erityisen yleistä Zwift-kilpailujen aikana, kun yritin olla tekemättä. pudota tai hyökkää kovaa.
Joten tässä piilee yksi Nero Smart -rullarullien poikkeuksellisen realistisen ajon/kilpailun/harjoittelun pienistä haitoista – et pääse irti todellisuudesta niin kuin turbolla, sinun on keskityttävä siitä, mitä teet, vaikka olisit kivun maailmassa.
Suhtaudutko siihen myönteisesti vai negatiivisesti, riippuu todellakin siitä, kuinka ajat useimmiten harjoituksissa. En esimerkiksi suosittelisi Nero-rullia, jos pidät pääasiassa HIIT-tyylisistä istunnoista, joissa on useita maksimaalisia lyhyitä teräviä purskeita.
Mutta suurimmassa osassa harjoituksista ja varmasti kaikista Zwift-ajoista (ehkä lukuun ottamatta sprinttien voittoa kilpailujen lopussa – tämä oli syy yhdelle ennenaikaiseen pudotukseeni) tunnen Neron rullat. tarjoa hauskimman ja realistisimman mahdollisen kokemuksen.
Pysymme Zwiftissä hetken; jotain muuta, jonka huomasin, oli pieni viive Nero-rullien reaktiossa näytöllä näkyvään. Se on marginaalista. Puhun tässä ehkä vain hetken, mutta se riittää, että olen tietoinen.
Se oli harvoin ongelma, varsinkin kun tajusin sen. Ja totuin nopeasti enn altaehkäisemään vastusyksikön vasteajan pientä viivettä ja mittaamaan ponnistelujani sen mukaisesti.
Ja kaiken kaikkiaan et ole häviämässä. Kurssi on edelleen sama, vaikka se, mitä jaloissasi tuntee (vastuksen suhteen) saattaa olla toinen ajomatka siitä, mitä silmäsi näkevät
Osta nyt Cycle Republicilta hintaan 749,99 puntaa
Lopeta peli
Kun on aika nousta alas, kätevä alaslaskettava askel on mukava kosketus, mikä tekee siirtymisestä maahan hieman turvallisempaa.
Nero-rullien taittaminen pois on myös helppoa. Ne voivat taittaa kahdella tavalla; puoleen tai kolmeen riippuen siitä, kuinka paljon tilaa sinulla on säilytettäväksi, mutta teet sen miten tahansa, kuten muutkin ominaisuudet, kaikki tuntuu siistiltä ja hyvin harkitulta.
On syytä mainita, että vaikka olen pohjimmiltaan samaa mieltä siitä, että Nero-rullat ovat hyvin kannettavia, ne ovat kuitenkin melko raskaita (vauhtipyörän ja muiden nerokkaiden sisäisten rullien tulos). Tästä syystä pienemmät/heikommat ihmiset saattavat huomata, että heitä ei ole niin helppo raahata.
Kaiken kaikkiaan olen rullalla ajamisen ja harjoittelun suuri fani. Ne ovat vain loistava tapa harjoitella.
Rollerilla on rajoituksensa, kuten olen puhunut, mutta ne tuovat myös paljon enemmän pöytään kuin pelkkä räjähdys turboharjoitteluun.
Parannetun poljintekniikan lisäksi ne tarjoavat täydellisemmän harjoittelun, koska käytät jatkuvasti ydinlihaksiasi ja ylävartaloasi ajaessasi (ihan kuin olisit ulkona).
Elite Nero Smart -rullat ovat epäilemättä realistisin keino harjoitella sisätiloissa, mitä olen koskaan kokenut.
