Trek Emonda ALR 5 Disc -maantiepyörä on mukava ja ketterä ajettava painostaan huolimatta. Hyvin varusteltu kestävillä, laadukkailla komponenteilla
Katso Trekin laajaa maantiepyörien valikoimaa, niin Trek Emonda ALR 5 tulee Wisconsin-brändin kevyiden pyörien joukkoon. Tämä ei todellakaan ole pyörän lähes 9 kilon painon oikeutettu väite, mutta Trek Emonda ALR 5 on kuitenkin hintaluokissaan pätevä esiintyjä.
Trekin maantiemallien aakkoskeitto sai alkunsa kilpailuun suuntautuneesta Madonesta – joka on nimetty Ranskan etelärannikon suosikkikolman mukaan, jota yksi Lance Armstrong testasi. Sitä seurasi Domane, joka oli suunnattu kestävyysratsastajille, ja sitten vielä toinen kirjainten sekoitus kevyessä Emonda-sarjassa.
Jos, joilla on syvät taskut, huippuluokan hiilikuituisen Emonda SLR:n paino on 6,7 kg; siellä on keskihintainen hiilikuituinen Emonda SL, ennen kuin saavutat seostetun Emonda ALR -valikoiman. Trek siirtyy yhä enemmän levyjarruihin, ja vaikka voit edelleen ostaa vannejarruilla varustetun Emondan, ALR 5:ssä on levyt ja alumiiniseosvalikoiman huippuja.
Emonda ALR:n ja hiilikuituisen SL:n runkopainon välillä ei itse asiassa ole paljoakaan eroa. Trek lainaa samanlaista lukua koko pyörän painolle verrattain spesifioidulle 2000 punnan Emonda SL 5 -levylle..
Ajomukavuus ennen kaikkea
Trekin Invisible Weld Technology antaa vaikuttavan viimeistelyn metalliseosrungoilleen sileillä putkiliitoksilla; ensi silmäyksellä Emonda ALR 5 voidaan helposti sekoittaa hiilidioksidiin. Se on myös houkutteleva kaareva muoto muotoilluilla putkiprofiileilla. K alteva yläputki tuo runsaasti hiilikuituista satulatolppaa esille lisäten ajomukavuutta. Haarukka on todella hiiltä ja se on jaettu Emonda SL -hiilipyörien kanssa.
Muita mukavia ominaisuuksia ovat läpikulkuakselit, joiden välissä on yksi irrotettava vipu, mikä tekee ulkoasusta virtaviivaisemman. Lisäajotietoja varten vasemman puolen ketjutuki on suunniteltu sopimaan Trekin DuoTrap Bluetooth/ANT+ -nopeus- ja poljinnopeussensoriin. Blendr-yhteensopivan varren etulevyn avulla voit kiinnittää joukon Bontrager-merkkisiä tietokone-, valo- ja toimintakamerakiinnikkeitä etupäähän.
Osta Trek Emonda ALR 5 -levy nyt Trek Bikesista
Kaapelit kulkevat sisäisesti alaputken läpi, mutta ulkoisesti alatuen alta ja mekaaneihin. Tämä tekee niistä hieman herkempiä likalle kuin täysin suljetussa juoksussa, ja huomasin, että minun piti voidella niitä säännöllisesti vaihtamista varten pysyäkseni tarkoissa.
Trek Emonda ALR 5:ssä on kaksi värivaihtoehtoa. Testipyörän mustaksi haalistuva harmaa maali lisää rungon fiksua ilmettä, tai metallinen violetti näyttää vielä lentävämmältä.
Toisin kuin Madone ja Domane, yksikään Emonda ei saa Trekin IsoSpeed-erotinta, joka lisää liitoksen istuinputken ja yläputken välille jäykän liitoksen sijaan, mikä lisää yhteensopivuutta (kestävyysmerkillä varustettu Domane lisää Etuosan IsoSpeed tähän parantaaksesi etupään yhteensopivuutta).
Domanessa on lokasuojakiinnikkeet, mutta et voi kiinnittää lokasuojia Emonda-runkoon. Mutta siitä huolimatta Emonda ALR 5:stä ei puutu mukavuusosastoa.
Leveät renkaat todella edistävät Emonda ALR 5:n ajon tasoitusominaisuuksia. Nimellisleveys 25 mm, lankahelmi Bontrager Hard Case Lite -renkaat ovat itse asiassa noin 28 mm leveitä Bontragerin leveillä kevytmetallivanteilla. Kuten tavallista, ylimääräinen ilmamäärä mahdollistaa alhaisemman paineen, jotta Emonda ALR 5 todella imee kolhuja ja surinaa.
Alennettu paine lisää kosketuspinnan kokoa myös lisäpitoa varten. Etupäässä tangot on kääritty pehmeällä Bontrager-tankoteipillä, mikä taas vaimentaa sinua tieltä.
Pyörät vaikuttavat melkoisesti Emondan painoon - niiden paino on noin 2 kg parilla. Plussaa on, että tiivistetyillä navan laakereilla niiden pitäisi olla lujia ja kestäviä. Ne ovat tubeless-yhteensopivia, vaikka sinun on vaihdettava sisärenkaattomiin renkaisiin ja ostettava tubeless-sarja käyttääksesi niitä ilman sisärenkaita. Tubettoman asennuksen pitäisi lisätä ajomukavuutta ja tilaa on myös 28 mm:n renkaille.
Osta Trek Emonda ALR 5 -levy nyt Trek Bikesista
Trekin maantiepyörävalikoimassa on kaksi erilaista geometriaa: aggressiivisempi H1 on pitkä ja matala, ja se on säästetty huippuluokan kilpakoneisiinsa, kun taas H2 on pystysuorampi ja sitä käytetään suurimmassa osassa halvemmista koneistaan., mukaan lukien Emonda ALR. Lyhyen ulottuvuuden ja korkean pinon lisäksi Trek Emonda ALR:n varren alla on lyhyt 90 mm:n varsi.
Tämä kaikki johtaa melko rentoon ajotuntoon ja ajajan paino jakautuu Bontragerin mukavaan Montrose Comp -satulaan. Sain kuitenkin kiinni enemmän tuulta kuin olisin halunnut, mikä hidasti edistymistä hieman. Plussaa on, että on helppo ajaa putoamassa pitkiä aikoja nopeuttaaksesi ratsastusta ja hallitumpia laskuja.
Laatukomponentit
Trek Emonda ALR 5 on varustettu Shimano 105 -hydraulisella levyjarruryhmällä, mukaan lukien kompakti 105 50/34 -ketjusarja. Kammen pituus kasvaa 170 mm:stä 172,5 mm:iin ja sitten 175 mm:iin, kun muokkaat yhdeksää saatavilla olevaa runkokokoa, 47 cm:stä 64 cm:iin. Myös varren pituus ja tangon leveys lisääntyvät.
Emonda ALR on pyörä, jonka pitäisi sopia ajajille, joilla on monenlaisia fyysisiä rakennelmia ja joka toimisi erityisen hyvin pitemmälle ajajalle, vaikka Trekissä on painorajoitus pyörälle, ajajalle ja kaikille mukana oleville sarjoille. 125kg.
Käsittely on luottamusta herättävää, ja siinä on runsaasti pitoa, hyvä seuranta ja levyjarrut takaavat, että sinun täytyy hidastaa vauhtia.
Shimano 105 -levyjarrut antavat sinulle erinomaisen hallinnan ja modulaation erilaisissa olosuhteissa. Vivut ovat hieman paksumpia kuin vannejarrujen vivut, jotta kaikki hydrauliset gubbiinit mahtuvat. Sitä en kuitenkaan ole koskaan pitänyt kiusallisena; niitä on silti helppo käyttää ja ylimääräinen pinta-ala auttaa tasoittamaan tietä.
11-28-kasetti ja ketju ovat molemmat Shimano 105 -sarjan tekniset tiedot, mikä on mukava nähdä. Pyörän paino tarkoittaa, että Emonda ALR 5 ei koskaan lennä mäkiä ylös. Mutta tuskin huomaat rasittavasi liikaa alimmalla vaihteella, edes jyrkemmillä nousuilla. Takakoneisto selviytyy halutessasi kasetista, jossa on 30-hampainen suurin hammaspyörä.
Yhteenveto
Yhteenvetona voidaan todeta, että Trek Emonda ALR 5 on hyvin harkittu kone ja tarjoaa mukavan ajon Ison-Britannian olosuhteissa. Se olisi hyvä vaihtoehto urheilu- tai seuraratsastajalle, joka on kiinnostunut pitämään etäisyyttä enemmän kuin ajamaan kovaa ja jota ei haittaa liikaa ylimääräisen painon vetäminen mäkiä ylös tai rahan kuluttaminen kevyempään parhaiden pyörien pariin.
Spec
| Trek Emonda ALR 5 -levy | |
|---|---|
| Frame | Ultralight 300 -sarjan alumiini, Emonda SL täyshiilihaarukka |
| Ryhmäryhmä | Shimano 105 |
| Jarrut | Shimano 105 hydraulilevy |
| Ketjusarja | Shimano 105 50/34 |
| Kasetti | Shimano 105, 11-28 |
| Baarit | Bontrager Comp VR-C |
| Varsi | Bontrager Elite |
| Satulatolppa | Bontrager carbon |
| Satula | Bontrager Montrose Comp |
| Pyörät | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite lankahelmi 25 mm renkaat |
| Paino | 8,9kg |
| Ota yhteyttä | www.trekbikes.com |
