Jos käytät sisärenkaattomia renkaita, Dynaplug Racer poistaa tehokkaasti vararenkaan kuljettamisen tarpeen ajon aikana
Dynaplug Racer on sisärenkaaton renkaiden korjauslaite. Vaikka sisärenkaattomissa renkaissa käytetty tiiviste korjaa monia pieniä reikiä ilman, että ratsastajan tarvitsee nostaa sormea (tai jopa huomaamatta), jotkin viillot voivat olla niin vakavia, että tiiviste tarvitsee hieman apua raon täyttämiseen.
Tässä korjaustyökalut, kuten Dynaplug Racer, tulevat käyttöön. Ne asettavat leikkaukseen tulpan, joka täyttää reiän kokonaan tai ainakin sen verran, että tiiviste tiivistää muun vaurion. Tulppa tulee sitten olennaisesti osaksi rengasta, ja ajaja voi jatkaa matkaa ikään kuin sitä ei olisi olemassa.
Design
Dynaplugin lisäksi markkinoilla on useita muita tubeless-korjauslaitteita, mutta niiden suunnittelu perustuu tyypillisesti piikkityökaluun - toisin kuin pieni karjatuote -, jota käytetään renkaan lävistämiseen ja kumitulpan materiaalin levittämiseen. ennen poistamista.
Dynapplug on patentoinut innovatiivisen suunnittelun, joka yhdistää lävistyselementin ja pistokeelementin yhdeksi komponentiksi - messinki- tai alumiiniluotin kärjeksi, joka on kiinnitetty viskoelastiseen kumilla kyllästettyyn johtoon.
Osta nyt Evans Cyclesistä hintaan 34,99 puntaa
Pulkka on sijoitettu onttoon ruostumattomasta teräksestä olevaan akseliin itse työkalussa. Koko kokonaisuus työnnetään renkaaseen ja vedetään ulos, jolloin tulppa jää kiinni renkaaseen. Pistokkeen johto kiinnittyy renkaaseen ja tiivisteaineeseen puhkaisun korjaamiseksi.
Ylimäärä voidaan sitten leikata pois tai jättää kulumaan pois ajan myötä. Huomasin sen trimmauksen jälkeen, että ylimääräinen naru tarttui renkaan kulutuspintaan melko tasaisesti kahden tai kolmen seuraavan ajon jälkeen.
Dynapplug tarjoaa useita iteraatioita järjestelmästään, jotka on sen mukaan optimoitu erilaisiin ajosovelluksiin. Racer on Dynaplugin ohuin ja kevyin vaihtoehto, sillä se on vain 90 mm pitkä, 12 mm leveä ja painaa vain 23 g.
Racerin huomaamaton muoto tarkoittaa, että siihen mahtuu vain kaksi pistoketta (muihin Dynaplug-malleihin mahtuu enemmän), mutta jos olet järjestänyt käyttämiesi pistokkeiden vaihtamisen, en kokenut tämän olevan ongelma.
Osta nyt Evans Cyclesistä hintaan 34,99 puntaa
Enemmän kuin kahden pistokkeen vaatiminen yhdellä matkalla olisi äärimmäisen huonoa onnea. Kokemukseni mukaan yksi tulppa on riittänyt täyttämään nopeasti ja luotettavasti kaikki reiät, jotka ovat olleet liian suuria tiivisteaineelle.
Jos tavallinen tulppa ei joka tapauksessa tiivistä puhkeamista, Racerin toisessa päässä on Dynaplugin "Megaplug", jossa on tylsempi alumiinikärki ja kudottu kumijohto, joka on kolme kertaa normaalin tulpan paksuus.
Jos reikä on liian suuri tukkeutumaan jollakin näistä, sanoisin, että rengas on liian pahasti vaurioitunut turvallisesti korjattavaksi (tai sisärenkaan turvalliseksi asentamiseksi) joka tapauksessa - lähetä se roskakoriin ja soita taksi.
Käytä
Työkalun runko on koneistettu kiinteästä 6061-alumiinista, joka yhdistettynä ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin akseleihin, joissa tulpat ovat, antaa Racerille tukevan, kestävän tuntuman, joka muistuttaa K-Edgeä. tietokoneteline. Se oikeuttaa suurelta osin hintalappunsa.
34,99 puntaa, se maksaa enemmän kuin useimmat muut markkinoilla olevat mallit - esimerkiksi Lezynen työkalu maksaa 20 puntaa ja Lifelinen ratkaisu vain 4,99 puntaa - mutta mielestäni työkalun rakennuslaatu ja sen innovaatiopistokejärjestelmän helppous ovat tehdä Dynaplug Racerista panostuksen arvoinen.
Pistokkeen kiinnittäminen on erittäin sujuvaa: se on yhtä helppoa ja tehokasta kuin Dynaplug mainostaa. Niissä tilanteissa, joissa olen tarvinnut käyttää Raceria, se oli yksinkertainen tapaus ottaa työkalu pois istuinpakkauksestani, jolloin se vie lähes tyhjää tilaa (Racer pysyy yhtä huomaamatta pelipaidan taskussa), nykäisin varovasti rengasta ja lisää ilmaa minipumpulla.
Sinetöinti oli välitön ja jatkuvasti luotettava, joten olen tullut varmaksi lähtemään talosta ajelulle ilman sisäkumia. Tubettoman tiivisteen ja Dynaplug Racerin yhdistelmä kattaa suurimman osan puhkaisuihin liittyvistä ongelmista, joita todennäköisesti esiintyy millä tahansa retkillä.
Lisätietoja: madison.co.uk
Ainoa pieni käytännöllinen ote, joka minulla on Dynaplug Racerin kanssa, on se, että työkalun molemmat päät näyttävät sam alta - säästäisi vähän aikaa ja huijausta, kun tietäisi, mikä pistoke (tavallinen tai mega) on sijoitettu minkä korkin alle.
Ansioksi Dynaplug tunnistaa puutteen ja suosittelee toistaiseksi O-renkaan sijoittamista yhteen korkkiin sen erottamiseksi tai toisen korkin vaihtamista ratsastuskaverin kanssa eriväriseen Raceriin. Minulle kerrottiin, että seuraavan sukupolven Racer tarjoaa todennäköisesti ratkaisun.
Olisi hyvä nähdä, voisiko Dynaplug kiertää ongelman tulevaisuudessa, mutta ei myöskään olisi iso juttu, jos tuotemerkki ei niin tekisi. Pohjimmiltaan Dynaplug Racer on niin erinomainen tuote, että kaikki sen mukana tulevat epäkohdat annetaan helposti anteeksi.
