Kun normaalit ihmiset käpertyvät sisällä lämpimässä, pyöräilijät päättävät usk altaa kaiken, mitä talvi voi heittää heille
Missä asun, oletusasetus on sääntö 5 ("Harden theup"). Kuten Billy Connolly kuuluisasti sanoi, Skotlannissa on vain kaksi vuodenaikaa: talvi ja heinäkuu (vaikka jopa heinäkuu voi olla talvinen). Rajan pohjoispuolella kerrospukeutuminen sukkahousujen, hanskojen, hatun, päällyskenkien ja lämpötakkin kanssa on säännöllinen rituaali jopa kuuden kuukauden ajan vuodesta. Joten opit rakastamaan talviajoa.
Pyörän selkään nouseminen talvella – toisin kuin turbolla – vaatii erityistä ajattelutapaa.
Vaikein osa on päästä sängystä vuodakseen, koska se, että tiedät joutuvasi olemaan useita tunteja hyvin kylmässä/märkässä/tuulenpyyhkeessä, ei innosta sinua nousemaan peitosta suoraan bibshortseihin.
Lisäksi tiedät, että kun tulet kotiin, jos et levitä heti siveltimellä, rasvanpoistoaineella ja vedellä, pyöräsi kalliit komponentit syövät elävinä kaikki suolat, hiekat ja muut syövyttävät roskat. olen ajanut läpi.
Sitten on riskitekijä. Pimeä tulee aikaisemmin, joten siellä voi olla jäätä, ja kaikki tuulen puh altamat roskat tiellä lisäävät tasanteiden todennäköisyyttä.
Mutta negatiiviset puolet ovat helposti positiivisia. Skotlantilainen – tai brittiläinen – talvi tekee täsmälleen sen, mitä pelissä lukee, mikä säästää "kesämatkan" lotossa saamilta pukeutumisilta. Täällä Skotlannin itärannikolla saamme usein enemmän auringonpaistetta talvella kuin kesällä.
Tämä tarkoittaa, että maaseudun reitit ovat kauneimmillaan tähän aikaan vuodesta: jäätikkötaivaan alla kim altelevat huurretäpläiset tai lumipilkkuiset maisemat; maalaistalon savupiipuista peräisin olevat savukärryt, jotka synkronisoituvat oman hengitykseni kanssa.
Kirjoitan tätä marraskuun lopulla [2015] talven ensimmäisen arktisen snapsauksen jälkeen. Olen juuri ajanut 50 mailia miinus viiden tuulen kylmässä. Alamäkeen kylmä leikkasi hanskojeni, hihojeni ja merinokaulukseni läpi kuin partaveitsi. Mutta kun palasin kotiin, hehkuin.
Viime yön lämmitetty pizza oli voiton juhla. Tunsin itseni maailman kuninkaaksi. Turbolla saa vain hikilätäkön. Mikään ei voi jäljitellä tunnetta valloittamisesta, kesyttämisestä tai ainakin kompromissin saavuttamisesta elementtien kanssa.
Se on luonnetta rakentavaa tavaraa, ei vain pyöräilyä varten, vaan myös elämän pienistä ärsykkeistä ja epämukavuudesta selviytymiseen.
Nautin tulevista kuukausista. Olen jo vaihtanut yksinopeuteeni, koska puhdistettavia osia on vähemmän, lokasuojilla ja 35 mm:n renkailla, jotka sopivat täydellisesti jäälle, lumelle ja erilaisille maantiejätteille.
Jos ennuste on jäätä, vaihdan tasaimmalle löytämälleni reitille, mikä ei ole helppoa täällä Anguksen a altoilevien lahden keskellä, ja pysyn tieissä, joiden tiedän olevan todennäköisimmin hiekkaisia.
Enkä ennen kaikkea en pelkää keskeyttää matkaa kokonaan, jos tunnen, että riski on suurempi kuin nautinto. Sääntö 5 on erittäin hyvä, kunnes murtunut käsi tai pahempi estää sinua ajamasta ollenkaan useiden kuukausien ajan.
Jos lumisadetta on kuitenkin luvassa, sisäinen lapseni ottaa vallan. Uskon vakaasti, että tehomittarien ja Strava-segmenttien aikakaudella tuoreen tai putoavan lumen läpi ajaminen on hauskinta mitä aikuisella voi olla pyörällä. Se on niin yksinkertaista, mutta silti niin taivaallista.
Eläkkeellä olevien klassikoiden asiantuntija Juan Antonio Flecha vietti viikonloppuja talvisin Pyreneillä ajaen maantiepyöräänsä, kun hänen tyttöystävänsä lumilautaili.
’Saavan lumen alla hän kehittyi sietokykyiseksi, sanoo hänen entinen Team Sky -joukkuetoverinsa Michael Barry. "Hänen äärimmäisyyksien sietokykynsä auttoi häntä suoriutumaan jäisessä sateessa ja myrskyissä, jotka usein vaikuttavat alkukauden kilpailuihin."
Kaksikertainen Tour of Flanders -voittaja ja belgialainen maantiekilpailun mestari Stijn Devolder oli toinen "kova mies", joka nautti talvella ajamisesta.
Sen sijaan, että liittyisi Quick-Step-joukkuetovereidensa kanssa harjoitusleirille Espanjassa, hän vietti talven 2009 ratsastaen paikallisilla teillä Belgiassa. "Se koventaa luonnettasi", hän sanoi.
En ole ainoa ratsastaja täällä, joka nauttii ulkoilusta aikana, jota hollantilaiset kutsuvat "stronweeriksi". Paikallisen seurani Angus Bike Chain CC:n presidentti on audax-ratsastaja Alex Pattison, 15 Super Randonneur -sarjan, kahden Round the Year -sarjan (vähintään yksi 200 km ajo kuukaudessa 12 peräkkäisen kuukauden ajan) veteraani ja Brevet 25:n h altija., 000 Award.
'Sääntö 9, kuten tiedätte, sanoo, että jos olet ulkona ratsastamassa huonolla säällä, se tarkoittaa, että olet ääliö, Pattison sanoo. Sanoisin, että lähteminen huonolla säällä on paljon hullumpaa kuin jäädä siihen kiinni, kun olet jo ulkona.
’Suurin osa siitä ei ole niinkään senhetkistä nautintoa, vaan enemmänkin tyydytystä siitä, että on ollut ulkona huonolla säällä, kun olisi ollut niin helppoa pysyä sisällä.
'Kuten useimmat pyöräilijät, tuskin koskaan kadun sitä, että menin ulos huonolla säällä, mutta kadun aina, että en mennyt ulos!
'Toinen motivoiva tekijä on se tieto, että kaikki menee siihen, että kevään varalle laitetaan jotain – että kun pääset kauden ensimmäisiin tapahtumiin, olet paljon paremmassa kunnossa kuin jos olisit olisit vain istunut perseelläsi koko talven , hän lisää.
Tilastot heijastavat rakkauttani talviajoon. Vaikka ennätyksellisiä keskinopeuksia tai matkoja ei ole, kirjaan marras-huhtikuussa enemmän maileja kuin muun vuoden aikana, mikä antaa minulle ponnahduslaudan kaudelle.
Ajon aikana, kun Brad urheili paikallisilla teillä Lancashiressa kuukausi sen jälkeen, kun hän oli voittanut Tour de Francen vuonna 2012, Bradley Wiggins kertoi minulle: Muistan ajaneeni näillä teillä joulukuussa. Silloin kiertue voitettiin.’
En voi kuvitella sen hienompaa suosiota talviratsastamisesta.
