Kiertue käyttää harvoin tätä tietä mihinkään Pyreneillä, ja se on sääli, sillä sen esiintymiset tekevät aina ikimuistoisen kilpailun
Ei tietenkään ole sattumaa, että kahdeksi parhaaksi elävinä muistoina pidetyissä Tours de Francessa – vuosien 1986 ja 1989 versioissa – molemmissa oli Superbagnèresin kiipeily.
Entä jos se on sattumaa? No, sitten kiipeilyä voidaan pitää onnenkorjauksena järjestäjille, ja sen uudelleen sisällyttäminen saattaa todella piristää asioita.
Kun lähestymme 30 vuotta siitä, kun Pyreneiden nousu viimeksi esiintyi maailman suurimman pyöräkilpailun reitillä, on varmasti korkea aika harkita kiertueen paluuta.
Mikä on keskeytys? Heikot tiesillat nousun alemmilla rinteillä tarkoittavat, että Tour ei ole valmis ottamaan katastrofin riskiä saadakseen kilpailun raskaan infrastruktuurin huipulle.
Yksi ratkaisu olisi sijoittaa raskaat joukkuebussit, palkintokorokkeet ja VIP-katsomot alas Bagnères-de-Luchonin kaupunkiin ja huipulla olisi vain välttämättömät maaliin tarvittavat varusteet, jolloin joukkueautot kuljettavat ajajat takaisin alas. jälleen vaiheen lopussa.
Joka tapauksessa, voidaan vain toivoa, että löydetään vastaus Superbagnèresin palauttamiseen.
Enemmän kuin vain numeroita
Hiihtoasema lumisina kuukausina, kesällä Superbagnères on suosittu kohde Pyreneiden pyöräilymatkoilla, jotka kulkevat Bagnères-de-Luchonin kaupungin läpi sen juurella.
Mutta mikä tekee kiipeämisestä, joka on esiintynyt vain kuusi kertaa Tourilla, niin erityisen?
Loppujen lopuksi Superbagnères on 18,5 km pitkä ja keskimääräinen k altevuus hieman yli 6 %.
Ensinnäkin se on tosiasia, että sen kuudessa Tour-esiintymisessä – joista kaksi oli vuoristo-aika-ajoa ja toinen lyhyt ja terävä 20 km:n yhteislähtöinen maantiekilpailu – se on koskaan toiminut vain vaiheena. lopeta.
Yksittäisenä tienkiipeänä (siis, ei solana), Superbagnères on pohjimmiltaan umpikatu: kun saavut huipulle, ei ole muuta paikkaa, kuin palata alas tietämääsi, jota tulit.
Mikä todella tekee siitä "pakollisen" vuoren, on luettelo maineikkaista nimistä, jotka ovat voittaneet sen huipulla. Luettelo sisältää Greg LeMondin, Bernard Hinaultin, Federico Bahamontesin ja Robert Millarin.
Eikä anna tämän 6,3 %:n keskiarvon hämätä: jatkuvat k altevuuden muutokset tekevät tästä noususta, jolla on vaikea löytää rytmiäsi, sillä yli 10 %:n osuudet matkalla sen 1800 metrin huipulle.
Lisätään se tosiasia, että kun ammattilaiset ovat selvinneet asiasta, he ovat menneet täysillä, koska se on päivän ratkaiseva teko, ja sinulla on hyvässä uskossa klassikkokiipeily käsissäsi.
Siihen kohdistuu suuruus
Superbagnères esiintyi ensimmäisen kerran Tour de Francessa vuonna 1961, kun italialainen Imerio Massignan voitti vaiheen.
Se palasi seuraavana vuonna, tällä kertaa vuoristo-aika-ajoina, ja vaikka Massignan voitti toisen peräkkäisen Vuorten kuninkaan tittelin, Espanjan Federico Bahamontes voitti Superbagnèresissä.
Se otettiin seuraavaksi mukaan vuonna 1971, ja se olikin omituisempi tapaus – kokeellinen 19,6 km:n tievaihe, joka alkaa Luchonista ja päättyy nousun huipulle.
Voittaja tällä kertaa oli toinen espanjalainen kiipeilijä, José Manuel Fuente, joka ylitti rajan lähes puolen minuutin päässä belgialaista kiipeilyasiantuntijaa Lucien Van Impestä.
Vuonna 1979 Superbagnères sisällytettiin reitille jälleen hieman tavanomaisempana vuoristo-TT:nä, jonka voitti ranskalainen Bernard Hinault matkalla toiselle viidestä Tour-mestaruudestaan.
Mitä tulee vuosien 1986 ja 1989 klassikkovierailuihin, ne tuovat mieleen muistoja pyöräilystä parhaimmillaan, jolloin arvaamattomampi kilpailu – mukaan lukien v altavat hyökkäykset ja mahtavat kamppailut – hallitsi yöpymispaikkaa, toisin kuin nykypäivän paljon laskelmoidumpi ajo- v altakulkueet.
Hinault saattoi voittaa Superbagnèresillä vuonna 1979, mutta hänen vuoden 1986 kokemuksensa oli hieman erilainen, sillä se oli hänelle yksinkertaisesti yksi nousu liian pitkälle uuvuttavassa vaiheessa 13.
Edellisenä päivänä – vaihe 12 Bayonnen ja Paun välillä – oli nähnyt Hinaultin hyökkäyksen parhaimmillaan, ja hän antoi yli neljä ja puoli minuuttia nuorelle La Vie Claire -joukkuetoverilleen Greg LeMondille, jolle hän oli luvannut. auttaa voittamaan vuoden 1986 Tourin sen jälkeen, kun LeMond oli epäitsekkäästi auttanut ranskalaista voittamaan viidennen ja, kuten kävi ilmi, viimeisen Tourin edellisenä vuonna.
Se tarkoitti, että Superbagnères-kokeeseen mennessään Hinault johti LeMondia kokonaisuutena 5 minuutilla 25 sekunnilla ja voitti amerikkalaisen jo 44 sekunnilla Stage 9:n aika-ajossa Nantesissa.
Oli vaikea nähdä, kuinka tämä auttoi LeMondia, varsinkin kun Hinault aloitti vaiheen 13 hyökkäämällä uudelleen, tällä kertaa Col du Tourmaletin alamäkeen varhaisessa vaiheessa Col d'Aspinin kanssa. du Peyresourde ja itse Superbagnères ovat vielä tulossa.
Se oli omituinen liike, koska Hinault oli jo johtajan keltaisessa paidassa. Myöhemmin ranskalainen väitti, että hän hyökkäsi näennäisesti painostaakseen LeMondin kilpailijoita, ja rehellisyyden nimissä tämä siirto todellakin pakotti Urs Zimmermannin, Robert Millarin ja Luis Herreran jahtaamaan, jolloin LeMond saattoi istua heidän pyörillään, kun he tekivät työtä.
Ajattuaan kovaa Aspinin ja Peyresourden yli Hinault räjähti Superbagnèresin alaosassa. Kaksi päivää kilpaa edestä oli osoittautunut liikaa jopa The Badgerille.
LeMondia auttoi sitten kolmannen La Vie Clairen ratsastajan, muun amerikkalaisen Andy Hampstenin, rohkea hyökkäys, mikä aiheutti Millarin ja Zimmermannin lisäpainetta, kunnes hän lopulta lähti itse hyökkäykseen.
Hampsten oli voittanut Sveitsin Tourin juuri ennen vuoden 1986 kiertuetta, joten hän olisi voinut oikeutetusti vaatia ylimääräistä johtajastatusta sinä vuonna – vaikka se oli hänen ensimmäinen kiertueensa – antaen La Vie Clairelle kolmivaiheisen hyökkäyksen.. Sen sijaan hän ratsasti kaiken LeMondille.
' Pystyin auttamaan Gregia sinä päivänä hyökkäämällä pientä johtoryhmää vastaan, jossa hän oli sen jälkeen, kun Robert Millar raahasi minut takaisin sinne, Hampsten muistelee puhuessaan pyöräilijän kanssa Toscanasta, jossa hän pyörittää Cinghialeaan. Pyöräretkiyritys.
‘Tuo hyökkäys pakotti Zimmermannin ja muut kilpailijat jahtaamaan, mikä oli hyvä, koska LeMond halusi hyökätä, kun hän tiesi, että hänen vastustajansa olivat paahdettuja.
’Kun hän oli sillannut luokseni, tein töitä vetäen häntä lähes kaksi kilometriä, kunnes energiani loppui kokonaan.
‘Muistan, että k altevuus Superbagnèresiin vuonna 1986 oli asteittainen ennen jyrkkää viimeistä rinnettä, joka alkoi noin 8 km tai 10 km huipulta.
‘Tuo jyrkkä kohta sattui olemaan paikka, jossa sain yhteyden LeMondin johtoryhmään, joten hyökkäsin heti kun liityimme heidän joukkoonsa yllättääkseni kilpailijan.
‘Se ei ollut La Vie Clairen tiimin suunnittelema. Olimme tottuneet pitämään kilpailun aggressiivisena, joten tein vain mitä pystyin.’
LeMond voitti vaiheen yksin, minuutti ja 12 sekuntia ennen Millaria, ja Zimmermann oli kolmas. Herrera oli vielä puoli minuuttia jäljessä, kun taas Hampsten oli viides 2 min 20 sekunnissa.
Hampsten saavutti valkoisen paidan parhaana nuorena ratsastajana. Luokituksen hän johtaisi sieltä Pariisiin, jossa hän sijoittui kokonaiskilpailussa neljänneksi. Ei huono Tour-debyytti…
Mitä Hinaultin tulee, hän hävisi LeMondille 4 minuuttia 39 sekuntia, minkä vuoksi hän oli edelleen yllään keltaisessa paidassa, mutta nyt vain 40 sekuntia ennen amerikkalaista joukkuetoveriaan.
LeMond tekisi lisää vahinkoa Alpeilla, mikä johtaisi siihen kuuluisaan hetkeen lavalla Alpe d'Huezille, kun kaksi joukkuetoveria ylittäisivät maaliviivan yhdistäen kädet ja Hinault lopulta myönsi tappionsa.
Millariaika
Kun LeMond hallitsi Superbagnèresin rinteitä ja saavutti ensimmäisen Tour-voittonsa vuonna 1986, hän menetti keltaisen pelipaitansa siellä vuonna 1989 – ilman joukkuetovereita ja paljastui.
Kisan kärjessä vaiheessa 10 puolustavalla Tourin mestarilla Pedro Delgadolla, joka oli hävinnyt 2 min 40 sekuntia ennen kilpailun alkua jättämällä lähtöaikansa väliin prologin aika-ajossa, oli selvästi todistettavaa.
Kilpailun siirtyessä Superbagnèresin rinteille vaiheen finaalia varten espanjalainen siirtyi eteenpäin saadakseen yhteyden aikaisempien irtautuneiden ratsastajien Charly Mottetiin ja Millariin.
Delgadon jatkuva paine saattaisi pian ranskalaisen Mottet'n vaikeuksiin, ja vain Millar saattoi seurata hänen pyöräänsä.
100 metriä jäljellä Millar hyökkäsi, eikä Delgadolla ollut vastausta. Skotlantilainen voitti vaiheen, kolmannen kiertueella vuosien 1983 ja 1984 voittojen jälkeen, ja enemmän kuin kompensoi pettymyksen, joka aiheutui LeMondille Superbagnèresillä kolme vuotta aiemmin.
Kiertueen yleisen luokituksen kann alta todellinen toiminta tapahtui kuitenkin takaisin nousussa.
Ranskalainen Laurent Fignon havaitsi, että LeMondilla keltaisessa paidassa saattaa olla vaikeuksia, hän alkoi kiertää ruuveja ja aloitti sitten hyökkäyksen viimeisen kilometrin sisällä.
Aluksi amerikkalainen onnistui nappaamaan tiensä takaisin ranskalaiseen, mutta ponnistelut saivat hänet syvälle miinukseen, ja kun Fignon työnsi kilpailijaansa, hänellä ei ollut vastausta.
LeMond, voitettu, kaatui käytännössä pyöränsä yli, hänen nenänsä vain sentin päässä fluorikeltaisesta pyörätietokoneestaan (kaikki oli fluoresoivaa keltaista 80-luvun lopulla, LeMondin tavallisesta ADR-joukkuesarjasta aurinkolaseihin ja palkintokorokkeeseensa)., hänen nyt hien peittämälle pyörätietokoneelle).
Fignon saattoi voittaa vain 12 sekuntia amerikkalaiselta linjalla, mutta kun päivä alkoi vain viisi sekuntia vähemmän, se riitti laittamaan hänet keltaiseen.
Ja tällä kiertueella sekunnit olivat tärkeämpiä kuin missään muussa historiassa. Viimeisen aika-ajon päättyessä Pariisissa 12 päivää myöhemmin Fignon olisi hävinnyt kilpailun LeMondille vain kahdeksalla heistä.
Ystävät yhdistyivät
Vaikka Hinaultin ja LeMondin k altaiset ovat kokeneet Superbagnèresillä pyöräilyn tunteiden kirjon molempia päitä, Hampsten nautti tasaisen hyvistä ajomatkoista sekä vuosina 1986 että 1989 ensin LeMondin joukkuetoverina ja sitten omana johtajana. klo 7-Eleven.
Hampstenin hyökkäys Superbagnèresiä vastaan oli auttanut joukkuetoverinsa LeMondin vuoden 1986 Tour-voitossa, ja vuonna 1989 hän oli jälleen siellä melkein LeMondin rinnalla – vaikkakin kilpailevassa joukkueessa – voittaen lopulta kärsineen entisen tiimijohtajansa linjalle kolmella. sekuntia.
Tämä jätti Hampstenin kokonaistuloksessa viidenneksi, mutta hänen muotonsa putosi Alpeilla ja lopulta hän saapuisi Pariisiin 20 parhaan joukkoon.
Superbagnèresin kiipeämisellä on varmasti paljon lisää tällaisia Tour-tarinoita kerrottavana. Joten vaikka ylpeä vanha Grand Hotel korkealla huipulla, josta on upeat näkymät Pyreneille, odottaa seuraavaa erää talven hiihtovieraita, tässä toivotaan, että löydetään keino, jolla se voidaan jälleen aktivoida ja toivottaa tervetulleeksi samanlainen tulva. värikkäästi pukeutuneita hahmoja heinäkuun puolivälissä.
