Cannondale julkaisee täysin uudet täysjousituksen ja sähköiset versiot Topstone-hiilikuituisesta sorapyörästään
Cannondale oli aikaansa edellä, kun se lanseerasi Slaten vuonna 2015. Vaikka harvat muut merkit olivat tuolloin jopa alustavasti upottaneet varpaitaan niin kutsuttuihin sorapyöriin, se oli tullut markkinoille täynnä soraa, 650b-pyörät ja etujousitus.
Arvattavasti sitä pidettiin hieman oudon näköisenä, hieman oudon näköisenä ja sellaisena hyvin jakautunut mielipide ei pelkästään sen ulkonäöstä vaan myös tällaisen pyörän välttämättömyydestä markkinoilla.
Mutta yksi asia, jonka tiedämme Cannondalesta, on se, että se ei pelkää innovoida ja luoda kahtiajakoisia tuotteita, sillä se on loppujen lopuksi brändi, jolla on useita alan ykkösiä.
Kesälle 2019, ja Cyclist oli siellä Vermontissa, Yhdysvalloissa, kun Topstone Carbon paljastettiin. Jälleen se oli pyörä, joka herätti v altavasti kiinnostusta ja jakoi mielipiteet pääasiassa takajousitusjärjestelmän ansiosta, jota Cannondale kutsui Kingpiniksi.
Korjauksena totean, että Kingpin-järjestelmä ripustaa pyörän takakolmion ei aktiivisen iskun vaikutuksesta, kuten olemme tottuneet näkemään maastopyörissä, vaan käyttämällä lehtijousikonseptia - kääntöpisteellä, jossa istuintuet kohtaavat istuinputken, yhdistettynä erityisesti muotoiltuihin ketjutukiin, jotka helpottavat jopa 30 mm:n takapään "matkaa".
Silloin vaikutti kuitenkin oudolta, että Cannondale oli tuonut markkinoille Topstonen pelkällä takajousituksella, eikä etujousituksella ollut mitään etujousitusta – täysin päinvastoin kuin Slate.
Mutta jos spekuloimme, voisimme ehkä ehdottaa, että Cannondale joutui tilanteeseen, jossa se oli edellä Topstonen hiilirungon kehittämisessä, mutta ehkä hieman jäljessä haarukan suhteen? Kuka tietää? Mutta siitä huolimatta, se on nyt täällä.
Osta nyt Tredzistä hintaan 3 £, 399,99
Topstone-hiilen täysjousitettu versio täysin uudella Lefty Oliverilla, 30 mm:n matkahaarukalla, yksikruunuinen haarukka.
Lefty Oliver
Yksipuolisen rakenteensa ansiosta Lefty Oliver on kevyt jousitushaarukoihin nähden ja painaa vain 1 340 g hiilikuituversiossa (1 610 g metalliseosversio)
Cannondale väittää, että Lefty Oliver nostaa sorajousituksen aivan uudelle tasolle. Joten otimme kiinni Cannondalen jousitustekniikan johtajan Jeremiah Boobarin päästäksemme alaspäin.
'Tämä ei ole vain kutistettu versio Ocho-maastopyörähaarukista', sanoo Boobar. "Se on itse asiassa hyvin kaukana siitä, sillä on täysin erityinen vaimentimien suunnittelu ja viritys vastaamaan soramarkkinoiden hyvin erilaisia vaatimuksia."
’Maastopyörillä on ollut jousitus useiden vuosien ajan, ja ajajat ovat hyvin tuttuja sen olemassaolosta ja hyväksyvät myös kompromissit, joita tämä voi tehdä pyörän ajotavalle joissakin skenaarioissa, kuten kiipeämisessä. Mutta soramarkkinat eivät ole vielä siellä.
'Se ei voi olla kuin maastopyörän haarukka, jossa ihmiset haluavat sen mahdollisimman muhkeaksi. Sorapyöräilijät haluavat ajaa erilaisilla pinnoilla, ja [meistä tuntuu] vähemmän halukkaita hyväksymään kompromisseja. Sorakuljettajilla on todella korkeat odotukset, varsinkin niillä, jotka ylittävät tien puolelta, ja oli todella haastavaa kulkea tätä linjaa ja löytää täydellinen tasapaino jousituksen edun tarjoamiseksi, mutta kompromissien välttämiseksi.
Osta nyt Tredzistä hintaan 3 £, 399,99
’Meillä on markkinoiden pienin kitkainen jousitushaarukkajärjestelmä, joten voimme todella keskittää kaiken huomiomme vaimennuspiiriin. Sinun on todella säädettävä vaimennusta, koska sinulla on vain niin lyhyt matka. Meidän piti täysin miettiä haarukan vaimentimen viritystapoja, ja olemme tehneet paljon dyno-testejä ja tosielämän testejä.
‘Olemme päässeet pääosin johonkin, jossa on paljon enemmän alhaisen nopeuden puristusvaimennusta ja paljon enemmän paluuta kuin maastopyörän haarukassa, joten haarukka ei tunnu olevan liian aktiivinen. Mutta kun se alkaa liikkua, haluat tuntea sen liikkuvan, joten meidän piti myös hallita sitä.
'Kevätkurssi on noussut huomattavasti matkan aikana. Se oli tärkeää, jotta vältytään liikkumasta liian nopeasti tuon 30 mm:n läpi. Jousikäyrä oli todella tärkeä osa palapeliä. Olemme todella tyytyväisiä siihen, mitä olemme saaneet aikaan. Tuon jousikäyrän ansiosta matkan viimeinen osa on niin tyynyllinen, että et ehkä edes tiedä, että olet saavuttanut haarukan pohjan.’
Lefty Oliverissa on lennossa lukitus - joka aktivoidaan helposti haarukan päällä olevalla vivulla - maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi tiellä ja nousuissa, vaikka ensimmäisten ajokokemusten perusteella, jos haarukka on asetettuna oikein ajajan painon mukaan, sitä harvoin tarvitaan, paitsi ehkä jyrkissä maantien nousuissa.
Ulkopuolelta Lefty Oliverin yksikruunuinen muotoilu on visuaalisesti paljon vähemmän häiritsevä verrattuna vanhaan kolminkertaiseen Lefty-haarukkaan, vaikka olemme varmoja, että edelleen löytyy niitä, joiden on vaikea saada päätään. suunnittelun ulkoasun ja tuntuman ympärille.
Yksi tämän uuden Lefty Oliverin suuri etu on, että se on nyt täysin jälkiasennettavissa myös muihin pyöriin, koska se perustuu tavalliseen kartiomaiseen haarukkaohjaukseen. Hinta 1500 dollaria (noin 1200 puntaa), lisäksi tarvittaisiin vain erityinen etupyörä Leftyn navalla.
Toinen Lefty Oliverin hieno ominaisuus on työkaluton StopLock-jarrusatula irrotus – mikä oli hieman outoa vanhemman Lefty-mallin kanssa, koska se vaatii jarrusatula irrottamista etupyörän irrottamiseksi..
Nyt yksi kääntövipu vapauttaa jarrusatulan kiinnikkeestään, mikä tekee pyörän irrotuskierteestä.
Mutta tietysti on vähemmän tarvetta tehdä tämä yksipuolisella haarukalla. Pyörää ei tarvitse irrottaa pyörästä edes puhkeamistilanteessa.
Muut tiedot
Muualla Topstonella asiat ovat melko täsmälleen samalla tavalla kuin aiemmin. Cannondalen suhteellinen vasterakenne säilyy: fantastinen tapa sanoa, että jokainen runkokoko on suunniteltu erityisesti viritetyllä hiilipohjaisella asettelulla, joka varmistaa saman ajotuntuman.
Geometrian suhteen Topstone kuuluu Cannondalen kestävyysasteen piiriin – riittävän rento pitkille matkoille 71,2°:n pääputken ja 165 mm:n pääputken pituuden (keskikokoisen) ansiosta, mutta silti riittävän kekseliäinen, jotta se pääsee sisään ja ulos hauskoista metsän yksittäiskappaleista.
Akseleiden läpivapauttimet ovat mukava kosketus nopeaan pyörän irrottamiseen, vain muutamalla akselin kierroksella pyörä voidaan irrottaa, jolloin akseli jää napaan, joten sinun ei tarvitse laskea sitä alas liassa.
Runko on yhteensopiva sisäisesti reititettyjen pudotuspylväiden kanssa, jos tunnet tarvetta lisätä myös sellainen.
Cannondalen integroitu pyörätunnistin on mukana vakiona, ja se tarjoaa siististi piilotetun ja hienovaraisen tavan kerätä kasoja ajotietoja sekä sisältää huoltotietoja ja jopa antaa huoltokehotteita, kun olet muodostanut yhteyden siihen.
Osta nyt Tredzistä hintaan 3 £, 399,99
Myös matkatavara- ja lokasuojakiinnikkeitä on täysi määrä, mikä takaa maksimaalisen monipuolisuuden, vaikka päätätkin käyttää pyörää.
Järjempiin aikoihinsa sopiva Topstone Carbon Lefty on varustettu 650b x 47mm renkailla, vaikka se on myös yhteensopiva 700c x 45mm pyörien/renkaiden kanssa, jos se on enemmän laukkusi.
Topstone Neo sähköpyörä
Musiikkia kasvavien markkinoiden korville elektronisesti avustettuun hauskanpitoon, Topstonen valikoimaan liittyy myös kaksi uutta sähköpyörää, nimeltään Topstone Neo.
Molemmat hyötyvät monista yllä kuvatuista ominaisuuksista, jotka perustuvat samaan Topstone-alustaan, mutta Neo Carbonissa on jäykkä hiilihaarukka ja 700c x 37mm renkaat - tarkoitettu niille, jotka haluavat lisätä nopeutta ja suorituskykyä. Heidän prioriteettinaan, kun taas Neo Carbon Leftyssä on myös Oliver 30 mm:n jousitushaarukka ja 650b x 47 mm:n renkaat, jotka ovat valmiita kohtaamaan ankarampia seikkailuja.
Molemmat mallit käyttävät uusinta integroitua Boschin moottoria ja akkua, joiden ilmoitettu toimintasäde on 127 km (79 mailia).
Mallit ja hinnat
Uusi Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty 1: £6, 599,99
Topstone Carbon Lefty 3: £3, 399,99
Topstone Carbon Lefty 3 Wmns: £3, 399,99
Uusi Topstone Carbon Neo ja Neo Lefty
Topstone Neo Carbon 1 Lefty: £7, 999,99
Topstone Neo Carbon 2: £5, 499,99
Topstone Neo Carbon 3 Lefty: £4, 999,99
Topstone Neo Carbon 4: £3, 999,99
