Pippuunelmista gallerioihin Andy Carr esittelee uusimman Spoon Customs -luomuksensa, pyörän, joka yhdistää toiminnan äärimmäiseen muotoon
Pyörien parissa työskentelevät taiteilijat eivät ole mitään uutta. Amerikkalainen katutaiteilija Keith Haring maalasi "tanssivan miehensä" Cinelli Laserin kiekkopyörille, ja graffititaiteilija Futura 2000 pisti pilkkuja Colnago Master Pistaan.
Jopa edesmennyt runkorakennusmestari Dario Pegorettia voidaan pitää taiteilijana itseään.
Perhosten lisääminen ei myöskään ole alkuperäinen idea. Damien Hirst lakkasi satoja oikeita perhosen siipiä Lance Armstrongin Trek Madonelle vuoden 2009 Tour de Francen viimeistä vaihetta varten.
(Hieman koomiselta, U2:n Bono laittoi Hirstin Armstrongin päälle sanoen, että hän oli "maailman kaikkien aikojen suurin urheilija Alin jälkeen", vaikka ainakin pyörä keräsi myöhemmin 500 000 dollaria hyväntekeväisyyteen.)
Mutta pieni, suhteellisen uusi runkorakentaja Brightonin North Lainesta, joka tekee yhteistyötä kuolleen taiteilijan kanssa räätälöidyn teräksen avulla? Nyt tämä on tutkimuksen arvoinen tarina.
Esittelemme Spoon Customsin tähän mennessä monimutkaisimman työn, MC Escherin ja teräspyörän metamorfoosin.
Jos et voi tehdä niitä
Andy Carr teki sen, niin monet meistä haluaisivat tehdä. Ensin hän "pakeni" vieraille maille. Toiseksi hän alkoi tehdä polkupyöriä.
’Noin viisi vuotta sitten päätin jättää työni ja menin asumaan vuorille Ranskaan, hän kertoo. 'Siellä päätin, että haluan perustaa pyöräyrityksen.
'Ajattelin tuoda titaani- tai teräsrunkoja, mutta mitä enemmän tutkin sitä, sitä enemmän ymmärsin, että minun oli opittava pyöräsuunnittelusta ja rungon rakentamisesta, ja se johti lopulta The Bicycle Academyyn [rungonrakennuskoulu Frome].
’Rakensin sinne pyörän ja yritin rakentaa toista. Mutta minulla on hieman vapinaa vasemmassa kädessäni, joten kävi selväksi, etten koskaan pystyisi rakentamaan kehyksiä sellaiselle tasolle, jonka ajattelin.’
Joidenkin mielestä unelma olisi päättynyt siihen, mutta näköalapaikastaan Montgenevressä, Ranskan ja Italian rajalla, Carr vakoili kolmannen tien – työskennellyt Pohjois-Italiassa vakiintuneen valmistajan kanssa.
‘Jos piirrät vaakaviivan suoraan Montgenevrestä, päädyt Venetoon, tuohon Italian pyöräteollisuuden kultaiseen kolmioon. Minun on täytynyt käydä siellä 10 tai 12 runkorakentajan luona ennen kuin törmäsin siihen, jonka kanssa työskentelen nyt.
‘Toin ensimmäisen kehykseni mukaani ja selitin, mitä halusin tehdä. He luulivat, että olin tämä outo englantilainen kaveri, mutta he pitivät sitä myös aika siistinä, ja he todella saivat sen, mitä yritin tehdä.’
Vaikka Carr sanoo, ettei hän pidä runkorakentajien nimiä salassa – hän kertoisi jokaiselle kysyvälle asiakkaalle – se ei ole tosiasia, jonka hän haluaisi saada laaj alti julkisuuteen, joten sanomme vain, että Cyclist on vieraili heillä ja ne ovat todella hyviä.
Carrin sanoin: 'Jos et pidä taskulamppua itse, sinun on parasta varmistaa, että olet tehnyt läksysi.'
Pyörän taide
Tämä kehys on Carrin suunnittelema ja valmistettu Columbus-teräksestä, materiaalista, joka on Spoon-yrityksen kulmakivi ja joka omalla tavallaan tarjosi mahdollisuuden Cole Coatingsin toteuttamaan upeaan MC Escher -maalaukseen.
’Steel voi olla reaktiivinen ja reagoiva tavalla, jolla kilpapyörän pitäisi olla, mutta se voi olla vaatimusten mukainen ja tarjota vertaansa vailla olevan ajolaadun, Carr sanoo.
’Siksi Escherin työ näytti sopivan niin hyvin tähän pyörään. Se toimii metaforana teräksen muunnosominaisuuksille, jotka muuttuvat riippuen siitä, kuinka rakennat rungon ja mitä putkia käytät.’
1950-luvulla tuottelias hollantilainen graafikko MC Escher oli kuuluisa matemaattisista inspiroimistaan teoksistaan, jotka koskivat usein mahdottomia esineitä, kuten Klimmen en Dalenin äärettömästi nousevia tai laskevia portaikkoja tai teselloituja esineitä, joiden muotoja usein lainattiin. luonnosta.
‘Tässä oleva taideteos on transponoitu alkuperäisestä Escher-kappaleesta tesselloituvista, abstrakteista esineistä – kuten haarukassa – avautumassa perhosiksi kehystä pitkin.
’Työskentelimme MC Escher Foundationin kanssa, joten tämä pyörä on virallinen Escher-kappale. Itse asiassa se on yksi kahdesta. Työskentelemme toisella pyörällä, joka maalataan valkoiseksi UV-maaliperhosilla, jotka ovat näkymätön normaalissa valossa.
’Se sijoitetaan säätiön galleriaan ja valaistaan liikkuvilla UV-valoilla, jotta pyörästä tulee dynaaminen tuntu, kuin perhoset lentävät.’
Kansallinen galleria on hieno paikka päätyä vain kolmevuotiaalle yritykselle, mutta se on osoitus Carrin visiosta, vakaumuksesta ja yksityiskohdista.
Yksi kysymys on kuitenkin jäljellä – mistä Lusikka-nimi tulee?
’No, normaalisti käyttäisit sukunimeäsi, mutta omani ei oikein sovi pyörälle! Lusikka oli lempinimeni, kun olin lapsi. Olen työskennellyt chippyssä ja vietin vuosikausia kastiketta sekoittaen.
’Ihmiset luulivat, että hiihdin, mutta olin vain pakkomielle varmistaa, ettei siinä ole kokkareita. Joten he kutsuivat minua "lusikaksi", koska he sanoivat rakastavani lusikoita. Mutta nyt se on tullut täyteen, koska rakastan todella Spoonsia.’
